1樓：小王爺
橫向對比還是很有優勢的。
2樓：匿名使用者
發動機都有著一定優勢，更已遠遠優於現款公升的自然吸氣發動機，其所匹轎拆答配的6速雙離合變速器較手動擋相比，省去繁瑣的換擋操作，提公升了操作便利性，並能保證良好的燃油經濟性。公升的渦輪增壓發動機日後也將搭載到f3的同級或更高階別的車型上（s6、g3、l3等），這也必將進一步增加車型的產品競爭力。動力方面閉慧，比亞迪f3速銳將提供和兩款動力選擇，其中109馬力的發動機與現款l3和g3的發動機一致，而發動機則與比亞迪g6上搭載的發動機相同，最大功率154馬力。
傳動部分，除了5速手動變速箱之外，兩種動力車型均提供dct雙離合變速御森箱。
3樓：匿名使用者
速銳動力比較強勁，雖起步稍慢，但深踩油門，提速較快，完全滿足家用。
4樓：匿名使用者
你好！的中段加速很快，渦輪介入的時候有推背感，動力不錯。
5樓：匿名使用者
市場還沒有真正驗證的東西。所以不能太在意這發動機。要知道比亞迪發動機從研姿伍發到出廠，只是兩年時間。
在國外或者日本車。研發時間一般7-8年。然後在出廠的。
比亞迪跡爛或的研發只歷世有兩年。你自己考慮吧。
6樓：匿名使用者
你好，速銳動力不錯，提速快，動力家用夠用。
比亞迪速銳1.5t，怎麼樣
7樓：途虎話養車
自動擋高配現在8萬左右，搭載自吸發動機和六速雙離合變速箱，發動機最大80千瓦，最大145牛公尺，由於速銳自重達1330千克，所以動力偏肉，但也滿足日常使用，配置在同級別車內是無敵的存在，至於油耗，取決於你經常怎麼駕駛和經常開什麼路，高速 國道 市區綜合會在以內，如果經常純市區或郊區，可達10以上。
8樓：芒樂欣旗雋
比亞迪速銳外形簡潔大氣，內飾時尚舒適，配置豐富實用，遙控系統，tid+dct，價效比高，比亞迪速銳質量還是不錯的，可以選擇。
比亞迪速銳1.5t怎麼樣
9樓：匿名使用者
速銳的配置確實很豐富，這個車造型更加的時尚了，運動範十足，頂配有渦輪增壓的同時加上了遙控駕駛的噱頭，無論從哪方面看6-10萬的**。這種配置，這種外形絕對是秒殺級別的車。就算上到15萬左右的車也不會感覺到絲毫弱。
而且比亞迪這兩年是質量年，速銳的品質已非昔日f3的級別了，與合資車差別幾乎看不出來了。但是配置卻要豐富實用的多。誠然國產車還有很多的提高空間，但是比亞迪的誠意每個中國人都是能看見的。
支援國產，支援國內企業的發展也是我們這代人的責任吧。別讓小日本再來欺負我們了，讓我們的工業先打破僵局是我們和車企共同的責任。
10樓：俎禕
國產車，比亞迪的質量雖然有所改善，但是，畢竟是自主研發的發動機轉速急劇進行驗證，並確實做了一般的噪音。
11樓：匿名使用者
推薦購買，是價效比比較高的一款國產車，絕對對得起這個價。
12樓：匿名使用者
價效比高，配置高，動力好。空間大。可實地試駕一下。
比亞迪速銳發動機怎樣
13樓：途虎話養車
自動擋高配現在8萬左右，搭載自吸發動機和六速雙離合變速箱，發動機最大80千瓦，最大145牛公尺，由於速銳自重達1330千克，所以動力偏肉，但也滿足日常使用，配置在同級別車內是無敵的存在，至於油耗，取決於你經常怎麼駕駛和經常開什麼路，高速 國道 市區綜合會在以內，如果經常純市區或郊區，可達10以上。
比亞迪速銳動力怎麼樣
14樓：匿名使用者
速銳搭載和發動機，動力效能優異，在自主車型中處於領先水平。與之匹配的是5速mt、6速mt和6速雙離合變速箱，其中和6速雙離合的動力總成號稱比亞迪的**動力組合，動力充足線性，換擋平順迅速。
15樓：網友
ti同級車無一出其右。
比亞迪f3速銳1.5t發動機 怎麼樣
16樓：
單單隻看功率和扭矩的話還是挺不錯的。113kw/5200rpm和240n·m/3500rpm。對於帶渦輪增壓發動機的bydf3，這你可以根據你的實際情況來考慮。
如果你常在市區行駛，那發動機的渦輪對你來說算是多餘的了（f3的渦輪增壓的發動機轉數在2000轉以上，渦輪才開始發揮作用）。渦輪增壓發揮作用後，對活塞的密封環磨耗很大的，如果密封環的磨損導致密封效果下降，油底殼的機油會在高溫高壓的情況下以汽態的形式竄如燃燒室和汽油混合燃燒，導致汽油燃燒不充分，動力不足，火花塞積碳過多，無法點火，繼而造成發動機抖動。而且渦輪一般在幾萬公里就要更換一次，後期維護費用較高。
從你選擇比亞迪f3的**來看，後期維護費用相對來說較高，所以建議你考慮其他車型。
如果有什麼疑惑可以私聊我。純手工輸入，希望你能滿意、
17樓：網友
不怎麼樣。帶渦輪的發動機後期的保養維修費用高，用兩三年後要進行維修，費用得兩三千。
18樓：網友
比亞迪車子還是很實惠的，不追求面子的前提下，油耗比較低，是三菱的發動機，但是對於這種車打造帶渦輪增壓發動機，我覺得沒必要，定位問題。質量也不會穩定，**就那點，問題多就維修費用上去了，家用不推薦帶渦輪增壓的啊。
19樓：我剛註冊
簡單說吧，我認為他們把資金用在了遙啟行車上了，剩下的資金應該留著解決交通事故法的疏漏。
20樓：匿名使用者
比亞迪f3速銳發動機 怎麼樣 混合氣問題，換感測器只是掩飾了問題不是治理問題。如果日後再出現可以在油箱加入司有普燃油新增劑，跑一箱油就會感覺平順很多，再繼續用就徹底平順。
速銳1.5t怎麼樣
21樓：匿名使用者
最大優點動力強勁，變速器匹配成熟，採用公尺其林輪胎，改進彎辯瞎的一埋空體式車門拉手很實用，價效比高。最大灶橡缺點日間行車燈需價錢選裝，內飾材質偏硬；噪音較大。
比亞迪速銳1.5t這車怎麼樣？沒開過的請別回答
22樓：齊公升毓全
比亞迪的車無論是裝配工藝還是質量這幾年都有了長足進步，個人認為，乾式雙離合的耐用性還有待進一步檢驗，但這絕對是自動檔的發展趨勢。
至於發動機的質量，你完全可以放心。比亞迪發動機採用的是博格華納的廢氣渦輪，理論上與發動機同壽命，現在的渦輪和幾年前已經不可同日而語。這種渦輪理論上不會說是一下就完蛋了，是乙個長期漸進的損壞過程。
就算是渦輪完全掛掉，也不會導致車子趴窩。只是說沒有增壓效果了而已，如果不想修，還可以當自然吸氣的車繼續正常開。
聽別人說一萬句都不如自己親自去試駕，是騾子是馬，溜溜便知。
比亞迪速銳自動雙離合1 5l怎麼樣
速銳是在以前的老f3基礎上公升級改進而來的新車型，價效比很高，同價位相比帝豪啊，奇瑞e3啊這類的車子比亞迪速銳還是很有競爭力的，比亞迪是乙個比較注重技術內在的企業，外形可能不如其他廠商的車飽滿有吸引力，但是比亞迪的發動機變速箱等等核心部件都是自己研發生產的，比亞迪是靠電子產品發的家，所以在電氣技術方...
速銳自動擋怎麼樣，比亞迪速銳是自動擋的嗎
優點 整車看上去還不錯內飾也可以做工比以前要好的多 缺點 比亞迪這幾年的成績 我們有目共睹希望能做的更紮實些，細節更細。做的好大家看的到，不要老是打 戰。效能和安全第一。綜述 比較完美 不錯不錯 真不錯 我支援 速銳是比亞迪自主車型，外形簡潔大氣，設計原創度高。鍍鉻中網和大燈整體感較好，車身流暢勻稱...
比亞迪發動機怎麼樣，比亞迪速銳發動機怎樣
國產車中發動機算先進的。缸內直噴，渦輪。建議你購買byd 速銳。1.5t的。如果不是為了高效能 動力，就不要考慮秦了。家用byd f3好。渦輪增壓發動機並不省油，渦輪沒介入以前效率低，積碳嚴重，動力不好。渦輪介入以後更費油，更高的含氧量，為了滿足14.7 1的空燃比，噴油嘴肯定供油更多。其實從能量守...