有哪幾種作戰飛機

時間 2021-07-02 23:04:45

1樓:易書科技

1.殲擊機

也稱“戰鬥機”或“驅逐機”,是主要用於殲滅敵空中飛機和飛航式導彈的飛機。它是航空兵進行空戰的主要機種,也可用於對地(水)面目標攻擊。主要特點是:

速度大、上升快、升限高、機動性好,作戰火力強。現代殲擊機多為單座,裝1—2臺噴氣式發動機,還有領航、通訊、救生等裝置和火力控制系統、電子對抗系統以及其它自動化電子裝置,可自動搜尋和攻擊目標。主要裝備**有航空機關炮,還可攜帶空空和空地及空艦導彈、火箭彈、航空炸彈等,一般懸掛在機翼或機身下方,有的殲擊機的外掛點多達10餘個,可掛導彈、副油箱、電子干擾吊艙等。

現代殲擊機的效能,高空最大速度可達到3000公里/小時,超低空允許最大速度可達1500公里/小時,升限為21000米左右,飛行速度在2.0馬赫左右。最大航程,不帶副油箱時達2000公里,帶副油箱時達4000公里。

低空作戰半徑超過600公里。新型殲擊機的特點是:瞬時轉彎角速度增大,最小速度減小,具有全方向、全高度、全天候攻擊目標的能力,機載裝置自動化程度高、可靠性好、維護簡便。

中國從50年代中期開始生產殲—5、殲—6、殲—7型噴氣式殲擊機,60年代又研製了高空超音速殲擊機。

2.轟炸機

轟炸機是主要用於對地(水)面目標實施轟炸的飛機。它具有航程遠、突擊威力強等特點,是航空兵實施空中突擊的主要機種。機組人員2—10人。

在飛機的機身上設有炸彈艙,內裝掛彈架,可攜帶常規炸彈、核彈、魚雷、空地(空艦)導彈等,還裝有航空機關炮供自衛用。新型的火力控制系統可保障在全天候條件下精確地實施轟炸。轟炸機按載彈量可分為重型(10噸以上)、中型(5—10噸)和輕型(3—5噸)轟炸機;按航程可分為遠端(8000公里以上)、中程(3000—8000公里)和近程(3000公里以下)轟炸機。

現代轟炸機的最大速度為2.2馬赫,升限16000米,最大航程16000公里,最大載彈量77噸。

3.殲擊轟炸機

也稱“戰鬥轟炸機”。主要用於突擊敵戰役戰術縱深內的地面或水面目標,並具有空戰能力的飛機。機上裝有較完善的轟炸瞄準裝置。

有些裝有地形跟隨系統,以保障低空飛行時的安全。有的裝有慣性領航系統和多普勒雷達、微光夜視儀、前視紅外觀察儀等裝置,以便在夜間和複雜氣象條件下發現、攻擊目標。機載**有航炮、常規炸彈、空地導彈,有的能帶核彈。

有的還帶空空導彈,用以自衛。它投掉外掛**後,具有一定的機動能力,可與敵機進行空戰。殲擊轟炸機出現於第二次世界大戰期間,最初是用殲擊機改制的。

目前,殲擊轟炸機的載彈量已達7—8噸,飛行總重量超過20噸,投彈後的飛行速度大於2馬赫。隨著機載電子裝置的不斷改進和現代格鬥導彈的廣泛使用,殲擊轟炸機的空戰能力有了很大提高。殲擊轟炸機與殲擊機、強擊機的差別日益縮小。

因此,一些國家把現代殲擊機、強擊機和殲擊轟炸機統稱為“戰術戰鬥機”。

4.強擊機

也稱“攻擊機”或“衝擊機”,是主要用於從低空、超低空突擊敵戰術和淺近戰役縱深內的小型目標,直接支援地面部隊、水面艦艇部隊作戰的軍用飛機。它具有良好的低空操縱性和安定性。為提高生存力,一般在其要害部位裝有裝甲防護。

強擊機多為單座,裝1—2臺發動機。為提高在複雜氣象或夜暗條件下搜尋小型目標的能力,現代強擊機有的加裝紅外觀察儀或微光電視等光電搜尋瞄準裝置。主要裝備有航炮、普通炸彈、制導炸彈、反坦克集束炸彈和空地導彈等,多數強擊機還可攜帶戰術核彈。

為提高使用**的能力,有的裝有鐳射測距器、火控計算機系統等。目前世界上較先進的強擊機有**的蘇—25型強擊機,美國的a-10,主要用於反坦克和支援陸軍作戰。中國於60年代中期自行研製、裝備了雙發動機、單座的強擊5強擊機,其最大飛行速度超過音速,可攜帶多種對地攻擊**。

5.偵察機

偵察機是專門用以從空中獲取情報的軍用飛機,是現代戰爭中的主要偵察工具之一。按遂行任務範圍分,有戰略偵察機和戰術偵察機,戰略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行效能,多是專門設計的,用於獲取戰略情報。戰術偵察機具有低空、高速飛行效能,用於獲取戰役戰術情報,通常用殲擊機改裝而成。

偵察機一般不攜帶**,通常裝有航空照相機、側視雷達、電視、紅外偵察裝置,有的還裝有情報處理裝置和傳送裝置。60年代無人駕駛飛機投入使用後,廣泛用於偵察。

6.軍用運輸機

軍用運輸機是專門用於運送軍事人員、**裝備和軍用物資的軍用飛機。這種飛機還可實施空降、空投等,對提高軍隊的快速機動能力具有重要作用。按執行任務的範圍分,有戰略運輸機和運輸機。

運輸機載重量大,航程遠,可進行洲際空中運輸任務;戰術運輸機用於在戰役戰術範圍內執行任務,能在簡易機場上起落。軍用運輸機的動力裝置一般用2—4臺以上發動機,有氣密座艙、氧氣裝置和自動駕駛儀等,通常裝有較完善的通訊領航裝置,能在晝夜複雜氣象條件下飛行。到80年代,軍用運輸機仍為亞音速飛機,如美國的c-5a,巡航速度871公里/小時,最大載重航程為45公里,最大有效載重量達120噸;**的安—124,最大巡航速度850公里/小時,最大載重航程4500公里,最大有效載重量約150噸。

7.預警機

預警機是裝有遠端預警雷達,用於早期監視和搜尋空中或海上目標,並引導指揮己方飛機執行作戰任務的飛機。它在現代戰爭中,具有重要作用。在戰時,可迅速飛往作戰地區,實施警戒和指揮引導;在平時,可沿邊界或公海巡邏偵察敵情,蒐集情報。

通常由大型運輸機改裝而成,裝有先進的預警雷達和指揮控制、通訊聯絡、電子對抗等裝置。一般在機身上方帶有直徑較大的圓盤形雷達天線罩,這成為預警機的一個外型特徵。現代預警機可在上千公里距離上發現、識別、跟蹤數十至數百個目標,引導指揮己方飛機對近百個目標進行作戰。

艦載預警機可隨航空母艦入海作戰,擴大預警範圍。現役先進的預警機有美國的e-2c、e-3a,**的伊爾—76。

8.電子對抗飛機

電子對抗飛機是專門用於對敵方雷達、無線電通訊裝置和電子制導系統等實施偵察、干擾和襲擊的飛機的總稱。包括電子偵察飛機、電子干擾飛機、反雷達飛機。電子偵察飛機,裝備有寬頻帶的電子偵察系統,能偵收、識別和錄取電磁訊號,為指揮中心或作戰部隊提供情報。

電子干擾飛機,裝備有大功率雜波干擾機、無源干擾投放器和偵察、引導接收機,專門用以對敵地面防空體系內的雷達、陸空指揮通訊裝置和電子制導系統實施有源或無源電子干擾,掩護航空兵突防。反雷達飛機(反輻射飛機),裝備有告警引導接收系統、反雷達導彈和其它制導**,主要用於襲擊敵地面雷達站和防空系統中的火控雷達。現代電子對抗飛機的典型代表是美國的ef-111a電子干擾飛機和f-4g反雷達飛機。

9.“隱身”飛機

“隱身”飛機是不易被雷達和紅外探測系統發現的飛機。“隱身”僅是一種借喻,並不是指飛機在肉眼視距內不能看到。飛機的特徵資訊包括雷達反射波、紅外輻射和聲波、可見光。

軍用飛機採用“隱身”技術,是專門對付敵方雷達和紅外感測器的,可使它們對飛機的探測距離減小一半左右。其減小雷達有效探測距離的主要措施是:機體儘可能採用非金屬材料和宜於使雷達波各向散射的外形;機體塗以吸波塗層;減少機體外露物體等。

其減弱紅外輻射的主要措施是:對發動機噴口和高溫部件加外層空氣冷卻、隔熱層或紅外擋板;在燃料中加入特種新增劑等。比較典型的“隱身”飛機有美國的f-117戰鬥機、b-2轟炸機。

10.無人駕駛飛機

簡稱“無人機”,即飛機上無人員,按預先編的程式自動飛行或由地面人員無線電遙控操縱的飛機。使用無人機能完成某些不宜用人駕駛飛機執行的任務。同有人駕駛飛機相比,它尺寸小、重量輕、構造簡單、造價較低、機動性好、續航時間相當長。

在軍事上多用作靶機、偵察機,也可用於電子對抗、中繼通訊和科學試驗等。飛機上裝有自動駕駛儀、程式控制系統、遙控遙測系統、自動導航系統、自動著陸系統或**系統等。其起飛方式有地面滑跑、火箭發射、利用起飛車、機載空投或直接起飛。

**著陸方式有自動進場著陸或依靠降落傘、**網等裝置**。

11.武裝***

武裝***是配備有機載**系統的***。主要用於攻擊地面、水面、水下目標和為運輸***護航等,有的用於與敵***進行空戰。主要**有航空機關炮、航空機槍和槍榴彈、航空火箭彈、炸彈、反坦克導彈等,還有機載火力控制系統。

在機身一些部位設有裝甲,並採用特殊結構,有一定的抗彈擊能力,被迫墜地時,乘員有較高的生存力。武裝***的主要特點是:機動靈活、反應迅速、適於低空、超低空抵近攻擊,兼能在飛行中和懸停狀態**,特別適用於反坦克作戰。

其主要活動方式為:貼地飛行,隱蔽接敵,突然襲擊、迅速轉移。

12.空中加油機

空中加油機是為飛行中的各種飛機補充燃油的飛機。飛機在空中加油為的是增大航程或續航時間,減少起飛時的載油量,以縮短起飛滑跑距離或增大有效載荷。加油機一般裝有輸油軟管、錐形套、絞盤、壓力供油機構和電控指示裝置等加油裝置。

加油時,加油機在受油機前上方飛行,由飛行員或加油員操縱放出軟管,受油機飛行員調整飛機,將飛機前方安裝的受油探管插進軟管末端的錐套內,即可加油。

13.水上飛機

水上飛機是指能在水面上起落和停放的飛機。主要用於海上巡邏、反潛、救護和佈雷。

按結構分為船身式、浮筒式、水橇式。有的能水陸兩用。它憑藉船形機身或浮筒能在水面漂浮。

機翼都採用上單翼,以減少噴濺水流對發動機、螺旋槳、外掛式**和機翼的影響。機上裝有水舵、機輪和錨泊裝置。主要**有航炮、炸彈、導彈和水中**。

主要優點:可在廣大水域起落,使用機動靈活;水上機場建設費用低;海上飛行安全。主要缺點:

水上飛機阻力較大,飛行效能較差;水上維護不便,製造工藝較複雜。

14.馬赫數與超音速、亞音速飛機

馬赫是表示飛機、火箭等速度的單位。指飛機、火箭等在空氣中移動的速度與音速的比。由奧地利物理學家馬赫得名。

一般飛行速度等於音速時,其飛行馬赫數為1。飛機的飛行速度大於1馬赫的飛機,稱為超音速飛機,其飛行馬赫數一般在1.2—5.

0。飛行速度大於5.0馬赫的飛機稱高超音速飛機。

飛行速度小於1馬赫的飛機,稱為亞音速飛機,其飛行馬赫數一般在0.6—0.8。

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