1樓：匿名使用者
三年來政治上積極要求進步，學習認真，成績優秀，平時積極參加各種集體活動，團結同學，各方面都得到了明顯的提公升！
關於 中專畢業《自我鑑定》 怎麼寫？（200字）
2樓：匿名使用者
三年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益於中專三年的學習積累和技能的培養。
我自認為無愧於中專三年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，中專生的前途也會有光明、輝煌的一天。
通過這三年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了乙個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每乙個驛站。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由於我的不足和缺陷。
但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。
這三年的鍛鍊，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這裡是一種明智的選擇；面對現在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住每乙個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕
3樓：匿名使用者
三年的大學校園生活是我人生的一大轉折點。我於***x年9月以優異的成績考入xx大學。四年的校園生涯和社會實踐生活我不斷的挑戰自我、充實自己，為實現人生的價值打下堅實的基 礎。
一直都認為人應該是活到老學到老的我對知識、對本專業一絲不苟，因而在成績上一直都得到肯定，每學年都獲得三等獎學金。在不滿足於學好理論課的同時也注重於對各種應用軟體和硬體的研究。因此在第四學期開始就被老師信任為計算機房的負責人。
有廣泛愛好的我特別擅長於排版及網頁美工和多**的製作，就任本班組織委員的同時也加入了校學生會宣傳部。對工作熱情、任勞任怨，和部內成員團結一致，一年間我由部委公升為部長。在任部長期間注重配合學校、學生會其它部門，出色的完成各項宣傳工作，促使學校的各種運作更順利的同時行。
學校的各種活動都熱情的參加，在***x年至***x年間獲校文娛比賽及知識問答比賽等一等獎。大膽創新對校報版面進行改革,使得校報的受視率提高到乙個層次。學校的各種活動都熱情的參加，在***x年xx月獲校演講比賽一等獎。
身為學生的我在修好學業的同時也注重於對社會的實踐。本著學以致用，實踐結合理論發揮***x年暑假我以熟練的計算機技術應聘入揭陽市凌先電腦公司技術部任技術員兼培訓部教師。 技術員兼培訓部教師。
***x年暑假我在惠東縣億鵬印刷公司學習名片和小型廣告、商標設計，自身對這方面有堅實基礎和濃厚興趣的我用一周時間就熟練了各樣設計軟體，之後做出了大量出色的設計方案，得到同學及老師的一致好評。 本人具有熱愛等祖國等的優良傳統，積極向上的生活態度和廣泛的興趣愛好，對工作責任心強、勤懇踏實，有較強的組織、宣傳能力，有一定的藝術細胞和創意，注重團隊合作精神和集體觀念。 自薦人：
*** ***x年xx月xx日
學中專的， 電氣化鐵道供電， 出來是幹什麼的 一般是在什麼單位工作
4樓：贊皇人才
主要面向電氣化鐵道供電及企業供電系統的執行、維修和施工部門，從事電氣化鐵道供電系統及企業供電和生產裝置的安裝、除錯、維修工作。
中鐵電氣化公司、中鐵十二局、山海地鐵、濟南地鐵等
5樓：匿名使用者
你現在的問題是；如果在學校；你們不能被錄取；或通過學校不能找到專業對口的單位；在社會上自己找的話；這個專業還是比較難找工作的；
可以考慮改變自己專業方向或做市場類的工作；這樣也比較段練自己；或再提公升一下自己的學歷；中專跟高中性質一樣；提公升到專科或本科都可以；
6樓：
電氣類的都可以幹的，電氣跟機械，工藝是廠礦企業的三大基礎專業，都離不開的，需求量都很大。冶金，建材，鋼鐵，石化，化工，造紙等行業都需要的
電氣化鐵道供電，出來是去供電段嗎，都幹什麼活，工資待遇都多少，中專和大專有什麼區別？
7樓：
你學的電氣化供電專業就應該出去商務供電段，具體都幹什麼活？供電段就是應該是剛籤的，都是網紅，這個公司待遇要是正常的話，倒班應該5千到6千之間，中專和大專沒有什麼區別
電氣化鐵道供電是幹什麼的 難嗎 以後出來工資多少呢？
8樓：中淑巢弼
專業做鐵路供電線路、供電變電站及鐵路電氣設計、施工、執行。
9樓：卿清懿
電氣化鐵道供電是維護檢修電氣化供電線路的，工作還可以的，工資六，七幹乙個月
10樓：象廣英仉雁
去鐵路局的話，就在鐵路局的供電段，去牽引所值班也有可能。供電段一般就是接觸網維修，牽引所值班的工作，工作一般都很清閒，只有接觸網有故障和年檢的時候才會忙一些。工資待遇每個鐵路局的標準是不一樣的，看你去哪個鐵路局了，挑那些效益比較好的鐵路局會比較好，北京、上海、廣州等等。
中專和大專的區別就是工資不一樣高，中專肯定低的。而且中專和大專在職稱評定的時候時間也是不一樣的。
希望可以幫到你，祝你好運！
11樓：檢曼辭
辦私人院校，大家都懂得，主打高鐵乘務專業，所謂的入學就籤就業協議，是直接跟用人單位簽訂，還是跟第三方勞務中介公司簽署？請家長孩子們一定要問清楚，並且要與學校簽訂合同，明確畢業後的就業合同事實！！！女孩子高鐵乘務吃的是青春飯，也很辛苦的，關鍵是一定要搞清楚是跟用人單位也就是正規鐵路局簽訂勞動合同還是跟勞務中介公司簽署？？？
這樣才是有保障的！這是安置就業的重點，是牽扯到以後人生發展的！！！說句貼心話，還是讓孩子踏踏實實學一門專業技術來的實在，請廣大家長學生切記切記切記！
三思而後行
鐵路方面的就業情況到底咋樣啊？哪個學校比較靠譜一點？謝謝
12樓：石大高技能-求學貓
鐵路是近幾年就業需求量比較大的專業，隨著經濟的發展，交通運輸類的相關專業需求量正在日益增加，且就業單位相對穩定，工資福利待遇都是很不錯的，哪個學校的話，一般每個省份都有類似的學校，建議您還是想在哪就業就選哪個地方的學校
13樓：天道酬勤
近幾年鐵路專業就業確實不錯，但是學校也非常多，民辦院校為了搶生源也在逐漸開設這個專業，家長一不小心就選到不好的民辦學校（並不是所有的民辦都不好），家長在選學校的時候要多看多比較，總之個人認為公辦院校比較靠譜，就業、師資、軟硬體都靠得住，最關鍵的是國家辦學，家長不用擔心上當受騙，楊凌有個陝西國防工業技師學院就是國家重點公辦院校，就業口碑非常好，可以去學院參觀一下了解一下。
想問一下男生在鐵路學校學啥專業比較好
14樓：雲南新華電腦學校
那麼我們確定了鐵路學校不過裡面這麼多專業應該如何去選擇呢，就拿成都鐵路學版校來說，校內開設了權火車駕駛與維修、「和諧號」高鐵、動車乘務、高鐵訊號控制、鐵路機車城市軌道交通、通訊訊號技術、鐵道交通運營管理、高速鐵路工程及維護技術、鐵道工程技術等這些齊全的專業，選擇性還是非常大的，那麼這些專業將來讀出來都是鐵路部分必不可缺的職業，不管你選擇你哪個都是比較有就業前景的，所以很多人不知道怎麼選擇其實只要根據你自己的興趣愛好來就能找到自己適合的。比如說男生斯文型的可以讀高鐵乘務這個專業，這個相對來說動手操作方面弱一點與人交流溝通要多一點，好動型的男生選擇的專業就多了，剩下的專業都可以讀。
15樓：山東新華電腦
學技術可以考慮計算機相關的專業，因為現在人人都離不開，社會發展的趨勢也告回訴我們這個行業答的巨大前景，學習這方面的專業將來可從事崗位多，就業薪資高。可選擇專業有軟體、硬體、網路、設計等等，可以了解後做決定。
電氣自動化技術和電氣化鐵道技術有什麼區別
本人電氣工程與自動化專業學生一枚，對電氣化鐵道技術有點耳聞。電氣自動化技術比電氣化鐵道技術更廣泛，電氣自動化技術包含很多二級學科，比如電力系統 電力電子 電工理論 電機學，而電氣鐵道化只是電氣學科在軌道交通上的一個應用，也更具體實際。 建議報應用電子技術或者電氣自動化技術，就業面非常廣，掌握點基本的...
電氣化鐵道供電是幹什麼的難嗎以後出來工資多少呢
中淑巢弼 專業做鐵路供電線路 供電變電站及鐵路電氣設計 施工 執行。 卿清懿 電氣化鐵道供電是維護檢修電氣化供電線路的，工作還可以的，工資六，七幹一個月 象廣英仉雁 去鐵路局的話，就在鐵路局的供電段，去牽引所值班也有可能。供電段一般就是接觸網維修，牽引所值班的工作，工作一般都很清閒，只有接觸網有故障...
中國鐵建電氣化局屬於央企嗎，中國鐵建電氣化局屬於央企嗎 5
科學普及交流 中國鐵建電氣化局簡介 中鐵建電氣化局集團 於2005年7月19日掛牌成立，總部設在北京市石景山區，轄有第一 五工程公司 南方 北方工程公司 北京中鐵建電氣化設計研究院 科技 北京京燕飯店 新疆電氣化鐵路維管 西安電氣化製品 軌道交通器材 康遠新材料 等14個子公司 城市軌道交通分公司和...