1樓：予希
漢蘭達枯指的車兩驅的應該容易打滑把，首先豎賣車子肯定比你的重的多，而且爬坡門沒纖配你也看了，在雪地上的摩擦力肯定更小更容易打滑，
漢蘭達2.7能爬上省級公路上有冰雪路面的嶺的嗎？
2樓：網友
漢蘭達的爬坡門事件都是在那種有15°坡度以上的泥路來的，如果是省級公路的漏乎枯話，你就無需擔心爬坡問題，因為省級公路基本都是瀝青或者水泥路，而且坡度也不會很大，以漢蘭達的前驅來說足夠爬上去。
樓上有個同學說途勝能爬30°爛泥路，我在這裡指出的是你爬的坡肯定沒返洞有30°，你根本不頃盯知道30°泥路的概念。不是四驅肯定爬不上去。
3樓：漫步者
我開北京現代途勝兩驅的都可以爬30度的爛泥坡！
關鍵看怎麼開。
4樓：匿名使用者
關鍵看冰還是灶簡型雪，是路面結冰的話不太可能開咐模上去。
30°的爛泥隱猜坡比冰面好開多了，我的雅閣都能跑上去。
漢蘭達2.7下雪天能不能爬上拱形橋
5樓：真空泡
漢蘭達的爬坡問題主要是由於自重大，重心偏高，同時還是前置前驅的車子。所以前輪的附著力不夠導致無法爬上那種碎石坡。動力不是問題。
的四驅版本爬坡肯定比的強，主要是由於後輪也能提供動力。爬拱形橋應該問題不大。也要看多大的坡度。
6樓：網友
漢蘭達的那個爬坡門完全是國人的炒作不懂嗎？有種和進口的4驅版比比去，要怪怪廣州豐田，漢蘭達這車的兩驅版是中國獨有的，漢蘭達車身重，一上坡車前部抓地力變差，而恰好又是前驅的。這下好了，給中國那些野狗們逮到了，找死了咬。
可憐的日本車啊。
要買就買四驅進口的吧，雅閣凱美瑞質量差不是怪在日本，而是怪在那些黑心的廣東人。
爬坡們只是漢蘭達配重失衡導致的，和動力沒有關係。
7樓：新尊榮
恐怕不行。
漢蘭達車本身就是動力不足。
肯定比要強。
如果想確保沒有問題，必須得漢蘭達四驅版本的。
8樓：網友
主要是看坡度啊。那漢蘭達不能爬坡是因為兩驅和動力不足。的應該還好。
9樓：網友
30度不過，再加點錢買途銳吧，60°斜坡都沒有問題 。漢蘭達頭輕腳重，上高坡容易翹起來。
10樓：網友
我是漢蘭達運動版車主。
我們這前幾天下雨的，據我的經驗，漢蘭達在冰雪路面上行駛比較穩定，相對於轎車而言，當然跟四驅的肯定沒的比，非要說能不能爬，那就要看你坡度大小了，這個不好說。
另外漢蘭達兩驅在美國也有 不是中國獨有。
11樓：網友
你買了嗎？如果沒買，在等等，聽說6月份有該款的。
12樓：網友
車還可以 不過最主要還是看駕駛員的心理素質。
想買漢蘭達2.7,還苦惱在東北的冰雪路面爬坡能行嗎?
13樓：匿名使用者
絕對沒問題，當然不要太極限。
14樓：匿名使用者
這路面，這坡度，本來就不是一般的城市suv能做到的睜猜，就更差點意謹早激思，買就買吧，森林人也很合適。祥襪。
15樓：匿名使用者
沒問題，我中華fsv都剛剛的。
16樓：匿名使用者
冬季四驅的有時候都不行。
17樓：匿名使用者
前驅轎車行，它就行。
18樓：匿名使用者
買個森林人你不後悔，東北開著絕對踏實。
19樓：匿名使用者
有雪的坡你還是直接牧馬人吧。
20樓：匿名使用者
還是上吧，開著放心！
21樓：匿名使用者
回來還條雪地胎你試試！
豐田漢蘭達 2.7好還是3.5好？聽說有爬坡門.嚴重不？ 還有我們這邊4s店30萬 高了嗎？
22樓：匿名使用者
不知道你說的30萬是哪個車型，反正我們這邊的店還得加價。
23樓：匿名使用者
和其它店裡的對比**！在做打算………是否高！
24樓：匿名使用者
豐田漢蘭達在三十萬左右的車型裡口碑是很好的，人們很認同這款車，如果買就買四驅版的，**差不多33萬。
漢蘭達2.7的到底爬坡效能如何？
25樓：北國雪原
漢蘭達兩驅爬不動坡的說法有些誇大其詞的含義。正常情況下，漢蘭達的動力是足夠用的，談不到強勁。兩驅車的爬坡能力不能與四驅比，在漢蘭達設計最大爬坡能力的數值內，是一點兒問題都沒有的，畢竟，漢蘭達被定義為「大型城市suv」，與豐田普拉多、蘭德酷路澤（陸地巡洋艦4700）是兩個不同級別的車子。
如果用上述兩種車來衡量漢蘭達，漢蘭達的確會「爬不動坡」，如果用「城市suv」來衡量漢蘭達，應該是「勝任」的。也就說，對漢蘭達不要用「越野」車來對待，要是用城市suv來衡量，這應該是一輛非常不錯的車。
漢蘭達是不是真的爬不上30度的坡?
26樓：匿名使用者
看路況，上不去坡是因為輪胎的抓地力不夠導致的，漢蘭達和凱美瑞同平臺，基本上就是乙個轎車扣上一越野車的棚，還有漢蘭達不是真正意義上的越野車。
27樓：匿名使用者
我朋友有漢蘭達270,是兩驅的。此車有優點：空間大，內飾豪華，也有六速前進檔；缺點：
此車的重心分配有問題，在爬坡效能上，可以說比任何一款中級轎車都差，清明節我哥開朋友的漢蘭達上山，結果是：雅閣，凱美瑞，寶馬325都上去了，但被我們給予很高期望的漢蘭達卻很吃力，--這是親身體驗；總體評價： 如果這款車是在城市跑，那麼是沒有問題的，不切為一款很好的車， 但如果要越野，此車真的不敢恭維，除了底盤之外，比任何一款b級車都差。
28樓：網友
30度坡已經是大多數坦克的爬坡極限了。
漢蘭達肯定上不去啊。
25度坡漢蘭達都上不去。
29樓：匿名使用者
漢蘭達有兩驅的嗎？不是全四驅動的嗎？
漢蘭達2.7爬坡真的不行嗎？
30樓：煙奕法滌
一般土路沒問題 30度以上的土坡確實是不行，有車友特別去做過試驗 現行款漢蘭達越野效能較差，還是當城市suv用吧。
31樓：網友
爬坡卻是不行，不過市區路面的話爬坡還行，土路肯定不行，不過它的賣點是內部空間，舒適度也很不錯，動力方面我覺得不去玩越野的話夠用了，偶爾跑下爛路也可以。
32樓：翼彩一生
真的不行，轎車底盤，自己想想轎車爬坡什麼樣漢蘭達就什麼樣（能好一點，不拖底）。
油耗有點大，安全不用說了，豐田一向挺好的，操控性麼，沒試過，不敢說。內飾我認為有一點老氣，同價位的愛推薦：納智捷的大7suv，現代的新勝達，雪弗蘭的那個科帕奇。
我想買輛漢蘭達豪華款 大家有什麼建議嗎 說得好高分伺候·····
33樓：感覺就像
漢蘭達就是空間大，你說的是頂配嗎？40萬了，還不如頂配途觀或q5
34樓：帝都大亨
途觀和斯巴魯都不錯效能好**也合理比漢蘭達划算。閒得無聊瞎掰掰，你最好自己瞭解下。分無就不要啦呵呵。
35樓：網友
漢蘭達不錯省油但要買不是大城市最好買四驅因為兩驅很吃力上坡的時候尤其是冰雪路面。
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