1樓：
地鐵可能是6-7億 要看地形 拆遷成本 裝置是否進口之類的東西哈
2樓：tech新發現
地鐵一公里造價達7億元，一般都無法回本，為何各城市還搶著建
3樓：悉城司徒立果
現在好多城市都在坐地鐵地鐵給我們的城市交通帶來很大的方便，但是地鐵的造價也是非常昂貴的，一般來說一公里需要三個億的人民幣，所以說造地鐵的費用還是挺高的。
4樓：僪煜寇凝絲
目前國內普通城市修建地鐵的造價大概是5億元每公里，也有些城市的確是達到了10億的價位。
地鐵平均一公里造價是多少錢 地鐵造價多少錢一公里
高速公路,地鐵,輕軌,高鐵,普通公路,橋樑等每公里造價大概多少?
5樓：旭日東昇
高速公路（雙六）平均每公里1億左右
輕軌平均每公里2億左右
高鐵平均每公里3億左右
地鐵平均每公里5億左右
普通公路（一級）平均每公里5-6千萬左右
橋樑（雙六）平均每公里2.5億左右
多少錢一公里，一個地鐵的造價多少錢一公里知識
6樓：蘭溪爺
地鐵一公里造價達7億元，一般都無法回本，為何各城市還搶著建
地鐵的每公里造價是多少
7樓：匿名使用者
南京地鐵公司原總工程師方熾華說，較早建設的上海1號線地鐵每公里造價8億元。目前，上海、廣州地鐵每公里投資逾5億元，國產化程度高而受到國家有關部門表揚的南京地鐵，每公里造價也要4.5億元。
在購置地鐵列車方面，上海一號線每輛要136萬美元，廣州更高，而成本控制最好的南京地鐵每輛列車為116萬美元。
地鐵一公里多少錢？
8樓：風翼殘念
地鐵（軌道交通）造價：每公里造價已上升到7億、8億元，北京市甚至超過10億元（北京16號線每公里12億）
隨著修建地鐵的技術不斷成熟，我國地鐵修建的成本也在不斷降低，但是儘管如此，修建一公里地鐵少則也要花掉四五億人民幣。
不同地區地鐵造價：
南京地鐵2號線一期，以地下為主，6節a車，全長25.14km，總造價128.35億，每公里5.10億元；
南京地鐵2號線東延伸段，全高架，6節a車，全長12.68km，總造價31.06億，每公里2.45億元；
杭州地鐵1號線，以地下為主，6節b車，全長47.97km，總造價236.42億，每公里4.92億元；
北京地鐵16號線，全部為地下線，8節a車，全長49.8km，概算總投資600億，每公里12億元。
地鐵作為城市軌道類交通造價最高，如果走地下要五億以上，高的要達十億以上，要是走高架就要便宜了，只要兩億左右。
當然影響這些交通基礎設施造價的因素有很多，不僅包括設計時速和技術等級高低這些明面上的因素，工程所在地的地形地貌、地質條件、徵地拆遷補償標準、建材**等等看不見的因素也時時刻刻影響著工程造價。
9樓：我愛怒呀
首先給大家看一下一些線路的造價資料。
一、普鐵
合武鐵路，全長357km,總造價168億元，每公里造價0.47億元；
甬溫鐵路，全長282.39km，總造價155億元，每公里造價0.55億元；
溫福鐵路，全長298.40km，總造價174.8億元，每公里造價0.59億元；
福廈鐵路，全長273km，總造價144.2億元，每公里造價0.53億元。
二、高鐵
武廣高鐵，全長1068.8km，總造價1166億，每公里造價1.09億；
京津高鐵，全長115.2km，總造價133.24億，每公里造價1.16億；
京滬高鐵，全長1318km，總造價2209億，每公里造價1.68億；
滬杭高鐵，全長159km，總造價292.9億，每公里造價1.84億。
三、地鐵
南京地鐵2號線一期，以地下為主，6節a車，全長25.14km，總造價128.35億，每公里5.10億元；
南京地鐵2號線東延伸段，全高架，6節a車，全長12.68km，總造價31.06億，每公里2.45億元；
杭州地鐵1號線，以地下為主，6節b車，全長47.97km，總造價236.42億，每公里4.92億元；
北京地鐵16號線，全部為地下線，8節a車，全長49.8km，概算總投資600億，每公里12億元。
從以上的資料來看，普鐵的造價一般每公里在五千萬左右，而高鐵一般都要在一億元以上，地鐵作為城市軌道類交通造價最高，如果走地下要五億以上，高的要達十億以上，要是走高架就要便宜了，只要兩億左右。
當然影響這些交通基礎設施造價的因素有很多，不僅包括設計時速和技術等級高低這些明面上的因素，工程所在地的地形地貌、地質條件、徵地拆遷補償標準、建材**等等看不見的因素也時時刻刻影響著工程造價。
武漢地鐵造價一公里多少錢？
10樓：說自己你試試
網上有好些網友認為修建每公里耗資高達7億元，有可能是8億，那些更發達的大城市修建1公里地鐵的花費有可能會超過10億元人民幣，但是這些說法是不精準的。
據調查資料顯示，如今中國的一些普通城市，修建1公里地鐵大約需要花費5億元人民幣，但是也確實有些城市修建1公里地鐵高達到10億元。
地鐵造價一公里需要多少費用
11樓：位默宿爾柳
廣州1號線每公里造價是6.63億元，2號線在實現70％國產化率後，每公里工程造價降到4.8億元。現在的造價還要往下降，今後地鐵的建設成本有望控制在每公里4億元左右。
12樓：禮適那易容
今後地鐵的建設成本有望控制在每公里4億元左右。
地鐵一公里要花多少錢，地鐵一公里多少錢
丫梨說 較早建設的上海1號線地鐵每公里造價8億元。目前，上海 廣州地鐵每公里投資逾5億元，國產化程度高而受到國家有關部門表揚的南京地鐵，每公里造價也要4.5億元。在購置地鐵列車方面，上海一號線每輛要136萬美元，廣州更高，而成本控制最好的南京地鐵每輛列車為116萬美元。地鐵等軌道交通專案成本包括建設...
地鐵一公里多少錢，多少錢一公里，一個地鐵的造價多少錢一公里知識
風翼殘念 地鐵 軌道交通 造價 每公里造價已上升到7億 8億元，北京市甚至超過10億元 北京16號線每公里12億 隨著修建地鐵的技術不斷成熟，我國地鐵修建的成本也在不斷降低，但是儘管如此，修建一公里地鐵少則也要花掉四五億人民幣。不同地區地鐵造價 南京地鐵2號線一期，以地下為主，6節a車，全長25.1...
地鐵一公里國內造價大約是多少？高鐵呢
高鐵國內造價一般1 1.5億元 公里 包含路 站和車 國外一般3億元 公里,按我國中長期鐵路客運專線網規劃到2012年建成1.3萬公里的.四大板塊受益 根據鐵道部的有關資料測算,在高速鐵路總造價結構中,鐵路固定設施投資 包括軌道採購與鋪設,橋樑 隧道 車站的建設,地鐵一公里多少錢？ 風翼殘念 地鐵 ...