1樓：我惜情愛
國產車中發動機算先進的。缸內直噴，渦輪。
建議你購買byd 速銳。 1.5t的。 如果不是為了高效能、動力，就不要考慮秦了。
家用byd f3好。
渦輪增壓發動機並不省油，渦輪沒介入以前效率低，積碳嚴重，動力不好。
渦輪介入以後更費油，更高的含氧量，為了滿足14.7:1的空燃比，噴油嘴肯定供油更多。
其實從能量守恆來看，沒有費油的車，只有費油的人。 只要保持合理的速度並勻速行駛，少踩剎車，不費油。
要想省油，建議購買 豐田的vvt 自然吸氣。 不過也有例外，寶馬的2.0t發動機很省油。
比長城c50的發動機要好很多。c50的渦輪排氣歧管是後期裝上去的，直角，廢棄吹出來不知道往**走，不符合流體力學。當然效率低了，本來能2000轉介入，只能等到2500轉介入了。
2樓：挖溝人
需要時間檢驗，不過私家車，每年開不了多少公里，所以也不必在意了。
3樓：乖巧的平安好車
朋友，byd你也知道，是國產車
f3/g3 ：1.5l4g15s1.
6l4g18f6： 2.4l4g69（帶mivec 智慧型變氣門正時系統與公升程控制系統）比亞迪也有自己發動機f0 ：
1.0lbyd371qa全鋁發動機g3:1.
8l 483qa全鋁發動機新f3：1.5l byd473qb鋁合金發動機f6 ：
2.0l byd483qb（bivt 變進氣系統）
比亞迪速銳發動機怎樣
4樓：途虎話養車
自動擋高配現在8萬左右，搭載1.5自吸發動機和六速雙離合變速箱，發動機最大80千瓦，最大145牛公尺，由於速銳自重達1330千克，所以動力偏肉，但也滿足日常使用，配置在同級別車內是無敵的存在，至於油耗，取決於你經常怎麼駕駛和經常開什麼路，高速 國道 市區綜合會在7.5以內，如果經常純市區或郊區，可達10以上。
比亞迪秦的發動機怎麼樣？
5樓：我惜情愛
國產車中發動機算先進的。缸內直噴，渦輪。
建議你購買byd 速銳。 1.5t的。 如果不是為了高效能、動力，就不要考慮秦了。
家用byd f3好。
渦輪增壓發動機並不省油，渦輪沒介入以前效率低，積碳嚴重，動力不好。
渦輪介入以後更費油，更高的含氧量，為了滿足14.7:1的空燃比，噴油嘴肯定供油更多。
其實從能量守恆來看，沒有費油的車，只有費油的人。 只要保持合理的速度並勻速行駛，少踩剎車，不費油。
要想省油，建議購買 豐田的vvt 自然吸氣。 不過也有例外，寶馬的2.0t發動機很省油。
比長城c50的發動機要好很多。c50的渦輪排氣歧管是後期裝上去的，直角，廢棄吹出來不知道往**走，不符合流體力學。當然效率低了，本來能2000轉介入，只能等到2500轉介入了。
6樓：
比亞迪的發動機都挺好的，國產品牌現在做得是越來越好了。它使用的這個1.5l自然吸氣發動機，最大扭矩能達到148牛公尺，動力很充沛。
7樓：匿名使用者
感覺它的發動機效率提高了不少，開了一段時間下來，耗油量變低了很多，而且我是在非電動模式下開的。
8樓：匿名使用者
憑闌半日獨無言，依舊竹聲新月似當年
比亞迪的發動機好不好
9樓：匿名使用者
比亞迪f3採用的是三菱4g18的全鋁發動機，最大功率80kw(109馬力)/5800rpm，最大扭矩145n·m/4800rpm，帶有vvl可變氣門公升程技術和egr廢棄再迴圈系統。與此發動機配套的是5速手動變速器。這是比較成熟的一款發動機，素以經濟性著稱，這款發動機同樣用在哈飛賽馬、賽豹、東南菱帥等車型上，只是在發動機外特性具體數值上有細微差別。
比亞迪對這款發動機的宣傳點也都集中在低油耗和實用性上。
比亞迪f3的egr廢氣再迴圈技術，可將發動機排出廢氣的一部分再送回進氣管充分燃燒，減排30%以上;再加上採用德爾福最新版本的電噴管理系統，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大、同排量更省油。
10樓：匿名使用者
如果是裝的三菱發動機就沒什麼問題了！裝的國內自己研發的還是有些缺陷，它的發動機也是模仿了日本豐田公司的技術，主要的是電控系統設計的不怎麼樣，發動機本體還是可以的，我個人認為比奇瑞的好，奇瑞的老是高溫
11樓：匿名使用者
不怎麼樣，一般的不如奇瑞的發動機，國產的發動機都差不多，不過紅旗和奇瑞的還可以。
12樓：匿名使用者
差死了…間隙都是大概大概的～沒個標準
比亞迪f3發動機怎麼樣，比亞迪F3發動機質量怎麼樣？
廣州萬通汽車學校 比亞迪f3發動機型號 byd473qe,vvl可變氣門公升程發動機。整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，檔位清晰，換擋基本順暢，在油耗表現上百公里平均油耗在7 8l之間。已經是非常難得的了。對於能源消費大戶的汽車來說，油就等於 就等於效益。首先，選一款中意 省油的好車。如果你是...
比亞迪宋PRO發動機怎麼樣
瀋陽萬通汽車學校 比亞迪的發動機怎麼樣，還是我們老司機說了算，我12年買的f3，用到至今發動機沒動過，宋pro經過了八年的改進，我趕斷定應該是很好的，現在的中國製造，在全球已是領先水平！同款的汽車，宋pro才8萬多，外國的就要大幾十萬，現在的中國人還認為別國的汽車好的話，那他就一個字 搞怪狼 國產車...
比亞迪s7發動機怎麼樣？好不好，比亞迪S7發動機怎麼樣？好不好
全新的2.0t渦輪增壓發動機採用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kw，最大扭矩為350nm，與之匹配的是6速手動或6速dct雙離合變速器。比亞迪s7發動機怎麼樣小毛病多不 s7延續了比亞迪的家族設計風格但也並未照搬s6的設計，新車採用了燻黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，...