1樓：匿名使用者
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，如果是在駕駛室內右側出現這物坦晌種聲音的話，很正常的，這是空調系統冷媒經過膨脹閥的聲音，如果是在發動機外部的刺耳聲音，建議您檢查一下是否壓縮機、發電罩鋒機以及助力幫浦皮帶是否鬆弛，到修理廠調節一下信歷就可以了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，關於這個聲音，是發動機皮帶在空調開啟的時候，負荷變陪純大，發出的聲音。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專蘆段咐業技師，10分鐘解決。】燃蔽。
3樓：匿名使用者
你好，檢查下是否空調皮帶鬆動引起的聲培咐音，如果松動去修理廠緊固下皮族廳帶，希望能幫助到你，【汽車有問題，問汽車大師。配穗純4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，如果棗鎮耐旅臘駕駛室內出現聲音，有可能是鼓風機的軸承有問題，如果是發動機艙有可能是空調壓縮機電磁離合器的軸承有凳春故障。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你培衡好，應該是有異物掉氏中搏進空調吹風管道了，要麼就是風機軸承壞殲祥了，希望可以幫助到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
現代悅動1.6自動擋空調有異響？
6樓：湖南東方高階技工學校
如果空調有異響，大部分是鼓風機異響，鼓風機有乙個軸承，這個軸承是比較容易出現異響的。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以磨世激為是車輛故障。
返念因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他瞎襪金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
北京現代悅動汽車發動機有異響是怎麼回事
7樓：雲南萬通汽車學校
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因此，應及早發現問題，找出原因。發動機發生異響的原因主要有：
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油幫浦等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油幫浦，汽化器此類 。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向幫浦，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10、尖銳的噪音，類似吱吱之類的， 特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
8樓：匿名使用者
你好，如果車子啟動後發動機有異響需要檢查是否缺機油，如果缺機油及時補充機油，如果機油正常檢查皮帶輪軸承是否損壞，建議去修理廠讓技術人員檢查。
9樓：北京萬通汽車學校
1.凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大，導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.
氣門導管積碳過多；4.氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱或挺筒損壞。
現代悅動汽車暖風機異響是怎麼回事
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】現代悅動汽車暖風機異響的原因有：1、暖風機軸承缺油，導致潤滑不良產生異響；2、鼓風機內有異物，清理異物即可消除異響。
汽車暖風一邊熱風一邊涼風不一定是空調系統有故障，分兩種情況，一是該車為分割槽空調，也就是空調兩邊的出風口分別有乙個單獨溫度旋鈕控制，可以分別調整兩邊的出風溫度，以滿足不同乘客對溫度的不同需求。如果一邊溫度調的低，另一邊溫度調的高，就會出現這種情況，一邊出的風很涼一邊不太涼。這種情況不是故障，是空調正常的一種功能。
如果車出現了這種情況，首先看一看車的空調是否有這個功能，是否左右兩側都有溫度調整旋鈕，不要以仔春塌為是出了故障而開去維修廠，白跑一趟。如果車不是分割槽空調，也出現了一邊涼一邊熱的情況，這就是空調系統存在故障了。這種故障是因空調製冷不足引起的，一般是右側出風口出涼風，左側出風口出熱風。
因空調製冷不足，蒸發箱本身就不算太涼，風經過後也不太涼，而右側出風口距離蒸發箱比較近，所以吹出來依然還能感覺到涼。最左森橋側出風口距離蒸發箱很遠，要沿著很長的風道走一段才能吹出來，在風道里的時候已經變熱了，所以吹出來也就不涼了。這種情況下，最右側出風口出來的風也達不到正常的溫度，所以只需維修空調製冷不足的問題就可以。
最常見的原因是製冷劑不足造成的，需要補充製冷劑，也就是充氟，問題就能解決。也有少部分車是壓縮機有問題，沒有完全壞，但效能已經大大下降了，也能導致製冷不足。在正常情況下，最右側的出風口也是要念圓比最左側的出風口溫度低，也是因為風道短，在風道內沒來得及變熱就吹出來了，是正常現象。
還有一種情況，如果感覺左右溫度不同，也要檢查一下出風的方向以及出風口是否已完全開啟。車的出風口可以關閉，如果一側出風口處於關閉或者只開啟了一點的狀態，那麼出來的風感覺也沒那麼涼。所以感受空調出風冷暖的問題前，首先要確定出風量正常，不能一邊風很大一邊風很小去比較。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
北京現代悅動汽車發動機有異響是怎麼回事
11樓：帳號已登出
汽車發動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發動機敲缸。現象是發動機發出「鐺鐺」的異響聲。
發動機敲缸，主要是因為發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊所產生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發動機的四配套。
2、進排氣系統異響。例如進氣歧管漏氣，現象是怠速工作時會產生響聲，隨著發動機轉速的提高，響聲會加劇。3、發動機有「嘶嘶」的異響，很可能是冷卻系統出現問題，導致的發動機過熱。
4、發動機有「吱吱」的異響，特別是開空調時更明顯。這種情況，很可能是發動機的皮帶打滑。5、發動機有「咔噠咔噠」的異響，很可能是發動機積碳。
建議使用高等級的汽油。現實當中，汽車的發動機異響分為很多類。例如急加速時發動機異響、冷啟動時發動機異響、怠速狀態下發動機異響等等，每種情況的異響要區別分析。
建議及時去4s店或是專業的汽修店，讓維修人員檢查，只有確定問題出在哪了，才能對症修復。
空調自己換模式，有時候還會自動開
根據您的描述，我感覺這應該是乙個電磁干擾的問題，我以前也遇到過在醫院mr室旁邊的空調控制異常，找了很長時間都找不出原因，控制器換了幾次都搞不定，後來對空調控制部件進行了遮蔽，同時對部分線路增加了整流器就好了。請您確定空調周圍沒有存在強的磁場或者放射性的源泉，如果有的話，極有可能是電磁場干擾了您空調的...
長安悅翔開空調熄火之後跟開鍋的聲音似得
坎坎密碼 那不是發動機冷卻系統 而是蒸發箱中的氟利昂在壓縮機突然沒有動力支援的情況下 急速倒流 經過壓縮機 回到製冷箱 聽到的開鍋聲是氟利昂沖刷管道製冷箱和壓縮機葉片的聲音 沒什麼大毛病 只是防迴流單向閥失靈了 但這東西一般沒什麼用 不用修 不過開空調也會間接的導致水溫高 畢竟有些憋車 不過沒大礙 ...
電視機有異響，怎麼回事啊，空調外機有時有異響，怎麼回事
主要原因是電感器件鬆動造成的。如開關電源的變壓器，高壓包等。如果聲音很尖，行部分的原因可能性較大。另外，高壓漏電打火也有可能造成聲響。我估計也就是天氣比較潮濕引起的吧，應該開一段時間就好了 不會爆,先把裡面的灰清理一下.看以下會好點嗎?先判斷聲音是不是喇叭發出，如果不是，那可能是高壓部分的電弧放電產...