1樓：知道了後來懂了
那看你是什麼飛機了 ，預設機可能不能完全自動降落，但是pmdg747 400，pmdg md11等可以自動降落，你要做的事情很簡單，放襟翼殲碰喊，減速，放起落架，調整自動剎車到某個檔位，吵巖開啟著落燈等燈光，擾流板預位，好了飛機會自動著陸，快著陸氏野時，飛機會自動拉飄，後輪著陸後按f2開反推。當然必須有ils訊號引導，也就是用盲降訊號，才能完成自動著陸。
2樓：網友
對正跑道，沿下滑道下滑。減速、放輪、放襟翼、減速板預位。在1000ft左右斷自動駕駛，手動落地。
3樓：匿名使用者
航空飛行銷明 自動駕駛系統 又叫自動精密儀表盲降系統 波音的咐鬥蘆737 是ap 747 是cmd 空客是ap 。這個自動降落系統，需要駕駛員在降落前通過記在電腦（fmc 或者 mcdu）自行設定好他的降落速度，盲降頻率是的飛機進行自動精密降落，在斷開ap，這叫自動降落。但是通常，我們降落之前衡帶會在2000-1000英呎斷開自動駕駛和自動油門進行手動進近。
微軟模擬飛行10 如何利用自動駕駛儀 讓飛機按照預先設定的航線自動導航行駛
4樓：龔嘉祺
調整好自動駕駛中的速度高度航線。
微軟模擬飛行怎麼降落 微軟模擬飛行降落空速控制方法
5樓：小白兔奶糖
<>微軟模擬飛行怎麼降落？飛機降落時要十分小心飛行速度與角度，不然就會對降落造成影響，下面我就帶來微軟模擬飛行降落空速控制方法，一起來看看吧。
這時需要注意俯仰角度的變化會改變空速，再微小也會對空速造成影響。
鬥櫻運用姿態儀的垂直刻度，高派來抬高或降低俯仰姿態，進行微調，然後**結果。
飛機緩緩改變它的速度時，記得要耐心等待結果。
藉著俯仰角度的調整來控制空速，是非常重要的一項動作，特別是在你準備降落的時候，這絕對派得上很大的用場。
畢竟在降落時需要到不同的速度來飛行，而藉著調整俯仰角度，你可以按照自己想要的空速下降。
還要記得運用配平來維持飛戚銷賀機的特定姿態，以求取想要的空速。
如果你正準備降落，且配平飛機以保持特定空速，此時唯一需要做的調整就是動力設定，以維持在適當的滑降路徑上飛行。
換句話說，飛機應該維持它最後配平時所得到的速度來降落。
微軟模擬飛行2020起飛過程中油門自動回零
6樓：
摘要。如果在微軟模擬飛行2020起飛過程中油門自動回零，可能是以下原因：1.
鍵盤或手柄設定有誤。確保鍵盤或手柄的油門設定正確。2.
飛機處於自動油門模式。檢查油門控制器是否處於自動油門模式。如果是，將其切換為手動模式。
3. 飛機處於感測器錯誤模式。如果飛機的感測器出現問題，可能會導致油門自動回零。
檢查飛機的感測器並修復任何問題。4. 飛機處於失速模式。
如果飛機處於失速狀態，油門可能會自動回零以防止飛機過速。檢查飛機的速度，並嘗試飛得更緩慢。如果以上方法均未解決問題，建議重新啟動遊戲或聯絡微軟模擬飛行的客戶支援。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
如果在微軟模擬飛行2020起飛過程中油褲手門自動回零，可能是以下原因：1. 鍵盤或手柄設定有誤。
確保鍵盤或手柄的油門設定正確。2. 飛機處於自動油門模式。
檢查油門控制器是否處於自動油門模式。如果是，將其切換為手動模式。3.
飛機處於感測器錯誤模式。拆磨如果飛機的感測器出現問題，可能會導致油門自動回零。檢查飛機的感測器並修復任何問題。
4. 飛機處於失速模式。如果飛機處於失速狀態，油門可能會自動回零以防止飛機過速。
檢查飛機的速度，並嘗試飛得更緩慢。如果以上方法均未解決問題，建議重新啟動遊戲或聯絡微胡御嫌軟模擬飛行的客戶支援。
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