1樓：匿名使用者
車子保養標準除了里程還有時間標準，這兩個哪個先到以哪個為準，可能五千公里不到就會進行二次保養。
2樓：匿名使用者
你好，保養一般分為5000公里或者半年更換一次，如果長時間不更換會形成積炭，造成發動機壽命下降。
3樓：匿名使用者
你好，一般是建議三千公里或者是三個月首保的，首保之後建議五千公里或者是半年保養一次的。
4樓：匿名使用者
你好，車輛的保養是按照時間和里程數共同決定的，你可以查閱一落車輛的相關使用說明。
5樓：匿名使用者
車輛了第二次保養，應該是在首保後的5000公里或半年以後，兩個本著先到為準的原則。
6樓：匿名使用者
這個不用的，建議每隔5000公里或者半年保養一次就可以了，你可以參考一下。
7樓：匿名使用者
你好，汽車行駛不到5幹公里就二次保養的話，這也太早了，是車子提示還是4s要求？
8樓：匿名使用者
對於車輛的二次保養來說，一般建議是每行駛5000km或者是半年保養一次，以先到的期限為準。
9樓：匿名使用者
這個保養週期都是時間和公里數，以先到為準的，建議還是按照規定時間保養吧。
10樓：匿名使用者
你好，這種情況您可以跟4s店進行協商一下，多跑一段時間再去保養，沒有任何問題。
11樓：匿名使用者
你好，如果車輛遊芹是開車比神腔畢較多的話建議。5000km左右更換一次，如果說平時開的比較少的話，建議半年左右更換一次保養。圓伏。
12樓：匿名使用者
車子正常首保以後應該是五千公里或者半年左右進行二保，如果說時間到了的話最好也去保養對吧。
13樓：匿名使用者
這個要看車輛的保養手冊了，還有4s店給的建議，一般來說每5000公里或者半年保養一次。
14樓：匿名使用者
你好，時間和公里數的話，是以先到為準的，建議按時保養比較好些的。
15樓：匿名使用者
個人感覺沒改帶有必要啊！，可以再行駛一段時間，畢竟，公里數比較少啊，另外乙個方面就是，如果的時間已經超過一年的話，那就需要更換，因為好吵時間太長，機友殲侍油會變質。
16樓：匿名使用者
你好，這個行駛里程太短了，還是建議跟4s店協商一下延遲一段時間保養就可以的。
17樓：匿名使用者
汽車保養的話一般是半年或者五千公里，建議你在質保期內最好還是去當地4s店進行保養，質量有保障。
18樓：匿名使用者
廠家要求，也是車輛正常在5000公里六個月做一次保養，這個那個先到先去保養。
19樓：匿名使用者
你好這個正常情況下一般都是五千公里或是半年更換幾次機油，二者哪個先到哪個為準。
20樓：匿名使用者
是4s店讓去保養的嗎？還是就是燒機油了？公里數也太少了，五千公里也就第一次保養的。
21樓：匿名使用者
你好，這個根據你的公里數還有就是天數一般都是半年後或者是5000！
22樓：匿名使用者
你好！廠家給與的質保，保養時間跟里程是相對的。您可以跟4s店協商一下，多跑一段兒時間再去保養。
23樓：匿名使用者
你好，這個車輛的保養間隔都是要根據時間和公里數兩個條件來進行選擇的。
汽車才跑了2000公里就要第二次保養了值得保養嗎
24樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
根據你的問題，我們提供了以下的解決方案。
說實話你才跑了2000公里就做第2次保養的話確實有點可惜了，像這個機油的話，正常跑個5000公里是完全沒有問題的。但是如果你的使用週期超過一年的話，建議您還是要及時進行更換的。
另外我補充一句：
一般車輛建議您每5000公里或者半年保養一次就可以，希望我的解答能給您帶來幫助。
汽車才跑了2000公里就要第二次保養了值得保養嗎。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
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說實話你才跑了2000公里就做第2次保養的話確實有點可惜了，像這個機油的話，正常跑個5000公里是完全沒有問題的。但是如果你的使用週期超過一年的話，建議您還是春或型要及時進行更換的。另外我補充一句：
一般車輛建議您每5000公里或者半年保養一次就可以，希望我的解答能給您帶來扒猜幫助。
新車還不到5千公里,第二次保養到期,有必要嗎
25樓：上海萬通職業學校
有必要。根據使用手冊做，一般是5000公里或者半年，里程不到 ，按時間算。應該保養了。
就像人要定期體檢一樣，每行駛5000公里，就建議給車子做乙個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。
做大保養時，要更換「三濾」，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。目前，大多數小轎車使用的燃油是汽油，所以，所謂的燃油濾清器也就是汽油濾清器，簡稱「汽濾」。「汽濾」的作用就是濾除汽油燃燒時生成的雜質。
車輛長時間行駛後，機油濾清器、汽油濾清器裡會積聚很多雜質，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更換為好。而空氣濾清器裡也會積累下灰塵、細菌，如不更換，這樣的空氣在車內迴圈，會影響人體健康。
大保養」一般會更換維修「三濾」，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。
一般來說，大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。
保養週期。1、「三濾」更換有期限。
汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
另外，正常使神納帶用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。
2、油品更換期限鑑別。
剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油，機油：
國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。
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