1樓：網友
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活慶伏緩塞及曲軸造成廳盯損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害2.
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），譽模導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
2樓：匿名使用者
檢查一下懸掛，球頭螺絲。
凌渡起步有異響是怎麼回事
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】凌渡起步有異響的原因可能是備基發動機裡面的零構件出現磨損過度的現象，發動機在裝配的時候出現錯誤或啟動馬達存在故障。
大眾凌渡起步時出仿告謹現異常聲音，這主要是因為某些零件的過度磨損或不正確的組裝和調整造成的。一些異常的噪音可以**發動機意外損壞的友喊可能性。因此，當發動機有異常噪音時，應及時修理，以防止故障擴大。
異常噪音僅在空轉或低速行駛時存在。產生噪音的原因是：活塞和氣缸壁之間的間隙太大；活塞銷元件太緊或連桿軸承元件太緊；挺杆與其導向孔之間的間隙太大。
氣門凸輪輪廓已磨損；有時，起跑器鬆動，皮帶輪響。保持一定速度時聲音會混亂，而迅速減速時會發出短促的聲音。產生噪音的原因是：
凸輪軸正時齒輪損壞或固定螺母鬆動；曲軸壞了；活塞銷襯套鬆動；凸輪軸軸向間隙太大或襯套鬆動。發動機快速加速時會出現異常噪音，並且在保持高速運轉的同時噪音仍然存在。產生噪音的原因是：
連桿軸承鬆動，軸承襯套熔化或尺寸不匹配而旋轉；曲軸軸承鬆動或軸承套燒燬；活塞銷斷裂；曲軸壞了。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
大眾凌渡起步異響，凌渡起步時有噠噠異響
4樓：大董生活百科
大眾凌渡起步異響可能是發動機有異響：
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
凌渡起步時有噠噠異響也可能是變速箱有異響的原因：
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
大眾凌渡起步有吱吱響怎麼辦
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】大眾凌渡起步有吱吱響，出現這樣的狀況可能是皮帶老化影響到的，出現這樣的狀況後要立即更換新的發動機皮帶。
凌渡起步時，右前輪異響一般有以下幾種可能：輪轂異響、前驅動軸異響、懸架系統或轉向系統異響。因為涉及到行車安全，建議送到4s店檢查原因再維修。
胎壓監測裝置是一種簡單的胎凳如壓監測系統，它利用abs現成的感測功能來比較輪胎的圈數，胎壓不足的輪胎周長也會螞粗段縮短，所以如果四個輪胎中有乙個輪胎胎壓不足，行駛時的圈數就會和其他輪胎不一樣。都知道保持正常的胎壓對於行車安全和燃油經濟性非常重要，所以智慧型汽車就有這種胎壓監測裝置，可以自動幫檢查胎壓，保證行車安全。
在高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛員最擔心、最難預防的悶譽問題，也是突發交通事故的重要原因。據統計，高速公路上70%~80%的交通事故是由穿刺引起的。如何防止穿刺成為安全駕駛的重要課題。
tpms是科學防爆和預警的有效手段之一。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
6樓：湖南東方高階技工學校
當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些純兄車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑老枯別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷做含襲來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
大眾凌渡起步加油異響，凌渡踩油門時有異響
7樓：小王說法律
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
凌渡車行駛過程後門有異響
8樓：太平洋汽車網
遇到大眾凌渡車門異響的問題，仔細看看是不是車門和門框橡膠密封條摩擦振動產生的異響。這種異常噪音大部分是行駛過程中不良道路、土路、不平道路和門窗發出的噪音。如果有，可以試試**上的德矽龍護門蠟，解決門窗密封條異響，效果不錯，還能防止老化。
凌渡門的異常噪音也可以解決：
首先，我們需要準備一些可能用到的工具，比如螺絲刀、t-20花鍵，還需要準備車輛保養，比如汽車防鏽劑、黃油。
1車門內側線束撞擊車門板導致異響。車輛在顛簸路段行駛時，可能會導致車門內部的線束撞到門板，從而產生一陣陣噪音。需要做的是拆卸車門飾板，然後將線束固定在裡面。
2內門拉線撞擊門板產生異響。當門的內拉線碰到門板時，聲音還是很明顯的。需要做的就是先把車門內飾板拆開，然後用小海綿把車門內拉線包起來，這樣就沒有噪音了，和碰液這也是汽車異響的原因之一。
3門密封條產生異響。車門密封條長期使用時，密封條本身會逐漸老化，導致車門密封條與車身之間產生一定的摩擦，從而導致車輛行駛時可能出現異常噪音。檢查自己車輛的密封條，有問題更換新喚物的，這樣就可以解決車門異響的問題。
4門本身產生的異響。出現這個問題的原因是門鎖立柱安裝在外面，所以門本身離車身不是很近。這時就需要向內一點一點調整門鎖立柱，直到車門與車身緊密結合。
5門鉸鏈引起的異常噪音。鉸鏈長時間吵坦使用後，摩擦力會大大增加，從而產生異常噪音。所以需要做的就是把汽車防鏽劑拿出來，在鉸鏈上噴一些汽車防鏽劑，然後塗上一點黃油，這樣摩擦力就會大大減小，車門的異響就會消除。
6門擋產生異響。如果門擋沒有定期保養，也會造成門的異響。需要做的就是塗上一些黃油，噴上一些汽車防鏽劑，這樣車門限位器的摩擦力就會大大降低，車門的異響也就迎刃而解了。
7車門玻璃密封條摩擦產生異常噪音。玻璃密封條長時間放置可能會錯位，導致車輛行駛時產生異常噪音。發生這種情況後，我們需要做的就是用手固定車門密封條，使其回到原位，這樣車門的異響就會消除。
百萬購車補貼。
車起步時有異響是什麼原因
槑球吖 1 辨別異響的地方，判斷異響之源。一 汽車響聲的鑑別方法 在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的 嘩嘩 聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的 嗒嗒 聲等。1 正確區分正常響聲與...
凌渡皮帶有異響也提不起速度怎麼回事啊
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
大眾車凌渡磨合期速度，大眾凌渡230新車的磨合期要多少公里？
大扎女神 80左右吧 反正不要猛加油猛剎車 轉數不要超過3000就好 500 1000公里最高速度可適當提高,普通可以達到90 100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。1000 1500公里速度可以提至120公里以下。...