南京南站到紹興之江學院應在哪個火車站下車

1樓：誰是腦力達人

南京南站到紹興之江學院可以在紹興北站下車，乘818路湖門村站下車：

2樓：匿名使用者

經查詢，距離浙江工業大學之江學院最近的火車站就是紹興北站，距離為9公里，其次是紹興站，距離約為18公里。

如果乘坐高鐵的話，當然是選擇從南京南站開往紹興北的高鐵，目前每天都有26趟高鐵動車列車，其中最早的一趟車是d3239次列車，06:14從南京南站出發，07:47到達目的地紹興北站，旅行歷時1小時33分鐘，二等座票價110元，一等座票價176元。

高鐵動車列車中最晚的一趟車是g419次列車，18:51從南京南站出發，20:45到達目的地紹興北站，旅行歷時1小時54分鐘，二等座票價137.

5元，一等座票價231元，商務座票價433.5元。。

普客列車每天僅僅只有2趟，都是由南京站開往紹興站，具體車次時刻表如下:

1，k335次列車，01:04從南京站出發，07:46到達目的地紹興站，旅行歷時6小時42分鐘，硬座票價75元，硬臥票價133元，軟臥票價205元。

2，t135次列車，01:21從南京站出發，09:05到達目的地紹興站，旅行歷時7小時44分鐘，硬座票價75元，硬臥票價133元，軟臥票價205元。

到南京火車站和南京南有什麼區別

3樓：郝林梅

這是兩個車站，南京火車站位於南京城區的北部，在**門位置，南京南站在南京的南部，在雨花台附近，兩個站相距13公里，也是兩條不同的線路。

南京南在江寧，都是動車和高鐵，比較大，坐地鐵去比較方便。南京站在玄武，比較小，但火車種模擬較多，在市中心。

南京火車站相關介紹：

南京火車站前臨玄武湖，後枕小紅山，景觀環境優美，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為「中國最美火車站」。占地總面積120萬平方公尺，總建築面積約10萬平方公尺，有南北兩個站房，站房建築包括地上三層和地下三層，並設定站前高架和落客平台。設有16股道，建有站台16座，有長500公尺和450公尺兩種，途徑鐵路包括京滬鐵路、滬寧高鐵、寧合高速鐵路、寧啟鐵路及寧銅鐵路等。

旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線至地鐵南京站到達，南京汽車客運站位於南京火車站北廣場東部，10分鐘之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘。

南京南站相關介紹：

南京南站位於南京市雨花台區玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，連線八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬平方公尺，總建築面積約45.8萬平方公尺，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬平方公尺，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵s1號線至南京南站到達，南京南站緊靠南京汽車客運南站，10分鐘之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘。

4樓：百合之唯美

到南京火車站和南京南的區別如下：

1、南京火車站是包括慢車、快車、動車的；南京南站是高鐵站，有高鐵和動車的。

2、南京南站在靠江寧，南京火車站在玄武湖附近。

3、南京火車站是老火車站，在城北。

南京南站是新火車站，在城南。

南京火車站位於南京市玄武區龍蟠路111號，是中國鐵路樞紐、國家鐵路客運一等站、中國十大火車站之一。

南京火車站南站房運用立體化的交通組織，使其成為乙個以鐵路為主，匯集著地鐵、公交、出租及各類社會車輛的大型綜合交通體。進出站採用「高進低出」流線，進站可以乘車通過高架環形車道直達二層平台進入候車大廳，地下出站大廳與地鐵南京站及停車場相連，旅客可以選擇地鐵、計程車、社會車及公交車換乘，在國內鐵路站房建設中首次實現了真正意義上的「零距離」換乘。

南京南站連線8條高等級鐵路：京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭高鐵、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高速鐵路。

5樓：匿名使用者

區別：南京站，有普通車，也有動車高鐵。南京南站只有動車和高鐵。兩個火車站，可以乘地鐵直達。

南京火車站位於南京市玄武區龍蟠路111號，是中國鐵路樞紐、國家鐵路客運一等站、中國十大火車站之一。始建於2023年（清光緒三十一年），原址位於下關地區，2023年9月遷入現址，與南京長江大橋同時建成投入使用，原南京站改為南京西站。2023年7月中旬完成改建工程，並率先採用「高進低出」的方式，成為中國各地火車站新建改建的範本。

旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線至地鐵南京站到達，南京汽車客運站位於南京火車站北廣場東部，10分鐘之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘

老南京南火車站位於雨花台區集合村路為寧蕪鐵路的起首位置，是上海鐵路局南京鐵路分局管轄的二等客貨運直屬站。車站緊靠全國著名的愛國主義教育基地——雨花台烈士陵園，附近的旅遊景點有始建於明代的中華門城堡，素有「槳聲燈影」之稱的夫子廟風景區以及南郊的南唐二陵等。車站周圍交通便利，有16路、116路、2路、49路、26路、126路、317路、110路公交車、地鐵1號線直達。

車站辦理客運電腦聯網售票、行包託運業務；貨運辦理貨櫃、整車、零擔運輸業務。

該站在業內率先推出全程運輸**——「無貨主服務」：所有的諸如提報運輸計畫，填寫貨物單據，裝車卸車以及到達交付等一應手續全部由鐵路營銷人員完成。貨主只需乙個**，煩人的手續就可全部省去，體現了「人性化」的服務理念，受到鐵路內外的一致讚揚，該站貨運營銷部還被授予「江蘇省巾幗文明示範崗」。

6樓：匿名使用者

區別：南京站，有普通車，還有高速列車。南京南站只有火車和高鐵。直達地鐵可以到達兩個火車站。

拓展資料：

一，南京站介紹：

1，南京火車站有幾十年的歷史。這是南京乙個比較老的火車站。南京南站是幾年前建成的。這是非常新的和寬敞的。南京站比以前要好很多，但比南站有一點距離。

2，南京站位於市中心的中北部方向。在**門的東側，有許多公交線路可以到達，地鐵1號線也可以直達。南京南站位於南京城南端。離市中心較遠（乘地鐵到火車南站很方便）。

3，南京站位於中國鐵路樞紐，國家鐵路客運站，中國十大火車站之一的南京市宣武區龍鬚路111號。鐵路包括京滬鐵路，滬寧高速鐵路和寧河高速鐵路。寧啟鐵路，寧通鐵路等。

二，南京南站介紹：

1，南京南站位於南京市雨花台區玉蘭路98號。是全國鐵路客運專線站和華東地區最大的交通樞紐。這是連線八條高等級鐵路的國家鐵路樞紐。

2，南京南站占地面積近70萬平方公尺，總建築面積約45.8萬平方公尺，其中主站房面積28.15萬平方公尺。

它是亞洲最大的火車站，也是亞洲最大的高速火車站。有京滬高鐵，滬杭高鐵，寧杭城際鐵路，寧安城際鐵路，寧河城際鐵路，寧啟城際鐵路，沿江高鐵，寧通高速軌。

7樓：匿名使用者

南京站（nanjing railway station）位於江蘇省南京市玄武區，是中國鐵路上海局集團****管轄的客運一等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。南京站前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為「中國最美火車站」。

南京站始建於清光緒三十一年（2023年），原址位於南京下關地區；於2023年9月遷入現址，與南京長江大橋同時建成投入使用；於2023年7月中旬完成車站改建工程，並率先採用「高進低出」的方式，成為中國各地火車站新建改建的範本；於2023年8月啟用新建的北站房和北廣場。

截至2023年底，南京站占地面積120萬平方公尺，總建築面積約10萬平方公尺，南站房客流高峰期每小時可容納1萬名旅客候車，北站房客流高峰期每小時可容納6415名旅客候車，站場規模為8臺16線。

南京南站（nanjingnan railway station）位於江蘇省南京市雨花台區，是中國鐵路上海局集團****管轄的客運站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，也是華東地區重要的交通樞紐，國家鐵道樞紐站。

南京南站規劃於2023年，地處南京南部新城的核心區；2023年底前規劃設計方案選定，北靠雨花台風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山；2023年1月正式開工；2023年6月28日南京南站及北廣場投入使用；2023年1月南廣場啟用。

截至2023年6月，南京南站占地約70萬平方公尺，總建築面積約45.8萬平方公尺，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬平方公尺。

站房建築秉承「古都新站」的設計理念，吸納了大量中國古典建築元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收幷蓄，將中國宮殿建築的優勢及特點充分發揮，體現了古都南京濃郁的風格和特有的氣質。

8樓：匿名使用者

南京南在江寧，都是動車和高鐵，比較大，坐地鐵去比較方便。南京站在玄武，比較小，但火車種模擬較多，在市中心

9樓：俺是陳某

南京站和南京南站的區別是：

南京站在城市的北面以普速車城際動車為主（滬寧區間）少量長途動車（京滬區間）

南京南站在城市的南面以高速動車為主（京滬間）（滬成區間）（寧杭區間）（寧合區間）（滬寧區間）少量短途動車（寧安區間）

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