1樓：匿名使用者
p0350；點火線圈一次/二次線路失效 p0351；點火線圈a一次/二次線路失效 p0352；點火線圈b一次/二次線路失效 p0353；點火線圈c一次/二次線路失纖櫻效 p0354；點火線圈d一次/二次線路失效 p0355；點火線圈毀拿叢e一次/二次線路失效 p0356；點火線圈f一次/二次敏巨集線路失效 p0357；點火線圈g一次/二次線路失效 p0358；點火線圈h一次/二次線路失效 p0359；點火線圈i一次/二次線路失效 p0360；點火線圈j一次/二次線路失效 p0361；點火線圈k一次/二次線路失效 p0362；點火線圈l一次/二次線路失效 你按照順序把三缸分缸線拔下 換個新的上去 另外還要把 火花塞拆下 看看 不行就換。
2樓：匿名使用者
你好，是發動機上面的，如果我的答案對您有幫助，請設為！謝謝！
3樓：匿名使用者
你好，建議去4s店檢查下，！
4樓：匿名使用者
這需要詢問維修人員 如有幫助，請設定 謝謝了。
卡羅拉四個點火線圈同一故障亮燈什麼原因
5樓：
摘要。親您好，感謝您的等待。如果豐田卡羅拉這款車型4個點火線圈報同乙個故障燈，點亮那麼這個主要考慮是點火線圈的供電有問題，或者搭鐵有問題或者是電腦板的控制有問題。
出現這種情況的話，建議你還是要先檢測一下點火線圈插頭上面有沒有供電，有沒有搭鐵，同時要檢查一下對應的控制脈衝線路是否有電。如果供電搭鐵有問題需要檢測對應共用的搭鐵點或者電源，如果是沒有脈衝訊號，那麼就要考慮是電腦板出問題了。<>
<>卡羅拉四個點火線圈同一故障亮燈什麼原因。
親您好，感謝您的等待。如果豐田卡羅拉這款車型4個點火線圈報同乙個故障燈，點亮那麼這個主要考慮是點遲擾前火線圈的供電有問題，或者搭鐵有問題或者是電腦板的控制有問題。出現這種情況的話，建議你還是要先檢測一下點火線圈插頭上面有沒有供電，有沒有搭鐵，同時要檢查一下對應的控制脈衝線路是否有電。
如果供電搭鐵有問題需要檢測對應共用的李絕搭鐵點或者電源，如果是沒有脈衝訊號，那麼就要考慮是電腦板出問題碼清了。<>
<>車子一下熄火，發動機故障燈就亮了，同時出現四個點火線圈故障**。
親，那你把故障**拍個照發給我。<>
<>就是顯示4個點火線圈失火，自己熄火，但是馬上又能打燃，發動機又正常運營，親，如果是這樣的話，那就要考慮是電腦板有問題。<>
<>這個先滾虧褲去排查一下點火線圈的線路有沒有接觸不良的情況，如果線路連線都很好的話大簡，那就是電空陸腦板有問題。<>
<>電腦板一般什麼價位呢。
親，這個車型換電腦板的話，全新的得在2000塊錢左右。<>
<>拆車件能用嗎，還有這個能修復嗎。
親，這個拆車配件也可以用的。<>
<>親，不過這個也可以先找個專修汽車電子的先檢查一下，看一下內部能否維修。<>
豐田卡羅拉同時出現4個點火線圈故障**是怎麼回事
6樓：南哥說車
第一考慮到發動機自動熄火的原因可能是燃油幫浦的問題；第二是線束的插座水淹後清理不夠乾淨、生鏽導致接觸不良或搭鐵不良；第三是點火線圈短路或斷路，造成有時無高壓跳火；第四是電腦裡面有短路或斷路；第五是發動機曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測有故障，無法給訊號到電腦，使電腦不能判斷點火和噴油的正常時間。
1、批次備件設計製造問題；造成點火線圈損壞；
2、由於電流的熱效應破壞了點火線圈中的線圈絕緣；
3、發動機過熱， 線圈絕緣漆膠被烤化而失效；
4、火花塞電極間隙判拍過大， 增加點火線圈的負荷， 使高壓線圈擊穿， 造成短路或斷路；
5、高壓線斷路， 使產生的高壓電無路可通， 容易造成高壓線圈被擊穿。截止目前，點火線圈供電正常，3號端子無點火訊號igt，也已經排除了曲軸位置感測器的影響。其他可能造成無法啟動故障的因素，還剩下點火線圈各線束無法與ecu導通，以及點火線圈的搭鐵線路異常。
開始檢測點火線圈的線束，使用萬用表電阻擋依次測量4個點火線圈3號端子與ecu線束b31號插接器相對應端子之間的電阻，電阻值均小於1ω，正常。測量第1缸點火線圈線束4號端子與車身搭鐵之間的電阻，阻值為無窮大，表明搭譁伍鐵斷路。測量其他各個點火線圈4號端子與車身搭鐵之間的阻值，均為+∞。
由此判斷，是點火線圈共用的的搭鐵存**束斷路或接觸不良。查閱維修手冊，找到相應的搭鐵點。經檢查發現，此處搭鐵點的固定螺釘鬆脫（圖。
2），按規定力矩擰緊固定螺栓，插回所有點火線圈插接器。再次嘗試啟動發動機，發動機啟動正常，故障消除。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺亂衝或gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
卡羅拉點火線圈壞了有什麼症狀
7樓：賓士小劉
卡羅拉點火器壞了的症狀如下：
1、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金後故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象；
2、汽車在較長時間行使後有不穩滅車等現象，冷卻一段悉蠢時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為譁緩點火器晶元有高速斷火現象，需更換點火器；
3、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢除錯後，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整後仍無改善，一般是感測器紅黑線接反；
4、汽車在睜蘆陪寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但採用推車、牽引等方法便可發動。一般是感測器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良；
5、用白金正常，馬達正常，用點火器後不能發動或發動後便熄火，更換點火器後仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
卡羅拉點火線圈壞了有什麼症狀?
8樓：太平洋汽車網
卡羅拉點火線圈壞了的症狀如下：
1、在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管鍵派抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音；
2、在行駛過程中，腔亮瞎轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉速超過2500轉後，抖動感消失；
3、開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動伍空機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。
豐田卡羅拉更換點火線圈後車子不抖動了故障燈還亮著怎麼辦
9樓：
摘要。你好，親，非常榮幸在這裡為你解答問題，咱這個故障現象，故障燈點亮的話，都是因為咱這個發動機點火線圈損壞，導致發動機抖動。電腦版識別到這個發動機缸失火。
導致的故障能點亮進行提醒駕駛員。現在我們把這個點火線圈進行更換好了，故障燈還是點亮的。解決這個故障燈的話，我們就需要使用診斷電腦連線車輛，對咱這個故障進行消除，就可以解決這個問題了，親。
這個是最快的方法，在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！<>
<>豐田卡羅拉更換點火線圈後車子不抖動了故障燈還亮著怎麼辦。
你帶搭好，親，非常榮幸在這裡為你解答問題，咱這個故障現象，故障燈點亮的話，都是因為咱這個發動機點火線圈損壞，導致發動機抖動。電腦版識別到這個發動機缸失火。導致蠢雹拿的故障能點亮進行提醒駕駛員。
現在我們把這個點火線圈進行更換好了，故障燈還是點亮的。解決這個故障燈的話，我們就需要使用診斷電腦連線車輛，對咱這個故障進行消除，就可以解決這個肆逗問題了，親。這個是最快的方法，在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！
<>你好，親，還有第二種消除方法，就是我們可以把咱這個電瓶的槐消負極裝頭進行拆卸。側門鎖好以後對咱這個電瓶上面的這個負極樁頭，拆卸停放十分鐘。然後再進行這個安裝回去鉛消知啟動發動機，在橋春那個故障燈也是可以消除掉的，親。
這個是電瓶斷電，消除也是可以的。<>
<>還有第三種方法。這個我們發動機現在都我們發動機都不抖動了。現在都正常了，這個亮差只需要我們正常開兩天，然後發動機電腦版識別到這個發動機缸內沒有這個缺火失火的問題。
故障燈就會自動消除掉了，親。<>
<>我們這邊沒有診斷電腦進行快速消除故障代敬圓皮碼的話，可以通過以上兩種方法。進行消除，親<>
<>故障腔扒燈。
卡羅拉1.2t點火線圈壞了怎麼辦
10樓：小劉說車
1、批次備件設計製造問題；造成點火線圈損壞；2、由於電流的熱效應破壞了點火線圈中的線圈絕緣；3、發動機過熱，線圈絕緣漆膠被烤化而失效；4、火花塞電極間隙過大，增加點火線圈的負荷，使高壓線圈擊穿，造成短路或斷路；5、高壓線斷路，使產生的高壓電無路可通，容易造成高壓線圈被擊穿。
一般情況下，發動機有多少個缸就會有多少個祥春點火線圈，那麼如果點火線圈只壞了乙個時會有什麼症狀呢？點火線圈壞了有什麼補救方廳宴段法。
點火線圈壞了乙個的症狀如果當點火線圈損壞非常嚴重，導致火花塞無法正常跳火或者火花塞跳火無法有效擊穿點燃可燃混合氣體的話，那麼發動機便會出現缺缸現象。
具體表現如下：發動機抖動：一旦點火線圈出現了損壞，隨著火花塞不能夠擊穿點燃可燃混合氣體，那麼便極易造成發動機缺缸，從而產生劇烈的抖動。
而如果點火線圈損壞情況並不嚴重，只是造成火花塞跳火扮譽能力弱，但還是能夠擊穿點燃可燃混合氣的話，即便如此，發動機還是會出現油耗增加、動力下降的現象。
具體表現如下：油耗增加、動力下降：隨著火花塞跳火能力的減弱，發動機會出現油耗增加、動力下降等不良反應。
積碳大量產生：由於火花塞跳火能力的減弱會造成可燃混合氣體的不完全燃燒，而不完全燃燒的可燃混合氣體便會產生一種叫做積碳的焦著物質。
點火線圈壞了有什麼補救方法嗎？
想啥呢？趕緊去4s店「補救」吧！
作為發動機點火系統的一部分，點火線圈承擔著將低壓電轉化為高壓電的作用。且不說維修點火線圈需要一定的汽車專業知識，本身處理點火系統就存在一定的危險性。而我們作為車主，與其坐而「聯絡」，真不如直接找4s店更為靠譜。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
點火線圈故障有何表現，點火線圈壞了的原因 出現故障時都會有哪些表現
518姚峰峰 一 點火線圈的定義 點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3公釐左右的矽鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則採用形似 的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子...
化油器汽車的點火線圈是在點火開關的ST檔位置產生高壓電，還是在ON檔位置產生高壓電生高壓電？那汽油幫浦
樓上回答的就不多說了。點火線圈是鑰匙開啟第二檔工作。點火線圈實際上就是乙個公升壓變壓器，分電器週期的接通和斷開點火線圈的初級電路，使初級電路發生變化，以便在次級電路感應出次級高壓電，就是把12伏的直流電公升壓到15000伏的交流高壓電。點火系將電源的低電壓變成高電壓，再按照發動機點火順序輪流送至各氣...
車輛斷電器是和點火線圈有關係嗎？
高壓的產生是靠次級線圈感應形成的。初級線圈繞在次級線圈外面 次級線圈在中間 它們都是漆包線 互不相通。初級線圈的電從點火開關來 你一開電門，就算沒起動它都有電了，初級線圈的迴路接給點火器 點火器裡有個功率三極體 三極體控制初級線圈的導通和斷開 通斷控制來自電腦的訊號，電腦發出點火指令 三極體斷電不導...