十年後,若中國基建基本完成了,還有什麼能大規模拉動經濟

時間 2021-09-14 23:59:54

1樓:御史說史

目前的時間節點是2023年,十年之後也就是2023年到那個時候世界經濟的引擎一定是屬於中國,因為在這個10年中國內人均可支配財富的增長速度會遠遠高於世界其他國家。要知道根據2023年的官方資料顯示,目前國內有6億人的平均月收入不到1000元,如果10年之後這部分人群的消費市場伴隨著他的財富收入快速增長,那麼這6億人的消費市場放在2023年的時間節點上對於全球經濟而言都是乙個動力引擎。

除了國內擁有非常龐大的中產階級,這個消費群體建立起來的世界最龐大消費市場之外,伴隨著中國2025製造計畫的落實以及產業的公升級和科技製造業的發力,10年之後國內的中國製造業技術將會領先於全球,那麼可以想象的是到那個時候中國製造將會全球流行,除了中國最龐大的國內消費市場之外,全球的中高階製造業市場也會逐漸的被中國企業占領,到那個時候科技將是推動世界消費引擎的最大動力。

所以我們的目光不能短暫的停留過去,從改革開放以後的人口紅利以及最普遍的中低端製造業消費市場是歷史時間的必然選擇。等到國民的可支配收入和gdp的總量達到一定額度之後,伴隨著高階科技製造業和服務業的崛起會成為新的經濟增長引擎。

從目前美國的國內經濟增長水平,或者說所謂的美國國內經濟支柱產業來看,佔據美國前10領域的基本上屬於當前美國的十大科技企業。在前一段時間乙個美國蘋果的總市值就能夠佔據到羅素3000家上市企業的報道,相信很多朋友也有看見,這就是跨國科技企業的魅力和它的前景。

所以乙個歷史時代伴隨著乙個國家的發展前景和她地位的變化,以及整個製造業水平的不斷**,再加上科技助力因素的改變,服務業和高階製造業會佔據新的經濟增長動力引擎,相信在那個時候的中國一定是無比的富有和強大的。

2樓:

我很不想發言。此刻又有些忍不住了。我修的是道家無為不爭文化。

現代人對道家文化多理解為哲學範疇。其實中華傳統文化最傑出最燦爛的瑰寶。經濟不是靠拉動的,一切要順應自然。

不爭和無為只是文字不是極端不是絕對的。其實恰恰是為,為⇔無為⇔為無為⇔無為而為⇔無為無不為。聽天命和盡人事也沒有矛盾的,恰恰是一對統一體。

醫療問題也是如此。說一萬句也說不完的。其實也不在於說,在於悟……

3樓:清清的樹兒

中國基建如果完成的話,拉動經濟的一定是生態文明和教育文明以及線上經濟,通過更加綠色的經濟模式拉動經濟,刺激消費。

4樓:區濟

數字經濟和網際網路經濟可以被大規模拉動,因為未來的社會一定是高度智慧型化的,因此網際網路在未來會更有作為。

5樓:惠華小知識

還有消費市場。因為中國有龐大的人口群體,只有龐大的消費,才能拉動經濟持續增長。

中國要是基建搞完了該怎麼繼續發展?

6樓:山海孟姜

1,基建永遠不會搞完。

2,中國不是單純靠基建發展的。

3,基建只是中國發展的乙個方面,是表象,內在的核心的是經濟發展,基建只是經濟全面發展的乙個突出表現。

4,中國正在發展和需要發展乃至亟待解決的矛盾很多,兩眼只盯著基建是鼠目寸光。

5,中國中西部的基礎設施還很不完善,還必須加大投訴力度。

6,中國科技還不發達,生產力還不先進,還有待繼續加上。

7,中國人均gdp與發達國家還有差距,還有待繼續推進。

8,即使再過幾十年,中國已經達到發達國家水平,仍然有許多值得繼續發展完善的,永遠不可能止步不前。

7樓:

中國基建還有增長的空間嗎?短期來看是當然的。

根據基建通大資料的統計,2023年共有約2.3萬億的公鐵軌重大交通專案獲得相關部門批覆同意。其中鐵路專案大約9000億,公路專案約4600億,城軌交通約9700億。

這些獲批的專案中很多任務程的開工時間就在2023年,例如川藏鐵路雅安到林芝段、重昆高鐵、瀋陽至白河的高速鐵路、西安至延安的高速鐵路、西安至安康的高速鐵路等等。因此中國基建在2023年很可能增長態勢會比之前更加強勁,《中國經營報》曾就這個問題在今年2月密集採訪過基建人士的看法,相關人士也非常認可這一觀點。

至於基建的增加能否推動中國經濟增長,這是近十年來的乙個新問題。上個世紀中國的基建投資雖然也不少,但是和祖國建設的迫切需要相比還是顯得非常不足,因此基建投資的評審非常嚴格,保證了絕大多數基建專案投資的必要性。

過去的成功給很多普通老百姓甚至一些地方幹部造成了一種錯覺——只要有基建專案發生,一定能拉動當地經濟增長,甚至有人認為「有路就有車」。

8樓:迷途羔羊

1、中國再過10年,大型基建其實也不會基本完成。

就拿鐵路來說,美國鐵路25萬公里,中國13萬,印度7萬,德國4.5萬。美國國土面積同中國差不多,印度是中國的1/3,德國是中國的1/25。

而目前中國每年建設大約不到1萬公里。即使這樣建設10年,也才達到或接近上述國家水平。預計還需要20年才算完成。

其中還有大量改建老鐵路的基建。

機場就差更遠了。

還有城市交通,特別是軌道交通。隨著中國進一步城鎮化,這個過程也會持續20年以上。預計會有2億人繼續進入城市,特別是一些中心大城市有明顯的聚集效應。

這些大城市的公共設施建設,包括交通、學校、醫療、居住配套等基礎都會持續20年以上;

2、城市硬體基礎建設外,農村基礎建設也會持續很久。中國新農村建設其實才開始不久,至少也要持續20-30年。看一下中國和國外農村生活環境和基礎設施等對比就可以知道了;

3、10年後,中國老齡化才開始進入高峰。獨生子女帶來的養老問題開始顯現。養老消費,一定會快速增長。而10年後這批老人,要比現在的老人消費能力強;

4、隨著經濟增長,一些細節的建設也會開始。目前中國基建都還在外觀等大方面。接下來會更加注重細節和人性化,比如公共廁所都有衛生紙;

5、10年後,中國會有相當大一批8、90年代的基礎設施已經需要改造公升級。也包括二線城市很多區域功能的改在。這也是很大的投入;

其實還有很多。要知道,中國雖有大約2億人能基本達到發達國家水平。但其實仍有12億人收入和生活水平還在發展中國家階段。

預計10年後,至少又會有2億人進入發達國家的生活水平中。這部分人的消費公升級就已經很可觀了

9樓:愛收藏的小辛老師

大搞基建不能說沒好處,但是好處有限。直接受益的是有關的大型國企和其它「關係企業」,國家則可以通過各種方式「回籠資金」,左兜換右兜,資金運用「高效」,工程也見效快,效果可控,數字上還好看。

那些得好處的企業,或許會投資,但就算他們投資熱情高漲,又能帶動多少多大?何況基建這塊關係的,大多不是什麼高科技,創新也有限。

勞工也就是臨時有點活幹有點收入,工程沒有了也就打回原形。

其它「無關人員」,該幹啥還幹啥,兜裡空空肚裡咕咕走在溜光大道,這個屬於正常現象。

國家投資方面,其實有些弊端,多弄恐怕弊大於利。市場的事,終究還得交給市場去操作。國家臨時刺激經濟可以,但國家不應該也沒有那多能力即當裁判又當運動員。

消費是生產的引領者,現在老百姓缺錢也膽小,不敢花不能花,這是市場的大問題。體制需要大改革,讓老百姓富起來,看得到穩定健康的前景,這才有膽子、有能力花錢,和積極參加建設。

有了旺盛的消費,才有一切。美國經濟為什麼強?首先人家有個富裕成熟的國內市場,不依賴誰自己也能維持,此外才是歐洲市場和海外市場。

中國國內市場萎靡不振,自己靠不住自己,指望外人是不成的。

指望富人花錢消費?這個...人家其實更喜歡海外消費。

10樓:可樂和瓶蓋

基礎建設投資不僅是中國的特色,也是世界各國經濟發展過程中的一條必經之路。在二戰結束後,歐洲國家也興起了大量的基礎建設。日本也從世紀50年代開始大興土木,甚至到了90年代經濟陷入到了危機之中,還是想不斷地推動基礎建設來發展經濟,包括乙個人的車站等。

而我國最大的契機就是城鎮化的快速發展,相比於西方城鎮化率達到80%以上的高度,即便我國以70%的城鎮化率為平衡點,那麼從如今的60.6%到70%,也至少需要10年到15年才能走完基本的城鎮化道路。

沒有了城鎮化建設帶來的基礎建設和房地產業的發展,那麼10多年以後我們靠什麼拉動經濟的發展呢?

推動經濟發展的三駕馬車是投資、出口**和消費,投資會受到了制約,而出口在未來增長率也會放緩,唯有消費才是未來經濟發展的核心力量。

在美國的消費拉動經濟重要超過了80%。以這次疫情為例,我國的疫情救助資金主要落實在扶持中小企業、提公升就業機會、促進產業鏈發展,以及對極其困難家庭的補助。而歐洲、美國等國家就是全面撒錢,只要居民手裡的錢充裕了,就可以通過消費來帶動經濟。

可也是弊端多多!這些年來的希臘危機、歐豬五國債務危機等等,就是在於無節制地用債務來維持高消費,最終爆發了嚴重的債務危機。

其實最重要的還不是消費,在未來我國經濟從高速增長向高質量增長的發展過程中,投資拉動經濟、基礎建設的作用、房地產的紅利都會逐步消失,而只有科技創新、技術創新、現代製造業等快速發展,才會提公升整個經濟的全要素生產率高度,才會推動經濟高質量發展,也只有這樣才可能讓更多人擁有更多的財富來帶動消費的增長。

另外,可能還不僅僅可以靠高質量發展來帶動經濟的發展,在幾十年的土地對經濟的作用下,也養成了一些惰性心理。似乎離開了土地就想不出更好的辦法來推動經濟發展。那麼最後的殺手鐗可能還是在於土地,就是釋放2億多套農村宅基地,這個如今沉沒財富達40萬億,可以激發出超過100萬億的新的可流動性財富力量,推動經濟持續發展超過10年以上。

這或許是基礎建設後的又乙個巨大的財富蛋糕。

中國未來靠什麼拉動經濟

11樓:寶馬600寶馬

教育與人才;開發新興領域(海陸空)新科技成果,如太陽能,風能,熱能替代原生態的煤電能源等;或許,將來一定要開發到別的星球上去等。

12樓:匿名使用者

個人認為關鍵要依靠培育國民的消費能力,從而擴大內需來拉動經濟增長。當然,投資、出口也是重要的拉動力量。

13樓:匿名使用者

減少稅收和外需 增加內需 加強社保的有效建設

14樓:匿名使用者

科技創新、科技引領 ,開放合作、持續進行市場化改革

十年後,中國的經濟會是什麼樣子呢?

15樓:夏道萌

不如對比下十年前的中國。或許會有所啟發。

希望採納

16樓:溪麗君

德意志銀行**說,十年之內,中國經濟總量將超過美國。從這條訊息在網上的跟

靠什麼「拉動」中國經濟

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