1樓：柚子小阿姨
你還沒簽合同嗎？東航的值機一般都是勞務派遣的，比機場的福利要差一些，但是好在有免費機票可以用！
2樓：羽錦瑟
你需要研究下 你是勞務工還是有編制的 只要有編制無論東航還是機場都沒問題 值機員轉安檢 個人不建議 安檢貌似更加辛苦
安檢職位，是和機場籤。值機員是和航空公司籤。是否安檢相對累點？應該選哪個呢作為女生？待遇差很遠還是
3樓：匿名使用者
安檢是和機場簽合同，工作時間三班倒，只要有航班，都要去工作，哪怕是凌晨三點鐘都要在機場。但是和機場簽合同未必不好，機場還是屬於地方的大型國企，福利和待遇都算不錯的。遇上經濟危機的時候只聽說過航空公司虧損，但是從來沒有聽說過機場虧損。
安檢有一點不好的就是工作中存在輻射，因為安檢機或多或少都有少量的輻射物質洩漏。
值機員也不一定是和航空公司簽合同，也有可能是和機場簽訂或者私營公司簽訂合同。工作性質就是協助自己公司所簽訂的航空公司辦理航班，一般隸屬服務科，主要幫助客人列印登機牌和託運行李等。工作起來其實也不輕鬆，也屬於三班倒的性質，什麼時候有航班都要工作。
如果是航空公司的值機員，工作更加辛苦，而且還要區分你的身份性質，要看你是屬於在編人員還是非在編人員，待遇乙個是天上乙個是地下，再者如果沒有特殊關係，上公升空間基本不大。
所以建議你去做安檢吧，不論經濟怎樣，安檢不會裁員，待遇不錯，工作穩定，還有旅客至少懂得尊敬安檢，即使有旅客敢同你叫囂，你也可以按照規定將他們就地正法，你也不用頭疼所謂的航空公司的vip或者航空公司的什麼卡什麼卡的貴賓。值機員就不要去了吧，累不說，當你面對所謂的金卡鑽石卡旅客的時候你就知道做服務行業有多難了。
值機員是機場簽合同還是和航空公司籤
4樓：匿名使用者
正式員工是航空公司籤
5樓：仍鶴猶綠竹
機務維修人員與航空公司籤，也有與航修企業籤的，空港服務的與機場籤！
6樓：凌_日出花開
都有，看你是屬於機場招人還是航空公司招人。值機不好幹，要說很多話，基本慢性咽炎是肯定會得的
民航值機員是幹什麼的
7樓：李老頭打醬油
值機員是航空公司送旅客出行的最後乙個地面工作人員。主要工作如下：
負責為旅客提供值機、候機、行李查詢等旅客服務工作;
負責為旅客託運行李，安排座位等，滿足旅客合理的需要;
提供接機、登機、問詢等旅客服務工作;
航班延誤時，處理旅客問題。
8樓：毛蛋牌娛樂
值機員是指在航空公司中根據計算機cki系統設定的或載重平衡員提供的客艙座位分布方案，安排旅客座位，發放登機牌的地面工作人員，在航班起飛前，及時準確統計航班旅客、行李資料，不遲於航班預計離站前25分鐘關閉航班或報告業載。
9樓：不q情q願
機場為旅客安排機上的座位 託運行李 發放登機牌的人員
機場值機是幹什麼的工作
10樓：
值機是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機手續（換登機牌、收運旅客的託運行李、安排旅客的座位）。
機場值機員是指在航空公司中根據計算機cki系統設定的或載重平衡員提供的客艙座位分布方案，安排旅客座位，發放登機牌的地面工作人員，在航班起飛前，及時準確統計航班旅客、行李資料，不遲於航班預計離站前25分鐘關閉航班或報告業載。
機場值機人員主要崗位職責是負責地面旅客運輸的國內值機保障，為旅客辦理登機牌、行李託運、收取逾重行李費等，並回答旅客值機詢問及服務的解釋工作，為出港航班的正常執行提供有效保障。日常工作主要有：
1、服務形象、儀容儀表、文明用語符合地面服務人員行為規範，積極、主動為旅客提供服務，對旅客態度友好。
2、做好崗前準備工作，嚴格遵守上崗時間。
3、做好旅客值機保障工作。
4、嚴格按照地面服務手冊要求接收特殊旅客、特殊行李。
5、根據崗位職責要求處理各類不正常或突發事件。
擴充套件資料
航空公司要求各不相同，每個航空公司的旅客又因人而異。值機員工除了要明確不同航空公司旅客的服務細節和標準，還需要明白不同艙位旅客外在、內在的需求。
在為旅客辦理完值機手續時，要細緻講解邊防入境和上機安檢安全檢查的流程和注意事項。
機坪作業是安全操作的重中之重，機坪安全是我們堅守的底線，為了旅客們的安全，要防止他們下機後在機坪上逗留、穿行，值機員工會立即組織他們上擺渡車前往到達廳提取自己的行李。
11樓：九州天極之光
你好：機場值機人員主要崗位職責是負責地面旅客運輸的國內值機保障，為旅客辦理登機牌、行李託運、收取逾重行李費等，並回答旅客值機詢問及服務的解釋工作，為出港航班的正常執行提供有效保障。日常工作主要有：
1、服務形象、儀容儀表、文明用語符合地面服務人員行為規範，積極、主動為旅客提供服務，對旅客態度友好。
2、做好崗前準備工作，嚴格遵守上崗時間。
3、做好旅客值機保障工作。
4、嚴格按照地面服務手冊要求接收特殊旅客、特殊行李。
5、根據崗位職責要求處理各類不正常或突發事件。
這個崗位屬於機場地勤人員。
12樓：30秒不
機場值機 上兩天休兩天 分早班和晚班。 早班5：30 - 21:
30（19：00-21：30）（4點多就得起床） 晚班 12：
00- 24：00（到航班結束，航班要是延誤了 需要等飛機起飛，也許到第二天3、4點也說不好）（輪到上晚班就祈禱航班正常吧） 工作就是 辦理登機牌 託運行李 。 反正我是覺得她們挺累的。
雖然說是上二休二。但一天的工作時間很長。
13樓：舍予
你說的要是買了機票的人去辦理換登機牌的那個值機的話，那就是專門幫別人幫里換登機牌的工作，也就是乘客拿著身份證去，你幫他們列印登機牌給他們就可以了，還是比較簡單的工作。
14樓：鳳夏侯波
機場就是個大坑！ 如果無法成為一名空乘人員 那就趕快離開機場吧。年輕人在機場就是在浪費時間！
機場值機人員 主要是幹什麼的
15樓：654鄉
值機是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機手續（換登機牌、收運旅客的託運行李、安排旅客的座位）。
機場值機人員的崗位職責：
1、 值機工作開始前的準備工作；
2、辦理乘機手續；
3、航班結載後的值機工作；
4、航班結載起飛前的值機工作；
5、航班結載飛機起飛後的值機工作。
隨著經濟的發展,更多的人選擇飛機作為出行的工具,因為航空旅行的最大優勢就在於快捷,但由於乘機流程相對較為複雜,每個環節耗費旅客很多時間,使得旅客在地面要花費大量時間,航空旅行快捷的優勢被一定程度的削弱了。
乘機流程中的值機環節,主要是旅客憑票換取登機牌,辦理行李託運,當繁忙時段,經常出現擁堵狀況。出現擁堵狀況的原因有很多,比如現在很多機場沒有採用全開放式值機,使得有的值機臺排隊人數眾多,但有的值機臺卻空閒著,這樣就值機臺得不到充分的利用。
另外由於行李託運的原因,每個旅客行李狀況不一樣,前面的旅客如果行李辦理速度慢,累積下去,就會使得後面的旅客耗費大量的時間排隊等待 。
另外還有一些流程的順序安排,也會給旅客造成排隊等待現象。由於機場建設一般都有一定的超前意識,要考慮到未來幾年內旅客增加到一定數量後,機場也能夠處理相應的吞吐量。
而目前旅客遠遠沒有達到**量,機場的值機臺已經部分出現了飽和狀態,這說明現有的流程存在一定的問題,需要對這些流程進行優化,使得機場設施得到充分合理的利用。
16樓：匿名使用者
為旅客辦理登記手續和託運
17樓：匿名使用者
機場值機人員主要崗位職責是負責地面旅客運輸的國內值機保障，為旅客辦理登機牌、行李託運、收取逾重行李費等，並回答旅客值機詢問及服務的解釋工作，為出港航班的正常執行提供有效保障。日常工作主要有：
1、服務形象、儀容儀表、文明用語符合地面服務人員行為規範，積極、主動為旅客提供服務，對旅客態度友好。
2、做好崗前準備工作，嚴格遵守上崗時間。
3、做好旅客值機保障工作。
4、嚴格按照地面服務手冊要求接收特殊旅客、特殊行李。
5、根據崗位職責要求處理各類不正常或突發事件。
這個崗位屬於機場地勤人員。
望採納我的回答。
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