1樓：小辰辰
動車組時速350km/h，高速列車時速120~150km/h，城際列車時速80~120km/h。動車組和高速列車主要行駛長交路遠距離，而城際列車都是短交路，適用於接送通勤職工。
2樓：妖
動車組指的是單元式列車，幾輛車組成乙個單元，缺一不可。高速列車指的是速度在200km/h以上的列車。城際列車指的是兩個大城市之間開行的列車。
三者不是乙個概念，沒有可比性。如果非要比的話，我就簡單說說。 動車組有高速動車組和普通動車組之分，200km/h以上就屬於高速動車組，高速列車一般都是高速動車組。
城際列車就是執行於兩個大城市間的列車，根據兩個城市間的客流情況、線路情況等，可以採用高速列車或普通列車。 高鐵就是高速鐵路，也是200km/h以上屬於高速鐵路。動車組、城際列車上面已經說過了。
直達特快列車（直達列車）、特快列車、快速列車指的是列車等級。按從高到低排序就是高速動車、動車、直特、特快、快速，普客，兩列車相遇時，低等級列車要待避高等級列車。 同等距離內，一般速度越快的越貴。
我國的高速列車是指磁懸浮列車還是動車組？
新幹線哪是磁懸浮啊，也是動車組。我國高速列車是指動車組。我國的動車組引用新幹線等多家技術，然後被國產化的，不能說是同一種動車組，還是有區別的。我們國家所定義的高速列車一般是指時速在200公里以上的輪軌形式的電力動車組。磁懸浮是另一種交通方式，暫時屬於鐵路的乙個分支。現在的日本新幹線都是採用的輪軌高速...
我想要京津和諧號動車組 不是城際列車 是天津西發車的 的時刻表 都是路過車
車次 發站 到站 發時 到時 車型 全程時間 參考票價 d42 天津西 北京南 09 35 10 15 動車組 40分鐘 一等座 55元 二等座 46元 d60 天津西 北京南 12 08 12 48 動車組 40分鐘 一等座 55元 二等座 46元 d40 天津西 北京南 12 49 13 29 ...
為什麼火車又叫列車，動車組為什麼叫動車？
輝寒煙酆尹 火車只是普通民眾對列車的俗稱。我們鐵路內部尤其是搞行車的職工從來也沒有這個叫法，翻遍鐵路各種規章也找不到 火車 兩個字。 是不是因為火車是長長的一列就叫做列車了，我自己琢磨的。 因為一節一節的就好像一列一列的？動車組為什麼叫動車？ 動車組，全稱是動車組列車，是一種速度介於火車和高鐵之間，...