1樓：匿名使用者
要檢查一下電磁離合器是否好用，壓縮機是否能正常工作，空調錶接上後，開啟空調，看看高壓是否上公升滲稿，低壓是否下降，如果正常但是不製冷，需要檢查冷媒純不純，或直接更換銷喊掘冷媒。如果高壓不夠，可能是冷媒不足，需要補充冷媒。如果壓力沒有變化，虧核或變化不大，可能是壓縮機有問題，可更換後再試。
另外還需要檢查散熱扇是否正常工作，空調管是否結霜或髒堵，節流管或膨脹閥是否損壞等。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
空調系統有乙個保護功碧睜賀能，當室外溫度感測器檢測到室外溫度低於早叢一定溫度時，製冷空調系統是不工作的！【汽車有問題，問汽悔派車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好檢查駕駛室內風道面板能否開啟【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，螞皮褲請檢查一下有沒有冰種悶簡？？感謝您支援汽車大師，汽車大師小江很高興為您解答。【汽車有問握埋題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
看看空調幫浦有沒有工作【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
凱美瑞壓縮機偷停什麼原因
6樓：
摘要。汽車空調壓縮機反覆啟停的具體原因主要有以下這兩種i情況，分別是：1、需要先觀察一下空調的風機是否在正常地執行，如果風機在執行，那能說明壓縮機出現了故障。
2、因為壓縮機損壞，或者開啟了過熱保護的功能。擴充套件內容：1、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。
壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。2、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
凱美瑞壓縮機偷停什麼原因？
汽車空調壓縮機反覆啟停的具體原因主要有以下這兩種i情況，分別是：1、需要先觀察一下空調的風機是否在正常地執行，如果風機在執行，那能說明壓縮機出現了故障。2、因為壓縮機損壞，或者開啟了過熱保護的功型弊能。
擴充套件內容：1、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸改好送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。
根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓卜殲族縮機和變排量壓縮機。2、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
你還是沒有解決我的問題呀。我就想問一下，壓縮機有時工作，有時不工作，什麼原因？是壓縮機的什麼壞了？
這個要具體情辯返況具體分析。壓縮機本身就不是一直工作的。假如說製冷溫度到了，壓縮機就停止執行。等溫度製冷或者攜掘飢加熱沒散衫有達到恆溫的情況下，他又開始工作。
需要具體情況具體分析。
通過幾句文字表達，沒有經過實車檢測，也無法確定壓縮機目前或掘是衫吵核哪個部位壞的。相信您也是乙個聰明的人。特別是關於汽車的問題，沒有確定清楚是不可以隨便給您下定論的。
畢竟車子的碰高事不是小事。
所以只能大致的告訴您具體是哪些情況，以便您能更好的檢查。
豐田凱美瑞冷車啟動不著是怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、車輛發動機積碳過多，與油品質量、氣門口密封不良有關係；2、點火系統故障、低壓電路的線連線不涼或者高壓線漏電；3、起動機老化嚴重，啟動無力，打不著火；4、溫度過低，機州源友裂埋油粘稠度發生變化導致轉速過低，無法帶動發動機點火。
豐田凱美瑞有電但是打不著火的原因是：冊槐。
1、車輛發動機積碳過多，與油品質量、氣門口密封不良有關係；
2、點火系統故障、低壓電路的線連線不涼或者高壓線漏電；
3、起動機老化嚴重，啟動無力，打不著火；
4、溫度過低，機油粘稠度發生變化導致轉速過低，無法帶動發動機點火。以凱美瑞2021款精英版為例：其是廣汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，搭載自然吸氣發動機，最大功率是131kw，匹配cvt無級變速（模擬10擋）變速箱。
慢踩油門可以加的起來，換了火花塞。高壓包。清洗節氣門。
匹配。清洗噴油嘴。。大油門的時候水管會隨著油門漲一下。
開啟水箱蓋有氣體噴出來。不知道是不是重缸。
12款凱美瑞空調壓縮機控制閥兩根線沒有電源是怎麼回事
8樓：
摘要。空調高低壓開關有可能壞了，在乾燥瓶上，把兩接線頭連起來看看，也有可能是保險絲壞了，有的一些車是必須在發電機發電的情況下這根線子才有電。壓縮機（compressor），將低壓氣體提公升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。
它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(吸熱)的製冷迴圈。
你好，空調高低壓開關有可能壞了，在乾燥瓶上，你把兩接線頭連起來看看，也有可能是保險絲壞了，有的一喚鉛些車侍搭是必須在發電機發電的情況下這根線子才有電，你查一下，老鏈拿希望能夠幫助到你！
拔出插頭兩條線一根搭鐵一根無搭鐵無電源，壓力開關訊號正常，流量感測器正常，空調高低壓開關有可能壞了，在乾燥瓶上，把兩接線頭連起來看看，也有可能是保險絲壞了，有的一些車是必須在發電機發電的情況下這根線子才有電。壓縮機（compressor），將低壓氣體滾滾旦提公升為高壓氣體的一種從動的流體機大擾械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排備做氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(吸熱)的製冷迴圈。
嗯看看。好的
豐田凱美瑞2。0空調有時涼時不涼壓縮機，不工作，換了壓縮機冷凝器，
9樓：漢字
首先，凱美瑞的空調系統用的是r34a的冷媒，不是r12。冷幫浦油或許不是什麼專用油，但一定要加足。你的空調壓縮機是不是在外面修理廠換的？他們的東西一點也不可靠。
你說空調系統很髒，肯定是壓縮機內部的活塞打壞了。一點點也就罷了，開了30分鐘就罷工，那說明情況已經相當嚴重了，清洗沒用的，洗不乾淨的。換吧。
主要換蒸發箱、冷凝器、壓縮機，膨脹閥視情況而定。管路的話則可以清洗，但一定要洗乾淨。以前我們都用酒精洗，一直到裡面流出來的酒精一點金屬渣子都沒有了為止。
另外冷媒加多少也是有限制的，不是越多越好。看高壓管路上有個空調冷媒視窗（凱美瑞的話在左手邊，靠近雨刮水加註口那裡），空調開啟時候那裡沒有泡就可以了（偶爾出現一倆個也沒關係）。加少了，泡沫多，製冷效果不好。
加多了，有可能根本連製冷都沒得。這個讓加冷媒的師傅注意就好了。
最後，建議去4s店。這個東西不是小問題，還是去4s處理下吧。在外面修難免以後弄出無窮的麻煩。
10樓：南希里根
去4s店好好看看，別隨便找個地方。我的車空調很好用。
12年凱美瑞壓縮機插頭沒電怎麼回事
11樓：
摘要。你好朋友，凱美瑞的壓縮機插頭沒有電，相關的原因及處理方法如下。第一，首先檢查一下空調系統的保險絲和繼電器，如果有問題的話，需要對應更換。
第二就是用電腦看一下空調系統有沒有故障**？如果有故障**的話，排查一下相對應的感測器。第三就是空調壓力開關的問題導致的這種現象需要檢修空調壓力開關或者是更換空調壓力開關。
儘快回覆。你好朋友，凱美瑞的鉛腔壓縮機插頭沒有電，相關的原因及處理方法如下。第一，首先檢查一下空調系統的保險絲和繼電器，如果有問題的話，需要對應更換。
第二就是用電腦看一下空調系統有沒鏈激納有故障**？如果有故障**的話，排查一下相對應的感測器。第三就是空調壓力開關的問題導致的這種現象需要檢修空調壓力開關或者是更棚沒換空調壓力開關。
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