1樓：手機使用者
其實沒有什麼價效比最高的，看你有多少錢了，只是相對來說，你有多少錢買多少錢的就行，很有錢又會玩的很少買品牌整車，因為沒有價效比，價值觀不一樣 ，量身定製的才合理。
以我的觀點而言品牌整車一般相對貴的價效比高， 因為不需要公升級什麼的，配置相對低端的更合理，很均衡，可靠性和耐用性都好，能用上了高品質的零配件，錢不是問題的話。
從這個觀點上說，挑戰者系列價效比最高，比如挑戰者350，車架也不錯，剎車不錯，變速也可以，其他零件都是算是牌子的，基本不用公升級什麼，算很均衡了，一般用途都夠用，很耐用。
公爵系列就差點，車架不錯，強度可以，剎車還可以，前叉很一般，適合平路（可以成為「菜」）（一般經常跑山路都會換的），8速變速系統也耐用 ，其它零件都很一般 算耐用的 中軸是軸承的 三軸也是品牌的 （覺的公爵算是山地入門的車）因為再低除了車架 其它沒有什麼好的零件，可靠性和耐用度相對頌賣差點。
勇士系列我覺的算是入門山地車的體檢型，不適合高強度的使用，作為平時代步騎行還是不錯的。架子是不錯的，前叉直說宴櫻塌了就是很差很菜，別去越野，強度和彈性都不行，適合平路，變速系統最低的型號 屬於能用型的，精度差點，牙盤，飛輪強度低點 車軸不是很耐磨，特別是中軸不是軸承的，壞的很多，換是早晚的事，想跑長途的應該早點換軸承的中軸，這車的可靠性稍差，平時多注意維護， 剎車平時平路夠用，提醒對於那些想公升級碟剎的 實際代價是很高的，你可以先算算，不如出了換車省事。
早買早用，有多少錢預算的晌圓買多少就行，買車重要的是騎行，是一種體檢，看你想做什麼用途用，這才是比較好的選擇，如果你只是城市裡上下班代步用 挑戰者雖好 拿來跑公路有點浪費了，勇士足以勝任，想耐用點選公爵就可以，還是看你的預算，預算高的話還是買高點的沒錯，瞭解哪年的款式那麼細不需要，買當前就好，一般**都比老款要好點，咱都是一般人，隨大流買就行。
2樓：妃雪寒
完全可以。只要弄個9速的飛做談輪，alivio9速的指撥，9速鏈條就行了。前牙盤可以不森做換。**蠻不錯的。300搞純春碰定。
美利達公爵650這款自行車怎麼樣？
3樓：網友
我騎得就是650，前叉鎖死可以保證你在平路或上坡節省體力，碟剎從來沒保養過，一直很好用雖然我才騎了半年。上班代步絕對沒問題，我拿它週末騎將近80公里來回都沒問題。
4樓：廢墟上啟程
前叉右邊的是鎖死，左邊的是調硬度。碟剎保養，把蘭稜片拆下來煮一會兒，然後用砂紙打磨一下就好了。
5樓：小胖
這車很不錯了，碟剎基本不用保養。
6樓：網友
1、標題的問題，公爵650價效比還是蠻高的，效能與捷安特的atx770-d相當，且要便宜一些。主流配置，基本的功能都有了。
2、前叉鎖死：這個功能主要是上山用的，如果只是代步使用是個廢功能。試想在崎嶇的山路上，登山時需要比較大的力量，如果前叉一直活動避震，就會卸掉你很多力，估計你爬上幾公尺就虛了。。。
下山時再開啟前叉，就能緩解衝力對手臂的震動。
3、碟剎保養：沒記錯的話公爵650是bb5。。。這是個主流的入門線碟了，質量過硬沒什麼需要注意的，正常代步騎行估計你騎不動車了它也壞不了。
美利達公爵650配送測速儀嗎 還是要自己花錢裝
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