1樓：不就個字
我覺得相當好看啊！外觀方面與**艾瑞澤7e車型基本差不多，，車身左後則虧側增加了乙個充電插口。同樣車內與普通版車型基本一致，並沒有刻意尺盯派強調其身份的不同，陵賀前臉的燈帶設計，是個點睛之筆。
好看，高大上的。
2樓：匿名使用者
具體外觀好不好看的話，主要還是看個人的喜好吧，畢竟每乙個人的審美觀觀都不一樣的。
3樓：匿名使用者
你好，艾瑞澤外觀挺不錯的，但是主要還是看你自己喜歡什麼型別的，還是根據自己的喜歡來定吧。
4樓：匿名使用者
你好，外觀設計的還是比較運動時尚的。政策的技術也很好，家用來說還是值得考慮的。
5樓：匿名使用者
這個外觀來說還是個人喜好問題，我覺得這樣子還是比較大氣的，空間也不錯。
6樓：匿名使用者
艾瑞澤7e作為一款新能源油電混合動力車款來說車身設計跟內飾配置各方面表現都很不錯。
7樓：匿名使用者
你好，奇瑞的混合動力車型，車輛無論是外觀，內飾銷李伍，配置價效比很高，整體操控性特別好，虧或尤其是用電，行駛特別平穩！擾慎。
8樓：匿名使用者
關於機動車的外觀評價，你只能自己根據個人的喜好來決定，因為每個人對外觀的評價標準都不一樣。
我想買一部，艾瑞澤7e混合動力的車。這部車怎麼樣？
9樓：網友
我就是艾瑞澤7e車主，我覺得這個車還可以，買了半年了沒有後悔。
這個車優點：省油，純電續航50公里，實際續航40公里的樣子，如果你暴力駕駛，純電續航30公里的樣子。如果車子沒有電了，用油跑油耗還好，不算高，跟艾瑞澤7 的油耗差不多，並沒有因為多了一套混動重量增加了200公斤而導致明顯的油耗上公升，這個車高速油耗百公里大概7個左右，對於噸的車重來說這個油耗還不錯。
缺點：後備箱太小，出門很不方便你要有心理準備，其次混動模式頓挫挺煩人的，然後就是做工不是很好。
你自己可以權衡一下哦！
10樓：錢婷
來來來，重慶盛聯來看現車。
艾瑞澤7**怎麼樣?
11樓：太平洋汽車網
艾瑞澤7**：
1、新艾瑞澤7的造型繼承了現款車的優點，其中控臺採用了對稱式設計，各按鍵區佈局上手十分簡單。此外，新艾瑞澤7還提供黑色內飾車型供選擇；
2、新艾瑞澤7針對動力性、加速雜訊、胎噪、風噪、經濟性、換擋效能等6大項效能提公升，自動變速箱採用了第二代cvt技術，並帶有eco\/sport雙駕駛模式，帶來更高效的動力和更舒適穩健的駕駛品質。而全面改善的nvh和動態性粗純能讓新艾瑞澤7的行駛品質有了大幅提公升；
3、**艾巖遊咐瑞磨橡澤7將增加諸如前排側氣囊、電子助力轉向、四點式倒車雷達、配備了胎壓監測、esp、牽引力控制、hhc坡道輔助、真皮多功能方向盤等諸多新增配置；
4、另外，低配車型還可選裝電動天窗。值得一提的是，**艾瑞澤7配備了智雲互聯絡統，7英吋觸控屏支援手機對映、車載導航等功能，具有非常人性化的舒適、便利、安全體驗。
百萬購車補貼。
艾瑞澤7e油耗
12樓：太平洋汽車網
這是一款純電動模式下續航里程約50公里的插電式混合動力汽車。
arrizo7e搭載公升自然吸氣發動機，最大功率93kw，最大扭矩160nm，最大功率轉速6,150rpm，最大扭矩轉速3,900rpm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的電機最雀瞎大功率為25kw。
這輛車使用7速cvt變速箱。
arrizo7e的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
插電式混合動力汽車受到許多消費者的歡迎。它們的續航里程比純電動車長，油耗和尾氣排放也比純汽油車低。
插電式混合動力汽車是新能源汽車，可以使用綠色新能源牌照。
在一些限攔雹制區域，綠色新能源牌照不需要動搖。
在國家政策的鼓勵下，很多消費者購買了插電式混合動力汽車和純電動汽車。插電式混合動力汽車是比純電簡歲帆動汽車更可靠的選擇。
如果你對這款車感興趣，可以去當地的奇瑞4s店試一試。
開插電混動車的感覺還是很不錯的。
百萬購車補貼。
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