1樓：旅遊攝像機看天下
好好的準備面試，待遇是不錯的，加上出車津貼，各種福利，總共不會少於六千元的。
上海鐵路局的乘務員怎麼樣 待遇如何
2樓：匿名使用者
上海鐵路局 工資待遇 獨家分享
裝置 | 機械工程師 | 6001-8000元/月駕駛車隊 | 駕駛員 | 4001-6000元/月動車隊 | 乘務員 | 2001-4000元/月電子/電氣工程師 | 8001-10000元/月客運段 | 實習生 | 2001-4000元/月交通/運輸/物流 | 企業性質：國企 | 規模：1000-9999人
3樓：匿名使用者
我是客運段的職工，這個我來回答你，首先，客運工資都是很低的，你的收入和你的付出肯定不是成正比的。一般來說工作4天休息4天，看交路而定。然後看你所在客運段。
上海、杭州、南京要比合肥客運段的工資高。但是比如上海客運段動車組的乘務員，合同工一般採用一口價方式結算。比如承諾你2000乙個月，那你乙個月就2000沒有其他獎金。
這2000裡還包含你被扣的五險。基本上就圖個穩定。上海本地人也想方設法幹鐵路就是看中他的穩定。
說點實際的，乙個月拿到手就2000多一點。
高鐵乘務員工資多少？我要準確的
4樓：匿名使用者
我跑了兩年高鐵了！下面說的不太準確，我最高乙個月拿過11283元。春運工資是最少的，鐵路上在這段時間是吃大鍋飯的工資最低的乙個月。
才拿過1900元。總體來說的話，不能籠統的說高鐵乘務員工資有多高，要看地區，和工種的！和你的付出以及沒日沒夜的工作是相關的！
5樓：匿名使用者
工資大概就在4千到5千左右，如果是正式員工，福利待遇比較好，有一些隱性收入，合同工就沒有了。
6樓：
各個鐵路局不一樣，但差別都不大，看你是正式還是招聘的合同工
7樓：
4000-5000看入司年份和級別
8樓：匿名使用者
高鐵危險 別去了 不跑追尾啊
上海鐵路局人事部招聘高鐵乘務員嗎？在58同城上看到的都是勞務公司招的，有沒有人事部直招的？ 10
9樓：匿名使用者
真要是正當的行業正常的公司，給得起廣告中那樣的待遇，為什麼連去正規途徑發招聘廣告的那點銀子都拿不出來，來這類號稱不花錢的**混水摸魚的撈便宜？
無論說得有多天花亂墜、多麼動人好聽，無非都是利用你急於求成的心理騙錢。指定地點體檢、到別的地方面試、交檔案保管費、服裝費、預留職位費、演員 模特簽約費、拍照費、登記費、上崗費、押金、手續費、存盤費、報名費、保密費、會員費、保證金……花樣多，其實都是騙！騙錢！！
你非要去以身試法，那就等著吧。
10樓：浮生
他們招的不是鐵路局的乘務員，而是乘服員，就是做推餐車，清潔衛生等工作的，不屬於鐵路局
11樓：匿名使用者
勞務公司給鐵路輸送的都是臨時工，此其一。勞務公司很可能騙人此其二。你說人家鐵路局說不要人勞務公司能硬送進去？
此其三。你不信鐵路負責人的信勞務公司的，我暈。我就是路局機關的，想進來要找到機關領導或者站段長的關係，還要花錢，勞務公司要能辦了還真邪乎了，反正我沒見過。
12樓：招聘資訊最新
中介的那個是假的，鐵路，長途，飛機，都不可能交給中介招聘的
13樓：
一般客運段招聘乘務員是屬於合同工性質的，是鐵路部門與勞務派遣公司簽訂用工協議，個人與勞務派遣公司簽訂勞務合同，是由路局委託勞務公司招聘的，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工不屬於鐵路正式在編職工，屬於勞務輸出的形勢，雖然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面還是差一些。
面試前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工資訊的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關係，只要核實訊息的真實性就好了
上海鐵路局上海客運段高鐵乘務員校園招聘，實習期滿簽合同為什麼是派遣制合同
14樓：
現在很多公司為了節約成本，工人都採用外包派遣制。你所在的單位應該屬於事業單位編制吧，這類單位才用派遣員工，說明單位編制名額已滿或不多了，你要好好努力，總會有機會的。
上海鐵路局上海客運段高鐵乘務員用工性質？
15樓：
一般三種，一是以前的全民制職工改的全民制合同工，因為現在沒有全民工了。一是合同工，可以理解為正式職工，還有就是勞務工，指提供勞務的職工，可以理解為臨時工。
上海鐵路局上海客運段高鐵乘務員外地戶籍給交五險一金嗎？
16樓：嗆胃該巖朔c蓋
一般三種，一是以前的全民制職工改的全民制合同工，因為現在沒有全民工了。一是合同工，可以理解為正式職工，還有就是勞務工，指提供勞務的職工，可以理解為臨時工。
17樓：星星之狐
建議當事人諮詢招聘單位，與單位直接簽訂勞動合同，或者與第三方簽訂勞務派遣合同，都會辦理社保的。
上海鐵路局在招聘高鐵乘務員嗎？好多中介收取2000~1200左右的中介費說可以面試高鐵乘務員，不知道真的假的 5
18樓：匿名使用者
您好，我國高鐵事業正在蓬勃發展，招聘列車員並不稀奇，在您去中介之前一定要充分了解中介的背景，謹慎為好。另外，高鐵採用時速300+的高速動車組，電磁輻射會對身體有一定影響，建議您慎重選擇，呵呵！
19樓：儒雅的判官
高鐵乘務組招聘的確委託了幾家人力資源公司，很正常，現在國企，銀行很常見～我乙個朋友就是從他們那邊進的。
20樓：叢曄勢妍和
這個屬於武漢鐵路局的客運處管，網上聯絡客運處就是了
一般郵件回覆你的可能性不大，凡是國有的企業，**基本上都是擺設，沒人願意惹麻煩，但是按照規定招聘前要公示，關注鐵路局官網還好點
客運處招聘之後，要分配到各個客運段，然後在分配哪條線，哪輛車
21樓：
絕對是假的，樓主千萬別上當，鐵路局那麼大的公司需要中介嗎？在中國，啥都缺，就是不缺人。
22樓：佔焮榮
都是騙人的勞務所不要找中介，之前去過騙錢的
23樓：匿名使用者
我今天也看到這個招聘了，還在心動呢。。。不過也確實覺得不靠譜，哪位資深人士能分析下是真是假
24樓：匿名使用者
中介除了「華鐵」都是假的。
上海鐵路局的乘務員怎麼樣待遇如何
上海鐵路局 工資待遇 獨家分享 裝置 機械工程師 6001 8000元 月駕駛車隊 駕駛員 4001 6000元 月動車隊 乘務員 2001 4000元 月電子 電氣工程師 8001 10000元 月客運段 實習生 2001 4000元 月交通 運輸 物流 企業性質 國企 規模 1000 9999人...
上海鐵路局本科待遇怎麼樣啊
沂落丶花未末 車務段是管轄了若干個二等站及二等站以下的車站的鐵路基層單位。其具體工作應該說比較繁雜。主要有以下幾項 1 列車的執行組織，即列車執行的指揮工作，比如通過某站或在某站停靠等都由其下屬二等以下站的訊號樓進行控制。2 負責二等站及二等站以下的車站的貨運組織工作，包括貨物的裝卸 車皮計畫的提請...
上海鐵路工資待遇怎麼樣，上海鐵路局機務段待遇怎麼樣
車務段是管轄了若干個二等站及二等站以下的車站的鐵路基層單位。其具體工作應該說比較繁雜。主要有以下幾項 1 列車的執行組織，即列車執行的指揮工作，比如通過某站或在某站停靠等都由其下屬二等以下站的訊號樓進行控制。2 負責二等站及二等站以下的車站的貨運組織工作，包括貨物的裝卸 車皮計劃的提請 貨車車皮的甩...