比亞迪秦針對功能失效 高壓安全等方面所做的防範措施有哪些?

時間 2025-05-14 05:00:46

1樓:鄭州萬通汽車學校

針對電路部件防護措施,電動汽車採用漏電保護器是必要的,一旦有正母線或負母線與車身相連,保護器就報警,這就避免了電機殼體漏電成為高壓正極,站在車上的人觸控負極造成電擊傷。這樣的設計也可避免空調系統高壓、dc/dc系統高壓的洩漏。(2)高壓互鎖逆變器密封在高壓盒中,非工作人員不能拆開。

但也會有工作人員疏忽和非工作人員強碼含行拆開的情況,為防止電擊傷,在逆變器盒蓋上設計有高壓互鎖開關,只要逆變器盒體開啟,開關動作,控制器收到訊號斷開系統的主譽模早繼電器,可以避免意慶雀外電擊出現。(3)絕緣電阻檢測較高的供電電壓對整車的電氣安全提出了更高的要求,尤其是對高壓系統的絕緣效能提出了更為苛刻的要求。絕緣電阻是表徵電動汽車電氣安全好壞的重要引數,相關電動汽車安全標準均作了明確規定,目的是為了消除高壓電對車輛和駕乘人員人身的潛在威脅,保證電動汽車電氣系統的安全。

2樓:汽車達人子衿

比亞迪混合動力秦的高壓動力電池具有極高的危坦兆險性,當綜合各項有效資料和判斷,在充分證據的前提下,確實有正消維修或更換的必要時,需要嚴格執行下電流程,並做好高壓防護措施規範操作。對於秦80來說,首先必須關閉點火開關,並等待5分鐘以上,藉助控制系統的控制策略,自動切斷動力電池和外界高壓用電器之間的高壓連線,這一步操作是必須的,也是最基礎的,但在控制系統存在故障的情況下並不能完全保證,高壓系統已經正常下電,所以,接下來,我們必須穿戴好絕緣手套做好必要的防舉信知護措施,拆下最方便測量的高壓部件跟動力電池的連線電纜,把萬用表直流電壓檔調整到1000v檔位,測量兩根正負母線之間的電壓。

確認是否已經降低為零,以確保高壓系統已經下電完成。對於秦80來說,最直接的測量點是高壓配電箱上的動力電池正負輸入母線,但高壓配電箱被安裝在後排座椅和行李箱之間,拆卸工作量比較大,而且測瞎戚量的空間也受限,對於秦100來說,高壓配電箱被整合在動力電薯純池箱體內部,無法測量,所以,我們可以從安裝在引擎室左前方的電機控制器輸入母線上測量,間接判斷動力電池是否已經完全下電數神咐。

比亞迪秦混動針對功能失效高壓安全等方面做了哪些防範

3樓:

親比亞迪秦針對功能失效、高壓安全等方面所做的防範工作主要有備清:電源極性反接保護碰撞保護主動洩放、被動洩枝談放、高壓互猛滾碰鎖、開蓋檢測等。

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有,首先ev是指純電動,eco是經濟模式的意思hev指的是混合動力狀態,sport是運動模式。現在一些品牌的車也有經濟模式和運動模式,應為秦是混合動力車,因此多了兩個純電動狀態下的模式。ev eco 純電,加速平順 ev sport 純電,加速強勁 hev eco 40km h以下純電,40km h...

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