1樓：途虎話養車
可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全。
2. 減少輪胎磨損。
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車。
4. 轉向後轉向盤自動歸正。
5. 增加駕駛控制感。
6. 減少燃燒消耗。
7. 減低懸掛部件損耗。
2樓：重慶萬通汽車學校
調整。將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。用扳手將緊固螺母鬆開，將左拉桿往順時針旋轉，左拉桿旋進就是縮短。
接著重複之前步驟，將方向盤往左打死，露出右前輪的後部。將右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿旋出就是拉長。
如果左拉桿旋進一週，那麼右拉桿也要旋出一週，必須保證兩側調整量是相同的。轉向橫拉桿的調整，轉向橫拉桿在前面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往裡縮短，如果方向盤偏右則相反。
方向盤不正微偏的情況，一般與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤部件磨損、四輪定位有關。可以先測量一下胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
望，謝謝。
3樓：汽車大師萬千
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您提供的資訊，方向盤不正是什麼問題，怎麼解決，1、車輛在使用一段時間後出現方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛跑偏；那麼就讓我來介紹下方向盤不正的原因：
1、方向盤左右偏五度範圍屬於正常的，如果偏離較大需要做四輪。方向盤偏離原因，一，車受過撞擊，二，前輪經常磕馬路牙子，三，打方向太猛 類似問題：初學叉車感覺轉彎的時候老是把握不好方向盤，轉彎過大 開車方向盤老是打不準，不知道車的輪子將壓過什麼地方；2、方向盤不正與行車方向不正是兩種不同性質的問題，行車方向不正，老跑偏，嚴重的必須去校正，而方向盤 不正重 裝也無改善的，就將就著用，本就是個可旋轉的圓盤，不過是視覺感受不爽罷了，不影響行車；3、如果輪胎沒有任何問題，建議到4s店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
如果你自己都覺得不放心，可以把車開到4s店或是維修店做檢查，排除異響。因此，建議在每次啟動發動機前，先將鑰匙門轉到第二擋位置(或是反覆開關幾次)，此時汽油幫浦會自動運轉幾秒鐘，目的是建立起一定的燃油壓力。等待汽油幫浦運轉之後，再啟動發動機，就會有所改善。
希望我的解答能給您帶來幫助。
4樓：汽車之家
這個是典型的四輪定位問題，去找家輪胎店重新對四輪定位值進行調校就行了，很方便的事情，不是什麼大問題。如滿意。
5樓：匿名使用者
最簡單的方法是做個四輪定位就可以解決的。
6樓：煞雨隨風
進者往生極樂，退者無間地獄。
車方向盤不正怎麼解決
7樓：
摘要。您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：
車子方向盤不正的調節方法：1、將方向往右打死，露出左側（駕駛員一側）的前輪後的內部，以方便調整拉桿（方向往左打死，露出右側輪的後部以方便調整）；2、左前輪的調整，鬆開緊固鏍絲（開口22mm，最好用大活動扳手，好用力）；3、在拉桿與拉桿底座上自己作記號，以檢視調整的角度（圈數）。注意：
調整的角度比較微小，不要多調了；4、可能一次調整不好，緊固鏍絲先別完全上緊，可在一條直路上試車，通過幾次微調就準確了，完成後對緊固鏍絲進行加力。
您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：車子方昌野向盤不正的調節方法：
1、將方餘局嚮往右打死，露出左側（駕駛員一側）的前輪後的內部，以豎迅讓方便調整拉桿（方向往左打死，露出右側輪的後部以方便調整）；2、左前輪的調整，鬆開緊固鏍絲（開口22mm，最好用大活動扳手，好用力）；3、在拉桿與拉桿底座上自己作記號，以檢視調整的角度（圈數）。注意：調整的角度比較微小，不要多調了；4、可能一次調整不好，緊固鏍絲先別完全上緊，可在一條直路上試車，通過幾次微調就準確了，完成後對緊固鏍絲進行加力。
當然如果自己不懂得調整的話，可以直接到維修店進行調整，並做一下四輪定位。
車輛遇到地面輕微不平時會向左偏 做過了四輪定位。
如果是這種情況的話，應該是懸掛存在問題，建議進行調整。
這種情況和輪胎胎壓不大吧。
有一定關係，假如說輪胎的胎壓，一次比較低的情況下就會導致。
左前240 右前250 左後260 右後250
幹嘛要這樣的胎壓？這樣的胎壓是不合理的，需要補足，平衡的胎壓最好。
那補完氣 要是還出現這樣的情況就是懸掛的事了是嗎？
對。有點糾結 檢查好幾次了 四輪定位也做了 4s店也去了 扶正遲悔的時候悉旦飢能跑直線輕微偏一點點 右邊打方向比向左打方向用力 車輛遇小顛簸方向盤會向左偏睜返 家裡另一輛在同一路上就不會。
先將氣充足，保持平衡後確實不行再檢視一下懸掛。
方向盤不正怎麼回事
8樓：太平洋汽車網
1.車輛使用一段時間後，方向盤不正，與胎壓、輪胎磨損、底盤零件磨損、四輪定位有關。你可以先測量兩側的胎壓。
當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩個前輪胎花紋的磨損不一致，也會導致車輛跑偏。
2.如果輪胎沒有問題，建議在4s商店檢查底盤部件的使用情況。四輪定位值的變化也會導致方向盤在使用一段時間後出現定位不正的情況，也有可能是轉向橫拉桿向一側偏移導致方向盤定位不正。
汽車的方向盤需要及時調整，否則在行駛的時候，安全隱患非常大，非常容易有一些劃痕。
方向盤錯位和偏差的區別：
偏離不一定意味著方向盤不直，方向盤不直也不一定意味著偏離。兩者可以共存，偏角和方向盤都不正。我遇到乙個人說方向盤不正扒虧戚，因為他把方向盤調平後，車就往一邊跑了，被認為是跑偏。
其實只是方向盤不正。
因此，如空碧果你想知道你的車是否偏離軌道，試著找一條車輛很少的筆直平坦的道路。一定是平坦的道路，不允許有坑窪，因為車輪壓過坑窪和凸起會改變方向。對於排春陵水，有些路中間高，邊上低，會有誤差。
百萬購車補貼。
方向盤不正怎麼辦？
9樓：重慶萬通汽車學校
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
注意如果左拉桿旋進一週，那麼右拉桿也要選出一週，必須保證兩側調整量是相同的。以上為方向盤左偏的調整方法，如果是方向盤右偏的話，那麼正好相反。也就是左拉桿旋出一週，右拉桿旋進一週，當然這個旋轉的量要自己把握好。
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