日本的電車早上幾點到晚上幾點,日本JR電車早上幾點開始執行

時間 2021-11-04 03:08:35

1樓:七月的嘟嘟

日本大部分的電車都是早上4點半左右發首班車,12點左右髮尾班車。

坐電車需要注意的是盡量不要在電車上吃東西。

日本人的性格很壓抑,所以他們做事會以不打擾他人為目的,對別人造成麻煩時,即使不是自己的錯,也會先說「對不起」,所以一般日本人很少在電車上吃東西。

但是事實上,日本是沒有電車上不准吃東西這樣的規定的,而且月台上還有買各種便當的小店,所以一般車上達成的共識是:可以吃,但是聲音要盡量低,動作幅度要盡量小,不要對他人造成不必要的干擾。有些時候電車十分擁擠,那上面就絕對不會有人吃東西。

日本人在私人行為受到限制的時候,反而容易暴怒。舉個例子,如果你在車上看到乙個年輕人匆匆忙忙地吃著便當或者飯糰子,隨即出口教訓的話,那個年輕人很有可能當下就和你衝突起來。因為在他看來,他在這裡吃飯喝東西,都是不得已或是很私人的理由。

2樓:匿名使用者

你想問的是**到**開始的呢?不然這樣好了,我給你東京附近的吧.

jr京浜東北線

橫濱~東京 早上4點22分開始運作

東京~橫濱 早上4點55分開始運作

jr山手線

東京~大崎方面 早上4點50分開始運作

東京~池袋方面 早上4點44分開始運作

以上是首都圈的jr的運作時間,其實都差不多都是早上5點左右都開始運作的,但是6點前差不多不超過10輛電車,6點後差不多上班族都來坐車了乙個小時10幾部車,山手線差不多隔5分鐘左右就一輛.

尾班車一般在22:00到23:00執行

3樓:匿名使用者

5;30_22;30

4樓:匿名使用者

日本大部分的電車都是早上4點半左右發首班車,12點左右髮尾班車。具體情況具體分析,比如你從哪個站上車,車站有詳細的時刻表,可以很方便的查到。

日本jr電車早上幾點開始執行

5樓:匿名使用者

你想問的是**到**開始的呢?不然這樣好了,我給你東京附近的吧.

jr京浜東北線

橫濱~東京 早上4點22分開始運作

東京~橫濱 早上4點55分開始運作

jr山手線

東京~大崎方面 早上4點50分開始運作

東京~池袋方面 早上4點44分開始運作

以上是首都圈的jr的運作時間,其實都差不多都是早上5點左右都開始運作的,但是6點前差不多不超過10輛電車,6點後差不多上班族都來坐車了乙個小時10幾部車,山手線差不多隔5分鐘左右就一輛.

如果還有不明白再問我..

6樓:

樓主可真會省略... 至少給個詳細的地點啊 不然怎麼告訴你 全日本的jr的早的線路4點多就開始執行了 5點多開始執行的線路也有好多 不過最晚開始執行的一般也就6點半左右了 所以你6點半去做 就一定能做到車了

電費峰是晚上幾點到早上幾點?谷是晚上幾點到早上幾點?

7樓:安居樂業

電費峰段是8:00—22:00共14小時,執行峰電價為0.

568元/kwh。谷段是22:00—次日8:

00共10個小時,執行谷電價為0.288元/kwh。

居民峰谷電能表分設兩個計度器,上面為總電量計度器,指示燈為紅燈,下面為谷電量計度器,指示燈為綠燈。

峰谷電能表在原來計量總電量的基礎上對22:00—次日8:00期間使用的電量單獨進行計算,分別稱為總電量和低谷電量,通過總電量減低谷電量再得出高峰電量。

高峰電量執行高峰電價,低谷電量執行低谷電價。

擴充套件資料

峰谷用電省錢小竅門

「峰谷電價」意義在於,鼓勵居民利用低谷電價的優惠條件大量消費低谷電力,比如電熱水器、空調和其他電器裝置。但不是所有家庭都安裝峰谷電表後都能省錢,要看自家的使用電量情況而定。

「峰電」電價比原來一戶一表時**了0.03元,而「谷電」便宜0.25元。

裝了峰谷電表後,只知道「谷電」用得越多越合算,當「峰電量」和「谷電量」的實際比例大於8∶1時,平均電價將超過一戶一表電價(0.53元/千瓦時),只有小於8∶1 申請使用峰谷電價比較划算。

8樓:匿名使用者

電費谷是每天晚上22點開始到白天的6點,是電費便宜的時段。其餘時段,早上7點開始,到晚上22點,是電費的峰段,也就是電費最貴的時候。如果您覺得正確或者採納的話,麻煩給我好評哦,謝謝。

9樓:匿名使用者

峰是早上8:00-21:00 谷是晚上21:00--早上8:00

10樓:鮑惠舫

谷電是8點到21點,其餘時段是峰電。峰電價比谷電價高岀近一倍。

11樓:員外郎水瓶

電費峰值是每天8-12點,14-18點,20-22,谷值是23-06點,其餘都是平值。

日本的電車早上幾點到晚上幾點?

12樓:七月的嘟嘟

日本大部分的電車都是早上4點半左右發首班車,12點左右髮尾班車。

坐電車需要注意的是盡量不要在電車上吃東西。

日本人的性格很壓抑,所以他們做事會以不打擾他人為目的,對別人造成麻煩時,即使不是自己的錯,也會先說「對不起」,所以一般日本人很少在電車上吃東西。

但是事實上,日本是沒有電車上不准吃東西這樣的規定的,而且月台上還有買各種便當的小店,所以一般車上達成的共識是:可以吃,但是聲音要盡量低,動作幅度要盡量小,不要對他人造成不必要的干擾。有些時候電車十分擁擠,那上面就絕對不會有人吃東西。

日本人在私人行為受到限制的時候,反而容易暴怒。舉個例子,如果你在車上看到乙個年輕人匆匆忙忙地吃著便當或者飯糰子,隨即出口教訓的話,那個年輕人很有可能當下就和你衝突起來。因為在他看來,他在這裡吃飯喝東西,都是不得已或是很私人的理由。

13樓:龔梅年芝

你想問的是**到**開始的呢?不然這樣好了,我給你東京附近的吧.

jr京浜東北線

橫濱~東京

早上4點22分開始運作

東京~橫濱

早上4點55分開始運作

jr山手線

東京~大崎方面

早上4點50分開始運作

東京~池袋方面

早上4點44分開始運作

以上是首都圈的jr的運作時間,其實都差不多都是早上5點左右都開始運作的,但是6點前差不多不超過10輛電車,6點後差不多上班族都來坐車了乙個小時10幾部車,山手線差不多隔5分鐘左右就一輛.

尾班車一般在22:00到23:00執行

東京地鐵的營運時間是?

14樓:

各個線路是不一樣的,有的線路工作日和非工日也是有差別的,一般比較早的線路4點鐘就開始了(比較少),大多數是5點鐘就開始營運了,晚上一般都是到12點的,有專門的夜班車,但是發車間隔比較長~~~~~~

具體的情況你到東京都交通局查一下

或者是日本的雅虎www.yahoo.co.jp上去查,電車時刻還有郵編什麼的之類的都能查到~~~~~~~~~~

15樓:禹冬冬

東京地鐵部分的地鐵始發車大約是4;30-5點之間左右。東京地鐵尾班車時間不同,大約在12-12;30分之間。

東京地鐵系統擁有13條線路,220多座車站,線路總長312.6公里。東京地鐵的日平均客流量為1100萬人次,是世界上客流量最大的地鐵系統。

早在2023年12月就開通了銀座至淺草寺的路段,因而是亞洲最早有地鐵的城市。

2023年以後,都市化迅猛發展,為了解決這些人口的出行需求,軌道交通便成為首選,地鐵也由此發展起來。東京地鐵線網由東南海濱的城市中心向北、向西扇形發展,呈放射式布局,並與市郊鐵路銜接聯運。

目前東京地鐵系統有兩家運營公司組成,一家是東京地鐵公司(tokyometro),還有一家是都營地鐵公司(toeisubway)。

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