1樓：余少遊
唉,因為武漢市**規定出租的排量要在1.6以上,而武漢地區1.6排量的最好選擇就是雪鐵龍了,其實也有其它的品牌,不過其它品牌1.
6排量的車,計程車管委會不是不上牌,而是提出多項要求,非常麻煩,總之就是乙個原則,除了雪鐵龍都不上牌,所以才是現在這種狀況,反正雪鐵龍是每年會做不少"包子"送過去的
2樓：匿名使用者
湖北武漢是神龍雪鐵龍的勞駕啊.佔據地理優勢和地方保護主義.其他的車型當然競爭不過他拉,況且它維修費用也是比較低的.
3樓：匿名使用者
呵呵，**便宜，維修簡單，配件便宜，還有一點他的座椅比較舒服，空間還是比較寬敞的，動力加速都很不錯。這些還不夠嗎？
4樓：胡大爺
因為雪鐵龍在中國的總部在武漢,無論是維修還是保養都是很方便的，最主要的是**的干涉
5樓：只為買車
大家說的有點都對，要說為什麼武漢的計程車都是雪鐵龍的，那是因為東風雪鐵龍的產地就在武漢。無論是維修還是保養都是很方便的，最主要的是**的干涉。
6樓：
便宜、皮實、好維修保養、比較省油、舒適度適中
7樓：匿名使用者
這車還是可以的，在20萬以內的車型中宗合起來講還是不錯的。
凱旋這車的原型車是雪鐵龍的c4，是雪鐵龍賽納和畢卡索的換代車型的新一代平台。後兩者都已經在國內生產過好多年了，質量也是有目共睹的。
凱旋最大的賣點就是它的esp。要是想買的話就買精英或者旗艦，精英型已經沒有多大的讓利空間了，而旗艦型相對來說讓利空間還是比較大的。凱旋車上的電子化程度相當高，操控性、舒適性、安全性等等都是同價位車中的佼佼者。
它的**集控固定式方向盤是全球首創的，頂級的凱旋還有氙氣隨動轉向大燈，配備了4氣囊，2氣簾。這些配置在同價位的車上是找不到的。
8樓：匿名使用者
皮實、**便宜、維修簡單、配件便宜、動力跟捷達不相上下。。。挺好的。。。
9樓：智豐
經濟，實惠，***。
10樓：匿名使用者
皮實耐用 省油 1萬5千公里一保養
11樓：匿名使用者
我們是山東的，計程車也有很多雪鐵龍，大概是抗造。
12樓：子涵的世界
每個地方都不一樣的啊
13樓：匿名使用者
神龍在武漢撒
武漢**把他當兒子看
當然要支援下拉
為什麼計程車都是雪鐵龍的
14樓：du庭瑞
便宜 耐用 價效比高是關鍵
計程車對車子的效能其實要求不算高 但是一定要經用 不能老壞 而且還要保證安全
雪鐵龍真心是個和不錯的牌子 **上也不會太貴
雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，2023年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年後，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
2023年，時年22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了乙份用於人字形齒輪加工的切割專利。緊接著，這位畢業於綜合工科學校的年輕人創辦了雪鐵龍齒輪廠。2023年雪鐵龍汽車公司成立，開始了他在汽車行業孜孜不倦的追求。
2023年5月，雪鐵龍公司的a型車在法國魁德扎瓦投產，拉開了雪鐵龍汽車的生產序幕。雖然當時年產量只有2810輛，但雪鐵龍a型車仍然開創了法國的多個第一：第一條歐洲引入的大批量、低成本、全裝備的生產線；第一輛左舵駕駛車；第一款面向大眾消費群的汽車，在當時創下**7950法郎/輛的記錄。
事實上，a型車自身的效能當時也是非常先進的：動力系統配有1327cc四缸發動機，百公里耗油僅7.5公升。
三擋變速配置，最高時速可達65km/h。三廂四座的結構非常受歡迎。很快雪鐵龍公司於當年底在原有的a型車基礎上又推出了一款商用車：
載重300kg的拖車式小卡車。從2023年5月到2023年1月，雪鐵龍a型車的總產量為2.4萬輛。
15樓：匿名使用者
這個跟計程車公司有關係，選擇權不在司機手裡。計程車都是定製車，捷達這樣的，6w多，啥安全配置沒有，主駕駛氣囊都沒有，就別說什麼esp了。一般定製車都是計程車公司談的，自然有回扣的。
還有每個地方計程車都不一樣，有些還是都是大眾的。
16樓：河馬先生扭臀臀
。。你在湖北或者武漢吧 因為神龍就在武漢··
安徽蕪湖全是奇瑞呢···
為什麼計程車要用大眾和雪鐵龍的車做計程車呢？其他牌子不行嗎？
17樓：卯靚
主要是車型中庸，技術成熟，而且維修成本低，雖然現在有很多地方上了奇瑞的計程車，但發動機等關鍵部件還是沒有大眾和雪鐵龍成熟，計程車要的是質量穩定，所以使用這兩款車的人比較多~~~
18樓：匿名使用者
北京現代的計程車在北京滿街跑，並不是說北京現代給北京**錢了，主要還是地方**對地方企業的扶持
大眾、雪鐵龍的計程車多，主要是耐用、實惠！出現維修的話，支出要比豐田、本田來得少。
19樓：匿名使用者
因為 倆車 經濟耐用
維修保養便宜 質量也很好 油耗也不大
20樓：匿名使用者
日系車內飾、儀表板豪華，對於出租公司來說，沒有必要。捷達、桑塔納幾乎什麼配置也沒有，符合出租公司的口味。
為什麼計程車喜歡用雪鐵龍
21樓：黑古的幸福生活
。。你在湖北或者武漢吧 因為神龍就在武漢··
安徽蕪湖全是奇瑞呢···
為何大部分的教練車和計程車用的是大眾和雪鐵龍？
22樓：蓬蒼劇醉巧
主要是車型中庸，技術成熟，而且維修成本低，雖然現在有很多地方上了奇瑞的計程車，但發動機等關鍵部件還是沒有大眾和雪鐵龍成熟，計程車要的是質量穩定，所以使用這兩款車的人比較多~~~
23樓：新強農業
雪鐵龍：長*寬*高(mm) 4427*1748*1476一般教練車就是商品車，與其4s店**的車規格完全一樣。
為什麼上海的計程車都是大眾的武漢的都是雪鐵龍的？
24樓：匿名使用者
上海本地有上海大眾，武漢本地有東風雪鐵龍，這就是傳說中的地方保護。類似的例子比如北京計程車大部分都是北京現代......
25樓：匿名使用者
地方保護嘛，都是用當地生產的車，肥水不流外人田啊。
26樓：匿名使用者
每個地方不一樣阿，像重慶就是suzuki的
東風雪鐵龍愛麗舍為何多用於教練車和計程車？用於私家車怎樣？
27樓：匿名使用者
主要是因為**實惠，質量也挺好，在就是市場占有率高維修費用便宜。私家車用的也挺多，真的是經濟實用。
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