柴油發電機組不能啟動要從哪些方面進行診斷
1樓：煎餅果子狸狸狸
一、啟動轉速正常，但不能著火
氣缸無爆發聲，或有間斷的爆發聲，排氣管冒白煙。說明柴油在機體內沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發現柴油中有水分，則檢查柴油中有水分的原因，並按要求更換燃油箱的柴油。
如果沒有空氣和水分混雜柴油中，應該繼續檢查噴油器的效能是否良好和供油配氣時間是否得當。
二、啟動轉速正常且能聽到噴油聲，但不能啟動
主要是氣缸壓縮不良引起的。裝有減壓機構的柴油機，如將減壓機構處於不減壓位置，仍能用手搖把輕輕的轉動柴油機，且感覺阻力不大，則可斷定氣缸漏氣。進氣門或排氣門漏氣後，氣缸的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易燃燒，這類漏氣發生的主要原因，一方面是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴。
另一方面是氣門蜜蜂錐面上或氣門座有積碳等雜物，也會使氣門關閉不嚴。檢查時可以轉動曲軸，如果聽到空氣濾芯器和排氣管內有。
三、動轉速正常，氣缸壓縮良好，但不著火且無煙
主要是由低壓油路不供油引起的，只要順著油路、油箱、柴油濾芯器、輸油幫浦、和噴油幫浦等進行檢查，一般就能找出故障的部位。
四、啟動轉速慢
此故障大多是啟動電機工作無力，並不說明柴油機本身有故障，應該在啟動電路上檢查，判斷蓄電池是否有充足的電，各導線是否緊固良好及啟動電機（啟動馬達）是否工作良好，以及空氣濾芯是否阻塞。
2樓：夕志畫
柴油發電機組不能啟動的原因分析：
1.檢查低壓油路。
首先，檢查柴油箱。若開關能開啟，油箱裡又有足夠的燃油，則應檢查油箱通氣孔是否堵塞；若暢通，再檢查油箱底是否有水或雜質。
其次，檢查油路是否暢通。若油箱一切正常，可通過手動幫浦進行幫浦油試驗。如果拉出按鈕時感到無吸力，而按下按鈕時感到吃力，說明輸油幫浦至噴油幫浦間的油路堵塞，應檢查柴油濾清器是否堵塞；若拉出按鈕時明顯感到吃力，而鬆手後按鈕自動回位，說明油箱至輸油幫浦間的油路堵塞，應先檢查油管是否堵塞。
若上拉下按按鈕時均無正常幫浦油阻力，說明手油幫浦有故障，應先檢查輸油幫浦出油閥是否發生卡住或不密封的情況；將輸油幫浦解體，看彈簧是否折斷或是活塞損壞；若環境寒冷，還應檢查所用柴油在該環境溫度下是否結蠟。
再次，檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通，再檢查油路中是否有空氣，即放開柴油濾清器或噴油幫浦上的排氣螺塞，用手動幫浦幫浦油，如果從排氣螺塞處流出的柴油中夾有氣泡(即流出泡沫狀柴油)，說明已有空氣進入，應先檢查油管有無破損，管接頭是否鬆動。若無破損、鬆動，就應分段進行放氣檢查，檢查方法是：
旋鬆輸油幫浦上的出油接頭，按動手動幫浦，觀察排出柴油的情況。如果泡沫柴油排不盡，說明輸油幫浦至油箱間的油管或油箱內的進油管破裂或管接頭鬆動；如果泡沫柴油能排盡，則應旋鬆柴油濾清器輸出接頭或排氣螺塞，再進行排氣試驗，檢查管路及接頭是否漏氣。
2.檢查噴油幫浦連線裝置和噴油正時。
啟動馬達，檢視噴油幫浦輸入軸是否轉動，聯軸節連線是否可靠。若不轉或轉得太慢，應檢查聯軸節有無斷裂，主、從動盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否鬆動。若上述各項均正常，再檢查噴油是否正時，檢查方法是：
拆下第1缸的高壓油管，轉動曲軸，使第1缸活塞處於膨脹行程始點，此時飛輪殼的指標應對準飛輪上的0度線(如拆下噴油幫浦的側蓋板，第1缸的柱塞彈簧應處於壓縮狀態)；按柴油機運轉方向反轉曲軸，使檢視窗上的指標對準飛輪上15度~25度處(相當於噴油提前角的規定角度值)；鬆開噴油幫浦傳動軸聯軸節主、從動盤上的兩個緊固螺釘，按噴油幫浦的轉動方向，緩慢而均勻地轉動噴油幫浦凸輪軸至第1缸出油口，.油麵剛剛發生波動的瞬時為止；擰緊聯軸節主、從動盤上的兩個螺釘。
柴油發電機組不能啟動要從哪些方面進行診斷
3樓：博創動力
發電機無法啟動二十點原因。
1.柴油發電機組卡死，人工無法盤車排除方法：徹底檢查，尋找原因。
2.燃油濾清器嚴重堵塞排除方法：定期更換燃油濾清器。
3.進氣系統堵塞嚴重排除方法：定期更換空氣濾清器。
4.部分機組（電噴性）上電啟動太快，電噴控制器還沒有通過自檢排除方法：在控制屏上覆位後重新啟動（停頓3-4s）
5.停機電磁閥故障排除方法：檢查修理，必要時更換。
6.燃油中有水排除方法：更換燃油，建議加裝油水分離器。
7.燃油系統中有空氣或無燃油排除方法：將空氣排除，通過手動燃油幫浦使燃油正常地從回油管中流出。
8.電子調速板故障排除方法：檢查是否上電，必要時更換。
9.啟動繼電器故障排除方法：更換此繼電器。
10.啟動馬達故障排除方法：分析原因汪首行，必要時更換。
11.噴油幫浦及噴油嘴故障（堵塞）排除方法：請授權人員檢查油幫浦，分析原因，大多數是由於長時間使用不困譁合格的燃油所致。
12.啟動柴油發電機前預熱不足排除方法：檢查預熱元器件。
13.排氣系統嚴重堵塞排除方法：檢查並排出故障。
14.機組處於低溫狀態排除方法：沒法提高機體溫度，建議選用機組加熱器。
15.控制屏沒有上電排除方法：檢查控制屏上保險絲是否熔斷。
16.柴油發電機使用了錯誤型別或牌號的燃油排除方法：必須更換。
17.機組處於高原空氣稀薄條件排除方法：不能一次全速啟動，必須在怠速下執行一段時間後全速啟芹逗動。
18.輸油幫浦故障排除方法：檢查修理，必要時更換。
19.機組啟動電瓶容量不足排除方法：對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此組電瓶。
20.部分電調機組啟動油門電位器過小排除方法：參閱隨機電子調速器說明書，適當調大該電位器。
4樓：小豪
一、柴油發電機組不能啟動的原因：
1、蓄電池電力不足。
2、蓄電池接線柱氧化。導線與接線柱接觸不良。
3、啟動系統接線未通。
4、啟動按鈕接觸不良或損壞。啟動系統繼電器接觸不良、短路或斷路。
5、啟動電動機電刷與換向器接觸不良。電刷磨描，彈簧壓力不足、換向器表面有油汙或積碳嚴重。
6、啟動電動機繞組短路或斷路。
7、減壓機手柄位置不對。未起減壓作用。
8、燃油箱閥門未開啟。
9、燃油箱中無油。
10、燃油系統管路內有空氣。
11、燃油管路阻塞。
12、燃油慮清器阻塞。
13、輸油幫浦不輸油。
14、噴油很少。噴不出油或噴油壓力過低。
15、氣溫太低寬慧，柴油機預熱不充分。
16、活塞環過度磨損。
17、氣門漏氣。
二、處理方法。
1、用電力充足的蓄電池或增加蓄電池並聯使川。
2、清理蓄電池接線柱，緊固導線與接線柱的連線。
3、檢夜接線並將未接好的接好。
4、修理或更換啟動按鈕、繼電器。
5、修理或更換電刷，調整彈簧壓力，用細砂紙清理換向器表面並吹淨灰塵。
6、檢修繞組的短路、斷路處。
7、將減壓機手柄推向減壓位置。
8、打亂巧腔開閥門。
9、添滿柴油。
10、檢查燃油管路接頭是否有漏油現象，然後旋開燃油濾清器和噴油幫浦上的放氣螺塞，用手幫浦把燃油壓到滋出螺塞直至不帶氣泡為止，然後旋緊螺塞和手幫浦，鬆開高壓油管在噴油器一端的螺帽，再轉動曲軸幾轉，以使各噴油器中充滿柴油。
11、拆開管路並檢查疏通。
12、清洗嫩油濾清器譁衫。
13、檢查進油管是否漏氣，如排除進油管漏氣後仍不愉油，應檢修怕油幫浦。
14、檢修噴油器。
15、充分預熱。
16、更換活塞環。視磨損情況。必要時更換氣缸套。
17、檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續時，可用氣門砂將其研磨成一條連續光滑的線。
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