坐火車在某一站下車,然後換乘另一輛火車,中間只有30分鐘,來

時間 2021-07-08 20:31:55

1樓:

同一個車站,二十分鐘時間換乘,一般是來得及的。同一個車站換乘,只要列車不晚點,大概就需要10分鐘左右即可。

換乘,供乘客在不同路線之間,在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下,進行跨線乘坐列車的行為。換乘的概念在城市軌道交通中比較常見,但同樣適用於其它的鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和水上運輸等。

2樓:蘇子河水東來平

同一個車站,二十分鐘時間換乘,如果不出站臺,是來得及的。

3樓:雨落孤楓

同一個火車站的話,

正常情況下20分鐘換乘時間夠了,

提前取好兩趟列車車票,

下車後直接走換乘通道,

站臺上一般有指示標誌的,

找不到換乘通道問工作人員,

憑兩趟列車車票進入候車大廳換乘,

正常情況下換乘時間20分鐘以上為佳

4樓:米洛

同一個車站20分鐘時間換車,我覺得有一點點危險。這要看你把握時間。要趕車還是儘量讓時間充裕?

5樓:求修者

火車站的話,同一個站,只要你有票,肯定可以

地鐵站,更不存在在個問題

6樓:

很難說,車不誤點,車站小熟識應該能趕得上

7樓:老企鵝

來的及,可以不出站,從中轉站走。

8樓:匿名使用者

加快速度,一般沒問題的

9樓:風景在前進路上

提前在手機上把票買好就可以!

10樓:姓王的

同一個車站,二十分鐘時間換乘,有些來得及喲。如果不太擁堵,換乘站步行不遠,應該還是來得及的,最好有30分鐘才保險

我想問坐火車中間需要換另一火車,該怎麼做,需要出站再進站嗎?

11樓:呼阿優

火車到站之後,不要跟隨**走動,因為大部分人下車之後會出棧,沿著火車站臺一個方向一直走,注意“快捷換乘”,“便捷乘車”,“站內換乘”等字樣。(會有電梯,或者標識哪個站臺可以便捷換乘)。

一般站內換乘會有明確指示,不要把自己的第一張火車票弄丟了,很多車站工作人員會檢查第一張車票(現在很多車站,換成了閘機檢查身份證,也就不需要第一張火車票了)。跟隨圖示指引,通過便捷通道,你就可以快速進入到火車大廳。

擴充套件資料

換乘的概念在城市軌道交通中比較常見,但同樣適用於其它的鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和水上運輸等。

型別總括

換乘大致可分為同站換乘和異站換乘,具體又細分為同站臺換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。

其中同站臺換乘及跨站臺換乘都是較便捷的換乘方式,通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。

12樓:上春兒

到要轉車的地方火車站下車《小站需要出站再進站,比如是阜陽站就不需要。不過需要一次買好兩張火車票。阜陽站下車不需要下地下出站口。

只要上樓梯到樓上的阜陽候車廳。就可以進候車廳找到需要乘的那一輛火車候車視窗》

上海虹橋火車站內換乘,12:40到,1點20下班車走,中間有40分鐘的時間,來得及麼,怎麼換乘。

13樓:匿名使用者

中間40分鐘,如果前趟車沒有晚點,從地下一層出站閘機口出站再到2樓安檢口重新進站都來得及。不過這樣比較麻煩,尤其是有大件行李。可以直接從站臺往2樓走,從檢票口直接進到候車室,這樣比較方便。

檢票口的檢票員一般都會讓你進,記得把兩張車票都給安檢員看一下。

另外,如果知道你要坐的下班車檢票口的(車票上有列印),也可以通過在地下一層的站臺聯絡通道之間換乘。分為三部分,1--10站臺,11--20站臺以及21--30站臺可以各自互通。但如果是11站臺下車,上車在26站臺,那就不行了。

可能說的有點不太好理解,可繼續追問

14樓:羚翹解毒丸

我的切身實踐證明,時間完全夠用。

我11月17日下午1:58到虹橋,當時坐火車的2號車廂,下車後發現出口在1號車廂門口,狂奔過去在下行電梯上接著跑,然後第二個刷票出站,出去左右掃一眼,找準進站方向,接著奔過去乘往上走的電梯,此時電梯上人很多,只能隨著電梯上。上去之後,安檢的人很少,從容進去。

這時的時間是下午2:03分,我特意看了時間的,絕對沒有水分。

我瞧了一眼大螢幕,下午2:20的車居然還在候車階段 ,沒有放人,於是施施然去領了一瓶免費水。然後晃到進站口,此時下午2:

08,我在進站口稍微站了一下才開始放人。坐在車子的座位上是下午2:10分,我看了時間的。

所以,只要你手上有下一趟車的票20分鐘就完全沒有問題,因為上海的高鐵票上連進站口都列印好了,你進入候車大廳很快就能找到地方,一般高鐵和動車開車前3分鐘才停止檢票。你慢吞吞走時間都足夠。如果手上沒有票就不行,因為自主售票機取票有時候要排隊,時間無法掌控。

如果是去江浙一帶,刷身份證也可以,那就不用取票了,直接刷身份證,但是何必呢?你取第一趟車票的時候順便把第二趟車票也一起取了就ok了。

還有,如果我坐高鐵到了一個火車站,而且站內換乘,乘坐另外的列車,需要多長時間

15樓:羊馬哈

大的火車站(例如廣州南)你熟悉裡面的規程的話至少需要預留20-25分鐘時間才來得及,你不熟悉裡面這麼走的話最少預留30-40分鐘時間靠得住點。

以廣州南為例,高鐵到達是第二層站臺,你就不用出站,直接在第二層走到第二層的兩端,兩端都有電梯到第三層候車室的,直接上三層候車室(會有人查你的下一段火車票的)。到三樓候車室再找資訊牌看看你的下一班車在哪個檢票口檢票,然後直接去檢票口檢票通過再下到二層的站臺上車就好了。站內的候車室都很大,要快走基本上才趕得上。

16樓:將心繫列

不同的高鐵站,因為火車站的大小,規模不同,所需的中轉換乘時間也不盡相同!正常來講,在站內中轉換乘一小時左右比較把握一些。如果中轉換乘時間在半小時左右的則應走中轉便捷通道的。

所謂中轉便捷通道就是下車後不用走火車站出口出站,不必安檢直接通過中轉便捷通道進入候車大廳並找到檢票口後就可以快速到達您轉乘車次站停的站臺,而後順利乘車,實現快速中轉。具體方法是:您下了前次列車後,請立即拿著您需要轉乘的火車票,找站臺上的站務員,說明情況,站務員就會告訴您走中轉便捷通道直接進入候車大廳的路徑!

但所不同的是有的車站,沒設中轉便捷通道。

17樓:印象麟州

可以登入12306**查詢,選擇連續換乘。

坐火車中途到一個站下車,在該站轉另一趟火車做到目的地可以嗎?需要出站嗎?還是就在候車廳等著檢票上車

18樓:匿名使用者

坐火車中途到一個站下車,在該站如果需要換一趟火車,如果時間很短,可以詢問一下工作人員直接到站臺,如果時間長可以到候車室等待。

買了一張中途要轉車的火車票該怎麼做?到中轉站要做什麼嗎?

19樓:匿名使用者

1、 坐到中轉站之後下車。

2、中轉站會有具體的提示中轉站臺,或者詢問火車站的工作人員。

擴充套件資料:

如果從乘車站到目的車站無直達列車,旅客可以選擇購買一張從乘車站到換乘站的火車票和一張或一張以上從換乘站到目的車站的火車票,這樣的兩張或多張火車票合稱火車聯程票,有時也稱聯程車票、聯程票。

說明:此處直達列車指:同時經過乘車站、目的站的列車,不是“z”列車(見“直達列車”);

此處異地票指:第2張的始發站為第1張的終點站的車票,且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間(指到達第2張的始發站),同時第3張的始發站為第2張的終點站的車票,且第3張的發車時間晚於第2張的到站時間(指到達第3張的始發站),依此類推。

好處:在異地火車站內直接換乘,不必出站,節約時間;沒有直達車票或買不到直達車票的備用方案。

例如:黃岡→深圳

聯程票:黃岡西站→深圳北之間無直達高鐵,一般旅客都會選擇武漢站作為換乘地,那麼該旅客需要買一張黃岡西到武漢站和一張武漢站到深圳北的車票,先到武漢站,然後憑武漢站到深圳北的車票站內換乘到達深圳北。

通票:只需在黃岡西站購買一張黃岡西經由武漢站到深圳北站的通票,票面直接寫有黃岡西-深圳北,到了武漢站後只要在車站中轉簽字後就可以接著換乘武漢站-深圳北的列車。

聯程票價錢比通票稍貴,因為鐵路執行遞遠遞減的票價政策,長途票便宜。

聯程票在旅行中轉站不需要籤票,憑另一張車票直接乘車,通票需要在中轉地籤票。

注意1、第2張的始發站為第1張的終點站,且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間(指到達第2張的始發站);

2、旅客購買的第1張的到站時間、第2張車票的發車時間至少應當相差15分鐘內,否則可能耽誤行程(中轉站為大型火車站時如武漢站、廣州南站、上海虹橋站,則需預留20分鐘以上)。

20樓:知道高高手無敵

到中轉站的改簽視窗改簽即可;

1.購買通票時,需要向售票員說明自己購買的是通票,並告訴售票員中轉站。不說明中轉站的,由售票員選擇最短路程。

2.即使兩地有直達車,也可以購買通票或聯程票,例如要在中途下車辦事或者旅遊觀光,而且這樣做會超出直達票的有效期的,可以買通票或者聯程票。但是,學生票原則上在有直達車次的情況下不能**通票(這是人工規定,在售票系統上是允許的。

可以試著讓售票員通融,可能心情好就出票了)。

3.動車組列車不發售通票。

4.通票的預售期因不同路局和時間而不同。請向售票處詢問。

5.前面的車若有席位,可隨便選。後面的一般買票的時候票上面只會寫 “普快到xx地”,預設為無座。

中轉簽證的時候可以根據中轉的車自己決定要什麼席位,若該車還有席位,補上差價就可以(多不退少補);若無席位,只能為無座。一般來說繁忙時期簽到的都是無座。由於購買通票不一定能確保後面的車有席位,當一定需要席位時,可購買聯程票。

買到聯程票一定會有座位,無座位是買不到聯程票的。

6.通票因中途列車晚點而無法中轉的可辦理簽證時換乘其他車次。因晚點造成有效期內無法到達終到站的由晚點列車開延長車票有效期。

7.由於通票和聯程票的購買較為麻煩,某些路局為了自身利益會阻撓**。因此購買時一定要向售票員事先說明,並有足夠的耐心。

特殊時期(如春運期間)更有各種附加規定,因此在購買前最好到售票處詢問。

21樓:渠彥杉

火車票中轉不是一次性賣的全程嗎?

22樓:浙江和道公司

把原票和改簽的新票都保管好,上車憑兩個票。

23樓:匿名使用者

原則上每個火車站都可以把自己的車票改簽的,只要在規定開車時間內就行。

一般比較大的車站都有專門的改簽視窗,你到中轉站下車後,直接找改簽視窗改簽就可以了,改簽相當是重新買票只是不交錢而已,又是改為快車需要加錢。

沒有改簽視窗就到售票視窗改簽。

切記一定要把原票和改簽的新票都保管好,上車憑兩個票。

一路順風。

24樓:天晴冷

你買的是聯程票(兩張)還是通票(一張)?

看情況應該是通票,通票要到中轉站的改簽視窗改簽

火車站20分鐘不出站換乘來得及麼

25樓:資源我的啊

火車站不出站換乘,正常情況下20分鐘沒有問題的。

換乘站供乘客在不同路線之間,在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下,進行跨線乘坐列車的行為。乘客在某個車站下車,無需另行購票,即可由原本乘坐的路線,轉換至另一條路線繼續行程,而車費則按總乘坐里程計算。

26樓:匿名使用者

當然來得及了,20分鐘綽綽有餘啊,下火車後不要出站,直接在站臺上通過旅客通道去要換乘車次的停靠站臺就可以了,只要向站臺上的車站工作人員詢問車次的停靠站臺就可以了。

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愚姝聊凡兒 可以,在列車長辦公席辦理補票手續,把差價補上就可以了。或者是下車在火車站出站口有補票處,出示原車票,把差價補齊就可以了。如果運氣好出站不查票,你就可以把錢省下來了. 可以的,但是需要補這一區間的差價。比如你買的是上海到鎮江的車票,想在南京下車,就需要在車上補鎮江到南京這一區間的車票。而且...

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