自行車碼表怎麼調時間
1樓：幹萊資訊諮詢
2.按右鍵進行 選項的檢視。
3.長按左鍵進入設定。
2樓：姬覓晴
1、首先以sigmr 509自行車碼表為例，取出sigmr 509自行車碼表，如下圖所示：
2、在sigmr 509自行車碼表有兩個按鍵，乙個是背後的set按鍵；
3、另乙個是自行車碼表下方的大鍵，如下圖所示：
4、按住set鍵兩秒後就會顯示set open進入設定模式，如下圖所示：
5、按一下大鍵，會顯示2155介面，是設定輪圈值大小的設定，通過set鍵進行設定數值；
6、再按一下大鍵，顯示unit kmh，是顯示值為「公里/小時」的設定；
7、再按一下大鍵，會顯示oist 0，則是表示顯示的是總里程，以上就是自行車碼表的設定方法。
3樓：血戰隨風
我按了碼表！你先把電池按上！然後就開始了啊。
第一步：將感測器按在前輪分叉的柱子上！然後將磁鐵按在前輪的鋼絲上！
那兩個東西必須在同乙個面啊！然後開機！同時按左右兩個鍵5秒，調整輪子的周長然後就ok了！
4樓：plm123豬
無線的啊，你可以檢查一下有沒有連線到位，電池是否有電。
5樓：單車綠野
你是已經安裝到車子上了，還是拿回家準備安裝呢？
自行車碼表有什麼功能
6樓：幹萊資訊諮詢
1.碼表用以計算里程及速度的電子產品。
2.碼表的主要功能是顯示若干騎行資料，比如當前速度、騎行里程、騎行時間，高階碼表還帶有海拔、氣壓、坡度顯示。
3.碼表是用以計算里程及速度的電子產品。一般用於自行車行駛速度的測量，由安裝於前車圈鋼條上的感應磁鐵、前上的感應器、順著連線線、置於握把上面的碼表座和座上面的碼表組成。
4.碼表的工作原理是：車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的資訊，通過感測線傳輸至碼表，主機碼表對此進行處理後計算出時速、里程等資訊。另外也指一些具有計時功能的腕表。
5.由安裝於前車圈鋼條上的感應磁鐵、前上的感應器、順著連線線、置於握把上面的碼表座和座上面的碼表。碼表的工作原理是：
車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的資訊，通過感測線傳輸至碼表，主機碼表對此進行處理後計算出時速、里程等資訊。
根據具體問題型別，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等。
具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是？
自行車碼表怎樣設定
7樓：匿名使用者
自行車碼表怎樣安裝和設定一直是廣大騎友所費思的，今天本文就**一下自行車碼表的安裝和設定方法，教大家如何安裝自行車碼表。說的比較簡單，希望廣大車友能參與討論。
資料線的一頭連著感應器，另一頭是碼表的底座。感應磁鐵和兩條橡皮筋（大號用在固定感應器上，小號的固定在底座上，後面會用到），還有幾根紮線就不細述了，直接開始碼表的安裝步驟。
1、下面開始第一步，安裝碼表的底座。
首先要確定你希望將碼表安裝在①處還是②處。廠家預設是安裝在①處的，如果你希望安裝在①處就不需要調整了；如果你想安裝在②處，需要用螺絲刀取下底座旋轉90度然後再安裝。
底座的背面有泡沫膠，撕下黃色的膠面就可以黏貼在車把上，然後用橡皮筋繞車把一圈，卡在底座的兩邊的卡槽裡，將碼表底座牢固地固定在車把上。
2、接下來安裝感應頭。
感應線繞著剎車線纏繞而下，一直到你需要安裝感應器的位置，感應器可以安裝在車前杆上車軸與剎車的中間位置。
安裝方法於安裝底座類似，將感應器的位置選準後，用手指按緊，然後用大號的橡皮筋繞車杆一圈，將橡皮筋扣在感應器的卡槽內。
3、再安裝感應磁鐵。
感應磁鐵需安裝在輪胎的鋼絲條幅上，能正對感應器為的位置。將軟磁鐵套在鋼絲上後，用安裝包內的鐵套圈從下往上卡在磁鐵的凹槽內就完成了，角度調整一下，讓鋼輻經過感應器的時候磁鐵能正對感應器，這樣感應效果才最佳。
到此碼表安裝完畢，接下來就是調整碼表的輪子周長，這樣讀出的資料才準確。
將碼表以傾斜45度角放到底座上，略微下按，逆時針旋轉就可以固定。
然後找路上一條直線，一般的水泥地都有，人騎到車上，將輪胎的氣門芯調整地面最近的位置做乙個標記，保持直線騎行1圈，等氣門芯離地面最近的時候停下，量出經過的距離就是車輪的周長，這樣測量比直接看說明書上輪胎的參考值要準，因為人騎在上面的時候，胎壓將發生變化，如此進行次，取個平均值就可以了。具體設定可以將碼表調到wheel size選單，填入預設值就可以了。
8樓：多強篤清昶
碼表的引數都是以輪周長來定的，做好標記在平路上行走一圈，然後用公尺尺量一下就行。
9樓：網友
我是來找碼表引數設定的，因為我忘記按哪個鍵了，沒想到看到你這麼傻的問題。自行車的碼表反映資料和電單車的不一樣，你設定一樣的記錄的能對才怪呢。你什麼破電單車啊，還不能記錄公里數。
10樓：匿名使用者
樓主首先要確定你使用的碼表是以車輪直徑計算還是以車輪周長計算的，本人自己安裝在麼託車上用了3年，沒有問題跟麼托車的速度表一致。
11樓：匿名使用者
這個在這裡比較麻煩，因為需要涉及很多東西。
12樓：匿名使用者
這個是高難度技術啊~！
自行車碼表怎麼設定啊
13樓：梵湖貓
1、將電池裝及表頭背面的電池槽；
2、在15秒內按右鍵進入車胎圓周長設定；
3、公爵用的是26*外胎，設為2055 - 2060，根據氣壓有點差別，可以先用2060
4、右鍵確定。
這個碼表時速過了30會亂跳，還是買個sigma之類的吧，公爵600不錯，我騎08版公爵。
14樓：汽車軒哥
2.按住碼表背後的「set鍵」2秒以上，螢幕顯示「set open」後進入設定模式。
3.螢幕顯示「size 2155」，這裡設定輪圈值。按「大鍵」一下，螢幕顯示「unit kmh」，即顯示值為「公里/小時」。
4.按「大鍵」一下，螢幕顯示「dist 0」，即總里程。按「大鍵」一下，螢幕顯示「time 00:02」，即時間。
5.按「大鍵」一下，螢幕顯示「scan off」，即滾動顯示模式關閉。
6.接著回到「time」介面上，輕按「set鍵」一下，數字分別閃爍，按「大鍵」分別對數字進行設定。
7.時間調整完後，再輕按「set鍵」一下，螢幕顯示「set ok」，時間設定成功。
8.按住碼表背後「set鍵」2秒以上，螢幕顯示「set close」，退出設定模式，然後可以按「大鍵」，切換到時間，檢視設定好的時間了。
自行車碼表怎麼調
15樓：汽車軒哥
2.按住碼表背後的「set鍵」2秒以上，螢幕顯示「set open」後進入設定模式。
3.螢幕顯示「size 2155」，這裡設定輪圈值。按「大鍵」一下，螢幕顯示「unit kmh」，即顯示值為「公里/小時」。
4.按「大鍵」一下，螢幕顯示「dist 0」，即總里程。按「大鍵」一下，螢幕顯示「time 00:02」，即時間。
5.按「大鍵」一下，螢幕顯示「scan off」，即滾動顯示模式關閉。
6.接著回到「time」介面上，輕按「set鍵」一下，數字分別閃爍，按「大鍵」分別對數字進行設定。
7.時間調整完後，再輕按「set鍵」一下，螢幕顯示「set ok」，時間設定成功。
8.按住碼表背後「set鍵」2秒以上，螢幕顯示「set close」，退出設定模式，然後可以按「大鍵」，切換到時間，檢視設定好的時間了。
自行車碼表如何使用？
16樓：匿名使用者
呃，這個很難講清楚……但試一下吧，把碼表座（連線有感應頭的那個底座）用橡皮圈固定在把立上（隨便你怎麼固定，車把上也行，只要保證表裝上去是正著就可以了）
固定好底座，把線拉到前叉那，把感應頭固定在前叉上（也是用橡皮圈，別告訴我這個都不會……那個底座兩旁不是有溝槽嘛！就是給你拉橡皮用的！研究一下）固定在前叉要注意，感應頭的方向要往車輪哪個方向突出！
固定好後裝感應頭的另外一部分，這個小東西可以固定在車輪輻條那裡的！（車輪鋼絲那）固定的位置要和車叉那感應頭要相對應！突出方向要朝著另一端的感應頭！
這樣，車輪轉一圈，感應頭就接受一次資訊，那麼你的碼表就會有資料了！裝好後轉一落車輪，看馬錶是否有反應！沒有的話，證明兩個感應頭對得不准，或者距離過大！
不要隨便懷疑碼表壞了！簡單的檢測方法是用裝在車輪上的感應頭，在另乙個感應頭前晃一下！看碼表是否有資料反映，當然這個要建立在你碼表已經設定資料的基礎上）。
一般，兩個感應頭的距離不會超過一公分！具體裝在那個位置，這個不用教了吧，裝在兩個感應頭可以距離適合的那個位置！
注意的是，裝好之後，要用東西固定一下碼表線！我們的做法是，在拉線下前叉的時候，先在剎車線那裡繞個n圈！然後用那種塑料固定帶在前叉那裡再固定一下線就可以了。
17樓：匿名使用者
各自行車相關論壇多轉轉，比如之類。
18樓：匿名使用者
自行車碼表如何使用？什麼牌子的？
19樓：匿名使用者
一般就兩個鍵，我的那個右面那個是切換，每按一下可以看見不同項，再長按另乙個鍵直到閃爍就可提跳了反正是兩個鍵換著用就像原來的電子錶一樣；都是英文縮寫，有幾個我也不知道scan是每乙個項都依次自動切換，樓主說停止了什麼意思是騎得時候不顯示速度麼？那應該是下面那個感應頭和輻條上的磁鐵距離太遠或者位置不對吧，離得近一點就好了，其他的停了應該出現得比減少。
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