1樓：魏
科目三直線行駛技巧：
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉絕梁向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直公升漏線進行。
5、最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。
直線行吵巨集爛駛考核要求：
1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂；
2、能正確把握方向盤（以左手為主操作方向盤），並能應用方向盤自由行程修正行駛方向；
3、能掌握變速換檔的時機和方法，善於在各種不同的車速下進行高低檔互換（進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔）；
4、以及能做到及時有效地運用制動器（預見性制動減速）；
5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。
2樓：荷花
速度不要快了，就三檔最好，把方向擺正後不要動就好。
科目三最簡單直線行駛的辦法
3樓：大學教師張老師
1、調整坐姿。在汽車沒啟動之前，就要調整好坐姿。坐姿不準確會影響視覺判斷，對於車感不好的學員來說，很容易出現跑偏的現象。
2、視線。有多遠看多遠。直線行駛的過程中，要將視線看得遠，很多學員在行駛時，車身跑偏了才發現。因此在直線行駛時，需要延長自己的視線，在車輛剛有偏差時就進行微調。
3、操控汽車方向盤時，有的學員會抓緊方向盤，有的只是輕輕扶著，這兩種方法都不準確，應該適中的力度調整方向盤，同時控制角度，調整角度過大很容易被檢測到。
4、油門。一般情況下，直線行駛的車速不是很快，但是在此過程中，需要對油門進行靈活的控制，避免在行駛過程中忽快忽慢，車速控制不均勻也可能會出現方向盤的跑偏。
提問有沒有什麼簡單的方法？
最笨的方法。
回答直線行駛最簡單的方法有三點，一是專案開始前先進行直線行駛，以此擺正車身；二是目光放遠，儘早判斷汽車的走向；三是微調方向，使汽車在直線行駛的過程中左右偏移不超50釐公尺。
簡單總結為16個字：「觀遠顧近，注意兩旁，微調方向，穩住車速」。
提問我總是沒有感覺。
提問好的謝謝。
4樓：網友
科目三，直線行駛真實講解，教你最簡單易懂的技巧方法！
5樓：教育難山老師
回答您好喔 隨時牢記，鎖定中心、走中間、雙眼看中心的中間。汽車直線行駛，可運用一種找中心的方法，可使初學者很快就能將方向掌穩，具體方法如下的喔。
1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切資訊，包括動態，靜態的資訊，公路路面的寬度，路面質量的好壞，好都要全部觀察清楚。
2、將公路車行道、行人路、行人路邊沿的所有資訊動態（包括靜止的、運動的、似動非動的）全部收入視線內（餘光視線內，上下左右視野內）。
3、將雙眼向前面所觀察到的各種資訊及所有障礙進行判斷和綜合分析，並提前採取應對措施。
4、分析和判斷障礙的原則。一首先觀察分析判斷最危險的，也就是離本車距離最近的動態，靜態和障礙。二再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙。
6樓：網友
方向盤也不要去修正。直線行駛前先把車調整好就行了。
7樓：總動員
壓離合器一定要穩。一開始完全踩到底，再慢慢抬腳。每個人的點位是不一樣的，因為身高、控制離合速度的能力、反應速度等，一定要聽教練的話確定自己的點位，可能到點之前就要打方向盤，也可能剛剛好就是那個點。
路考時，要檔位和速度相匹配，公升檔時注意，離合器要快踩慢抬，否則車輛晃動不平穩，四檔以後就無關緊要了。科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目三考試如何直線行駛
8樓：太平洋汽車網
直線行駛的時候不要想那麼多，不要把方向盤握得太緊，眼睛放遠一點，這樣自然可以一直保持旦悔直線行駛。如果你的眼睛只有幾十公尺以內，車自然會傾斜。從個人經驗來看，我學車的時候，師傅總是讓我們看幾百公尺遠的地方(他經常問我們「嘿，你見過那棟高樓或者那架飛機嗎」，可汗)。
比如對面有一輛車超車，我離那輛車還有很長的路要走，但是因為我視野開闊，觀察到了，我心裡就準備好了，看看相應的速度是否需要改變世鎮，是否需要你花更多的時間減速處理。如果你仔細看，當你發現一輛車在10公尺內超過你時搜遲粗，你必須用力打方向盤。
還有就是和前面的車保持一定的車距，特別是直線行駛的時候，道理同上。以下說的都是在看得遠的基礎上，微調方向盤應該是可以的，但是幅度不可太大，只要看得遠，你會下意識的控制好方向盤，還有不要想著直線，車要跟著路走，沒有哪條路真的是筆筆直直的吧，路是有點彎的，你乙個勁地想要筆直，不是出線了嗎，車要跟著路走。
百萬購車補貼。
科目三直線行駛怎麼走直線
9樓：達人方舟教育
新手學生如何解決直行問題？我可以告訴你很多方法。首先，因為緊張、恐懼等心理，我什麼都做不了。只有當我有乙個好的態度，我才能做任何事情。
第一種情況是有些同學在直線行駛時喜歡緊緊握住 方向盤 ，眼睛很近。對於這類學生，他們只能告訴你一句話放鬆再放鬆，雙手輕輕握住方向盤。
第二種情況，直線行駛時，發現方向虧正會向右偏轉，棚空改即按下虛線。注意虛線。考試時，虛線是允許你按的，但規定你不能長時間按虛線。
不知道大家有沒有想出什麼辦法解決按虛線的情況。在這裡，我可以告訴你，當你感覺到汽車右側 輪胎 即將按下虛線時，不妨提前開啟右轉向燈，不要移動方向盤，這樣就當是變道了，當電腦提示你結束直行時，開啟左轉向燈，等待3秒鐘再開回原來的車道。考試不會鏈判扣分，因為方向盤沒有動，右轉向燈開啟，按虛線不會影響直行。
第三種情況，速度是直線行駛的終極方法。正常情況下，教練要求學生3檔直線跑，也就是30碼以內。但事實證明，速度越慢，往那個方向跑就越容易掉，而且時間太長。
你還不如直接跑40碼。聽到電腦提示結束直行大概需要5秒。呵呵，這種方法其實考試是不允許的，但是沒有辦法做到。
科目三直線行駛能用四檔嗎，科目三直線行駛最少有一次是三擋四擋的250公尺嗎，不可以全程一擋二擋的嗎
呼延秀愛不香 直線行駛的時候方向盤不能亂動，可以微微調整方向。速度控制在25碼上下，一鼓作氣開過那段路就好了。加減檔我們那時是保持35碼開三檔，電腦報完加減檔位操作後，把檔位換到4.之後可以立即減到3檔。然後慢慢把速度調整到30碼以下，保持25碼開去即可。我們教練說35碼是3跟4檔都可以開的，所以操...
科目三怎麼保持直線行駛，科目三直線行駛怎樣技巧 怎麼保持直線行駛？
來自大竹海標新立異的蘭果樹 當聽到語音提示請保持直線行駛後，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。科目三保持直線行駛的方法 進入專案前擺正車身 如果進入直線行駛專案前還沒有擺正車身，以車身歪斜的狀態進入考試路線，在直線行駛路段調整，就容易掛科。看前面，越遠越好，看的...
開車科目三如何擺正車身直線行駛，科目三如何保持直線行駛，擺正方向？
在直線行駛中該如何判斷車身正直？考駕照的學員都會碰到一個問題，就是不知道自己車身正不正？明明科目二走直線都走得挺好的，為什麼科目三考直線行駛的時候卻走不直了呢？除了方向不穩以外，更多的學員在科三高速行駛過程中，連自己的車身是否正直都判斷不清，導致直線行駛都掛了，還不知道自己錯在哪。下面為各位學員解答...