1樓：阿瑤說遊戲
農村公路限高、限寬，有可能導致交通擁堵。現在農村的車輛也不少，甚至家家戶戶都有車（畢竟涉及結婚），限高、限寬很有可能導致交通擁堵哪歲，引發一些交通隱患。不過在村裡限高是很正常的，現在農村都修了公路，可是這些公路根本支撐不住大型車輛的碾壓。
而部分跑長途的大車，不想要走高速，就會選擇從農村公路經過。城市裡的公路都經受不住，更何況是村裡的。
1、會造成交通隱患農村違規進行限高，有可能造成交通隱患。一般限高都在公尺左右，正常的車輛都能夠通行。可是有很多貨車，會選擇從農村的公路上過，此時他們就無法前進。
一般農村的公路都很窄，能夠讓兩個汽車同時通行，就已經很不容易了。顯然大貨車是比汽車要寬的，無論是掉頭還是通行，都需要一定的範圍。在這種情況下，非常容易造成交通堵塞，引發交通隱患。
現在農村由於結婚的壓力，幾乎人手一輛汽車，堵車情況比城市還要嚴重。加上限高和限寬，這種情況就更明顯了。
2、為什麼要設立限高違規限高本來是不應該的，可是不設立限高，對於農村人根本不公平。大量的貨車選擇從農村公路過，會導致公路損壞。我們看一些市裡的公路，都有出現崎嶇不型拆平的，更何況是農村的公路。
且大多數農村修路，都是村民自己湊的錢。自己湊錢修的路被損壞了，重修又要花錢。在這種情況下，村民肯定是不同意的。
而且很多貨車會選擇半夜通行，造成了很多交通事故。大車們都有全險，當然不害怕，可農村人就慘了。
3、其他限高當然農村限高是可以理解的，不過部分城市的限高，就存在問題了。現在主要整治的還是部分地方亂設卡點問題，他們隨意執法導致了卜緩棗交通組織管理混亂。貨車通行出現問題，直接影響了經濟的發展。
現在國家主要治理的，就是這些造價花費動輒幾十萬的違規限高。
2樓：看的到想不到
影響那可並喊就太大了，對於相對較伍鎮高的貨車而言真的是苦不堪言，自己過不去不說，路還堵著了，對於運輸行業來說也是相當大的影腔蔽粗響，因此我覺得這種違規限高應該嚴厲打擊。
3樓：眾鑫新辰美
這樣做會造成交通擁堵，導致很多車輛無法正常的通行，出現交通混亂的局面，造成很多交通事故。
4樓：六絃笙歌
我覺得限高孝滑是為了安全考慮脊慎顫在農村公路很多沒有交通規劃，很容易發生交通事故，設定限高，限制高度過櫻敗高的大型貨車行駛，可以降低事故發生率、
農村道路限高最低多少
5樓：侯義民
法律分析：鄉村道路沒有規定要限高。公路必須有一定的淨空，高速、一級、二級公路是公尺的淨空要求，三四級是。
限高估計是為了避免超載。或者是有隧道橋樑之類的。這也沒有辦法啊。
限高不是可以隨便設定的，有可派行碧能是道路業主方提出，必須是經過當地交通部門審批。
法律依據：《中華人民共和國公路法》 第五十條 超過公路、公路橋樑、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋樑限載標準確需行駛的，必須經縣級以上地方人民**交通主管部門批准，並按要求採塵舉取有效的防護措施；影響交通安全的，還應帶慎當經同級公安機關批准；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標誌。
農村公路可以限高多少，限重多少？
6樓：
摘要。重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4公尺，載運貨櫃的車輛不得超過公尺。其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過公尺。
載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過公尺，從地面起高度不得超過4公尺。
農村公路可以限高多少，限重多少？
您好，很高興為您解答。鄉村道路限高沒有具體的規定，一般都是公尺，縣中在30t，當然襲絕要根據具逗陵體情況而定。根據《中華人民共和國山禪戚道路交通安全法實施條例》第五十四條：
重型、中型載貨汽車，半掛車裂橋清載物，高度從地面起不得超過4公尺，載運貨櫃的車輛不得超過公尺。其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過公尺。載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，肆前不得載貨。
載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過公尺消茄，從地面起高度不得超過4公尺。
限重一般30t這樣子。
鄉村道路限高歸哪個管
7樓：黃軒
法律分析：一般是道路交通部門管理。
法律依據：《中華人民共和國公路法》第五十條 超過賀伏鏈公路、公路橋樑、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛，不得使用汽車渡廳鄭船。超過公路或者公路橋樑限載標準確需行駛的，必須經縣級以上地方人民**交通主管部門批准，並按要求採取有效的防護措施；運載不可解體的超限物禪孫品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，並懸掛明顯標誌。
運輸單位不能按照前款規定採取防護措施的，由交通主管部門幫助其採取防護措施，所需費用由運輸單位承擔。
鄉村公路限高不讓大車走合法嗎
8樓：百小度吶吶
根據我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，鄉村公路為每小時40公里；(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，鄉村公路為每小時70公里。
9樓：守護神
鄉村道路就是為了村民出行方便而修，不應該讓大車走，所以安限高架也是合法的～我個人認為。
10樓：蠶她爸
由於農村公路的設計技術等級較低，路基、面層和橋涵均無法承受重型車輛行駛。很多鄉村道路都是村民自己修建的，大大便利了交通出行，限高其實是為了保護鄉村道路的使用年限及保障道路兩邊村民的安全和安靜的休息權利。
外地大貨車為了便捷和躲避交警查車，繞行農村公路的重型車輛還呈現出不斷增多的趨勢，給農民出行和人身安全帶來一定的隱患，勢必造成矛盾。為確保農村公路的使用壽命和農民的生命安全，經過公路部門、交通部門的批准，允許農村公路設定限高杆，製作安裝並設立限高警告警示標誌，進一步規範農村道路的行車秩序，確保鄉村道路的行車安全。
未經允許不得私自設立公路各種標誌和限高杆。如果對其限高有意見，可以查詢當地的規章和政策，但是要解決這個問題一般是很難的。
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