1樓：匿名使用者
你好，現在的車型abs基本是屬於標配的，只是個別車型是沒有的，具體看車型吧。
2樓：匿名使用者
你好，這個不好說的，有的車是沒有配備abs防爆系統的，所以還是要看配置。
3樓：匿名使用者
這個不一定的 也要看具體那款車子的 有的車子低配沒有的 高配就有abs
4樓：匿名使用者
這個不一定要看具體的車款，不過現在來說基本上都是有abs這功能的。
5樓：匿名使用者
您好，這個不管是什麼車，目前基本上5萬以上的車都是肯定有這個系統，不用特別擔心。
6樓：匿名使用者
你好，現在abs配置基本都是屬於汽車標配了，不過具體還要看那款車型！
7樓：匿名使用者
雖然說這個功能是標配了，但是有的車型低配的還是沒有的，建議去4s店瞭解一下。
8樓：匿名使用者
這個問題的話是不好說的有些低配車型他是沒有這個abs防抱死系統的。
9樓：匿名使用者
上面說的太不通俗了。
你學過駕照沒？
以前老的車，罩枝在滑的困悶巖路面是不是點剎，連點，不是一直踩。
就是因為怕踩死了，抱死了，打滑撒。
abs就是這個原理，用電動控制，剎車盤不是一次抱死剎車。
一秒50次，等於你腳踩，一秒，踩了放放了踩50次。
就是這個原理，所以叫汪御仿抱死。
駕照abs系統是什麼
10樓：貓王佐羅
您好，abs系統作用：在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不版被抱死，處於邊滾邊滑（滑權移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
abs系統全稱為制動防抱死系統，abs系統被認為是汽車上採用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術成就。
abs系統優點：abs防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在乙個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
abs系統侷限性：abs系統不能提供最短的制動距離。
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