1樓：匿名使用者
勁暢使用的是將老款改進後的三菱4g64s4m引擎；原來老款的4g64是裝備在第二代三菱帕傑羅v31（獵豹·黑金剛的原型車）上的，採取sohc配氣結構+小缸徑長行程設計，強調低轉速下的扭力輸出。因此，90年代初進口的老明告帕傑羅v31和激則明v33低配版，雖然車重噸，但使用該引擎起步爬坡沒感覺動力不足（當然也和三菱帶牙嵌式差速鎖的四驅系統，可以放大倍扭力有關）；但高速速度上不去（sohc設計的弱勢）。勁暢上的4g64s4m，主要改進再使用dohc配氣結構+mivec可變氣門技術，理論上使得勁暢的高速效能有改善+油耗可降低；但dhoc結盯耐構也使得勁暢的最大扭力輸出轉速提公升到4000轉（老帕傑羅的老款4g64，最大扭力在2500轉即爆發），應該會降低車輛的低速扭力效能（在加上新勁暢的只是兩驅版），也就是你說的原地起步或大一點的坑，很肯能會比較遲鈍或有困難！
三菱帕傑羅勁暢用了什麼發動機
2樓：太平洋汽車網
帕傑羅勁暢是三菱旗下的一款中型suv，搭載公升v6自然吸氣發動機。帕傑羅勁暢的長寬高分別為4785mm、1815mm、1800mm，軸距為2800mm，這是一款五門七座suv。
帕傑羅的公升v6自然吸氣發動機最大扭矩為209馬力，291牛·公尺。這臺發動機的最大功率轉速是6000轉/分。
該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵氣缸的重量較高，但鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可信裂握靠性和耐用性更好。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
帕傑羅勁暢是一款硬派滑慶越野車，配備全時源答四驅系統，多片離合器**差速器。
配備全時四驅系統的汽車，四個輪子都是一直有動力的，全時四驅系統可以提高汽車的通過性和越野效能。
帕傑羅勁暢的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式整體橋式非獨立懸架。
多連桿式整體橋非獨立懸架是硬派越野車的標準配置。
整體式軸懸架可以提高車輪在越野行駛時的抓地力，也可以提高汽車的越野效能。
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廣汽三菱帕傑羅·勁暢
3樓：太平洋汽車網
廣汽三菱新帕傑羅勁暢這款車效能很高塵閉：
1、廣汽三菱將在今年第四季度引進新一代的帕傑羅勁暢車型，先期將引進中東版車型，後期引進泰國版車型，屆時消費者不僅能通過平行進口渠道買車，還可以買到帶質保的中規版本。此外，該車還有可能於明年年中由廣汽三菱引進國產；
2、車身尺寸方面，新車長寬高為4785\/1815\/1805mm，軸距為2800mm，採用派咐裂232的7座佈局，競爭對手鎖定豐田普拉多；
3、三菱近幾年在外觀上擺脫了以往的保守設計，帕傑羅勁暢前臉採用名為\"dynamicshield\"設計語言的x型前臉，兩條粗壯的c字形鍍鉻飾條看上起異常**。前大燈採用分體式設計，上方為遠近光一體式大燈，下方為霧燈和轉向燈；
4、越野配置方面，新車配備了第二代超選四驅系統，可以在100公里時速以下自由切換兩驅和四驅模式，同時保留低速四驅和**鎖止差速器，兼備了全時四驅和分時四驅簡鄭的強大功能。此外，得益於高大的車身設計，新車擁有誇張的接近角和離去角，通過性大大增強；
5、動力系統部分，該車將搭載一臺代號為6b31的發動機，最大功率為252ps，峰值扭矩為310nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
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帕傑羅勁暢致命缺陷是什麼?
4樓：太平洋汽車網
帕傑羅勁暢的致命缺陷：1、帕傑羅勁暢作為硬派suv，身上是有著一股非常濃重的越野氣息，當然，帕傑羅勁暢也是一輛合格的越野車；
2、正因為如此屬性和外形，帕傑羅勁暢首慶在國內的銷量並不是很多，屬於小眾車型，這是為什麼帕傑羅勁暢怎麼沒人買的原因；
3、帕傑羅勁暢是5門7座suv，在國洞搏內市場，7座車的需求會越來越大，但是以前和現在都不是需求很大那種；
4、雖然7座是可以提供座位上的數量，但是生活中滿載的情況很少，並且座椅什麼的還佔空間和重量，油耗也會自然上公升。還有政策的原因，六座及以下的車輛屬於六年免檢的範圍，而七座車則保持每兩年一審的規定；
5、甚至在部分地區是七座車限行。所以說限制帕傑羅勁暢不止它外形上的原納芹祥因，自身7座和政策因素也會導致。
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三菱帕傑羅勁暢是非承載式車身嗎
5樓：太平洋汽車網
三菱帕傑羅勁暢是非承載式車身，三菱帕傑羅勁暢是三菱旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2800公釐，長寬高分別是4825公釐，1815公釐，1800公釐。三菱帕傑羅勁暢全系都搭載了公升自然吸氣v6發動機。三菱帕傑羅勁暢的公升v6自然吸氣發動機擁有209馬力和291牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘。
這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性。
並且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
三菱帕傑羅勁暢的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，後懸架使用了整體橋懸架。
後懸架使用整體橋懸架可以提高汽車的越野效能。
前懸架使用雙橫臂懸架可以提高汽車在鋪裝路面上行駛時的舒適性。
三菱帕傑羅勁暢搭載了全時四驅系統，並且使用了粘性聯軸節和牙嵌式差速鎖。
全時四驅系統可以提高汽車的越野效能和脫困能力。
搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。
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一輛三菱帕傑羅要多少錢，進口三菱帕傑羅怎麼樣？
三菱 進口 帕傑羅車型廠商指導價經銷商 日期2010款 手動豪華版萬39.80萬萬5月1日發動機 v6 排量 馬力 177 變速箱 5擋手動 經銷商 引數配置 對比2010款 自動豪華版萬40.50萬萬5月1日發動機 v6 排量 馬力 177 變速箱 5擋手自一體 經銷商 引數配置 對比2010款 ...
2019款三菱帕傑羅精英版多少錢
目前只能買二手車了。二手車估價要看具體的車齡，車況，行使里程，保值率，有沒有出過險，有沒有大修過等 你好，三菱帕傑羅這款車已經沒有15款新車了，二手車需要根據車況定價你可以參考一下！2015款的三菱帕傑羅這款車的話，它的整體的效能是比較好的通過性很牛的。三菱帕傑羅這款車2015寬頻已經停售了，現在可...
廣汽三菱的新勁炫1 6L怎麼樣，廣汽三菱新勁炫1 6l兩驅車 動力怎麼樣 油耗高嗎
1.6l的勁炫是純國產車了 發動機是國產的要是2.0的話就是4b11 進口發動機 2.0手動的優惠下來12.88 要不你就買翼神1.8 要是我的話我就不會買1.6的 車子本身就是比較大的 再用1.6的發動機再拉幾個人開起來要比1.8的還要耗油 三菱品質不錯,比較穩定,這個 買個合資suv不錯了,只是...