1樓：香竹青沐夏
檢查方法，將高壓線拔下距譁手機體或車亂陵嫌身7公釐左右，打車看跳火情汪宴況，應該有強烈火化產生，否則就有問題了。火花塞檢查需將火花塞用專用套管拆下，安好高壓線，將火花塞至於搭鐵良好的地方，打車，看火花塞間隙間有無跳火，有則好。
2樓：寧禮蔡鵑
會的。如果高壓包絕緣，那麼高壓包產生的高壓就會通過和高壓包最接近的乙個金屬產生跳火，而提前早雹將高壓電能釋放掉，高壓包產通過高壓線向火花塞輸出的電動就會侍睜侍減弱，在火花塞的電極上的電能就減低，產生的火花能量也老吵小。火花能量小就會使氣缸內的油氣燃燒不良，那麼火花塞上就會產生一層黑的積碳。
檢測汽車點火系統低壓故障的方法，有哪些？
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
1、按喇叭響，開前照燈也亮。有螺絲刀或導線在點火線圈「-」接線柱上試火，如無火，則為點火線圈低壓接柱至電流表之間斷路。若是接線柱與導線連線不牢或接觸不良，應清潔接線柱，緊固固定螺母；若是某段導線斷路，就更換該段導線，所更換的導線應棚滑與原導線規格相同。
2、按喇叭不響，開前照燈不亮。用導線在起動機接線柱試火，如有火，則故障為起動機接線柱至電流表之間線路短路；如無火，則故障是蓄電孫槐池電量不足或其鏈凱臘線路故障。蓄電池電量不足，應充電；線路短路，應重新接通。
3、用螺絲刀在點火線圈「-」接線柱上試火，如有火，再在分電器活動觸點臂與底板間試火。如果有火，則為觸點故障，可用「白金砂條」修磨觸點和調整觸點間隙等方法來排除故障。如無火，轉入下一步。
在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火，如無火，則為分電器絕緣接柱至點火線圈「-」接柱間的導線斷路故障；如果有火，則為絕緣支架至絕緣接柱間導線斷 路故障。若系接線柱與導線接觸不良而斷電，應清潔和緊固接接線柱與導線頭；若是某段導線斷路，用相同規格導線更換該段導線即可。
4樓：汪珹
點火系統故障診斷方法：1、用萬用表或試燈連線點火線圈的加號接線柱；2、如果接線柱有電，說明點火線圈正常；3、如果沒電則可能是點火開關接觸不良或者點火開關與點火線圈加號接線柱之間導線短路。汽車點火系統主要分為傳統點火系統和電子點火系統。
其中傳統點火系統包括：蓄電池點火、橡塵磁電機點火；電子點火系統包括：電晶體點火系統、半導體點火系統、無分電器點火系統。
傳統點火系統即機械式點火，工作原理是由曲軸帶動分電器軸轉動，使點火線圈觸點的接通與閉合產生高壓電，繼而通過相應的渠道傳送至火花塞，進而點燃燃枝前燒室的氣體。電子點火系統的工作原理是，通猛如清過感測器感知發動機的工作狀態，根據爆震感測器訊號對點火時間進行修正，控制電子點火裝置在最佳的時間點火。
電子點火系統缺點？傳統點火系統的優缺點？
半導體點火系統的優點。半導體點火裝置與傳統點火裝置相比，它的基本功能並沒有什麼變化，但從改善電火花的點火效能，提高點火時間的控制精度及可靠性等方面來看，具有許多明顯的優點。 因為無機械觸點或初級電流不經過觸點，所以不存在觸點氧化 燒蝕 變形 磨損等問題，使用中幾乎不需要維修和經常換件。 用電晶體取代...
汽車發動機電控點火系統與電子點火系統是概念嗎？有什麼區別嗎？請詳細說一下
電控是靠感測器傳送訊號該哪個鋼點火了，電子是電子分火器點火的 安徽萬通高階技工學校 新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的...
電子點火系統可能會出現的故障有哪些
1 方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt 廠家都會預設這...