1樓：8536滅韓衣背
就一輛車來說，它凱握的使用年限大致在15年左右，外國會更長點，那麼納改今天在使用洞孫判的汽車，在它的生命週期內，汽油肯定會存在，即使到2025年**的車，也會在它的生命週期內加到汽油。這是無需擔心的。
2樓：辜噸95926莆恫
可以使用燃料電池扮氏攜，比如說用氫氣給車「充核陸電」。自20世紀60年代以來，燃料電池就開始用於星際航行。但如果大規模採用這種電池還是存在乙個問題，即必須對全世界的汽車和加油廳伏站進行改裝。
3樓：降坦眸
車的話芹嫌，如果不用了，有了新的代替，人的工睜首團作就有問題了，廠家也是，當然他還是可能少量招聘一些，來維繫生產。整個產業涉及面太大，過程就必然會很長，帶來的悉橘不便更多，所以短時間內是不會的。
4樓：獨身女王
混合汽車」的概念。這種汽車既有電動馬達，也有汽油發動機，由電腦來控制兩個發動機，一公升汽油能行駛的路程是現代汽車的10倍。如果用生物燃料代替汽油，混合汽車甚至可以不用化石中或燃料。
但是混合汽車並沒有解決汽車造成的飢擾其他環境問題，行駛也沒有簡便爛培旦多少。同樣，開車的人越多，交通堵塞的情況就越嚴重。
5樓：猴31511譾誓
對未來的預言很少有如此肯定的，那就是：耗費汽油的汽車將消失。不僅因為它不族螞辯環保，還因為兆缺石油儲備將耗盡。
如今，許多人的生活都離不開汽車，對他們來說，在2100年石油儲備枯竭之前，必須物亂找到替代品。
6樓：台山玉
如果到2050年，每個家此野滲庭都擁有一到兩輛汽車森脊，那麼脊數地球上的100億人口會至少擁有30億輛汽車。但這不會變成現實，因為如此多的汽車將消耗大量能源，而且製造汽車和建造停車場都需要佔用大量原料和空間。
7樓：辰星
今年是2018年，到2025年還有7年。在這7年內春粗局，汽車電池能源能不能發展到這個水平凳陪，讓汽車能續航800-1000公里，和汽油差不多，充電過程能縮小到3-10分扒讓鍾。我想還是有點難度的。
8樓：保護好貝
應該不要私人車了路上太堵了，現在天天環保的，有什麼用啊。
大部分的家用汽車都是汽油車，原因是什麼呢？
9樓：雅以說汽車
首先是爆發性。汽油機。
採用點火器點燃混合氣，所以壓縮比。
可以自由選擇，再加上渦輪增壓器。
的使用，汽油機可以有很高的轉速，高轉速可以實現功率和扭矩的快速輸出，所以汽油機容易快速提高轉速。其次，汽油機是低碳環保的。汽油機如果沒有明顯的發動機故障，燃料充分燃燒後，排放的汙染物要比柴油機多，在三元催化。
的催化、還原下，基本上可以實現汙染物的零排放。此外，汽油機的噪音也明顯低於柴油機。這對車輛的舒適性和nvh控制極為重要。
事實上，家庭用車對舒適性的要求也越來越高了。沒有哪種發動機是完美的，所以優點和缺點都是相對的。汽油發動機。
的最大缺點是其熱效率極難突破。也就是說，目前的科技水平只能將汽油機的最大熱效率維持在35%左右，現在所謂的突破是採用輔助的方法，包括氣電混合和燃燒迴圈相結合的形式。無法突破技術瓶頸，結果可能被淘汰或被其他形式的動力系統取代。
汽油現在正走在這條路上。我很樂意這個問題。汽車發動渣吵機。
是選擇柴油還是汽油，應該看購買汽車的效用和使用成本。
如果是為了運輸貨物，最好選擇柴油機，因為柴油機比汽油機功率更大。如果是個人使用，差芹不管是住在城市還是農村，汽油機的噪音要小，乘坐舒適性好。考慮到使用成本，柴油機的機油單價比汽油機低，柴油機的維修設計過程比較簡單，費用也少得多，零配件也不復雜，容易購買，國內維修比較容易。
具體選擇，可以綜合考慮，適合的才是最好的。
但用公升的汽油機代替拖拉機的柴油機，則是乙個童話故事。其實這是扭矩/轉速造成的差異，發動機的功如慶侍率是按轉速×扭矩/9550（測試）計算的，所以即使柴油機的扭矩高達400nm，但轉速只有2300轉，所以功率並不高。上圖中的汽油發動機的扭矩約為140nm，最高轉速為6000rpm。
通過拉高轉速來提公升動力輸出是本田。
的最愛。汽油發動機的公升功率較高，但扭矩比柴油發動機。
低得多。
10樓：撲苒悠水身
汽油車的爆發性更核蘆強，很容易提高橘氏脊轉速，汽油機是低碳環保的，發動機沒有損壞的前提下排放的汙染物要比柴油機少很多圓滲，汽油便宜。
11樓：菜苗教育
因祥賣為使用頌慶汽油的謹櫻逗車輛的動力維持得更長久，不容易在路上發生意外。而且汽油的**不是特別高，長久下來，比電動的車型好。
12樓：黎昕科普知識小屋
因為汽油車不費油，而且裡面的空間很大，能容納一家人，重要的是價效比很高。
燃油車會被淘汰嗎
13樓：小智汽車問答
燃油車目前不會被淘汰，在十年後，有可能慢慢地被淘汰。
燃油車現在是不會被淘汰，首先新能源車是無法代替燃油車的，雖然很多車主購買了新能源汽車，但是有一些場景是新能源車代替不了的。
尤其北方寒冷的地區，新能源車的電池會受到溫度影響，導致續航能力不足，而傳統的燃油車受溫度發影響不大，所以北方的車主基本使用的都是燃油車。
燃油車的續航能力強，加滿油箱就能夠繼續行駛，尤其是經常跑長途的車主，使用燃油車能夠更加方便，節約等待新能源車充電的時間。
目前，新能源汽車的技術還不是十分的成熟，燃油車的很多功能是新能源汽車超越不了的，尤其是對一些追求汽車效能的車主來說，還是會選擇燃油車的。
停售前燃油車是否能買：
一二線城市不建議買，三線及以下可以**。從之前國五切換國六的經驗來看，一二線城市對於政策響應積極性高，執行嚴格。很多廠家此前過於樂觀，以至於切換政策出臺時措手不及，只能打骨折甩賣。
最後，強制停止上路意味著正式淘汰。從2030年前後停售開始，到完全停止燃油車上路，至少需要5至10年時間，一些相對落後地區可能會存續更久。
也就是說，有些國家和社會會積極推進2030年停售，因此有可能會在某些國家的地區實現，但是完全淘汰燃油車，依照現在的技術手段和基礎設施，還為時尚早。
汽油車子以後會淘汰嗎
14樓：太平洋汽車網
中國工信部已經開始研究傳統燃油車的退出時間表，這意味著具體時間還沒有確定，需要進一步研究。預計2030-2040年左右國產燃油車退出。
在燃油車推出時間確定之前，我們可以繼續購買燃油車。在此期間，作為過渡產品的混合動力汽車會越來越多，而傳統燃油車的數量會逐漸減少。即使到了鎖車日期，燃油車仍然可以正常上路，直到平穩過渡到無。
西方國家已經巖則將燃油車禁令提上日程。
由於環保低碳的緊迫性，很多國家都宣佈了禁售燃油車的時間。挪威時間距離最短，2025年將實施兄顫傳統燃油車禁售政策。荷蘭一開始也定在2025年，但後來改為2030年羨棗敗；；在美國擁有獨立立法權的加州**已將禁售年限制在2030年，這其中還包括汽車強國德國和人口大國印度。
法國和英國已將其推遲十年，並將在2040年禁止銷售傳統燃油汽車，包括英國的混合動力汽車。
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汽油汽車將來會淘汰嗎
15樓：太平洋汽車網
1.汽油未來會被淘汰，但具體時間還不清楚：我國機動車保有量超過3億輛，其中汽車億輛，其中中重型汽車約4000萬輛。這個儲量已經達到了世界第二，每年的石油消耗量以公升計是天文數字。
2.國內石油產量僅佔汽車消耗量的不到40%，其餘60%的汽車消耗進口石油。是哪些力量控制了油價，這是不言而喻的。如此嚴重的進口依賴將影響以交通運輸為基礎的各個領域的發展。
3.世界已探明石油儲量不到2000億噸，全球年均石油消費量超過億噸。理論上儲量不到35年。作為全球汽車保有量第二的國家，試想在石油成為稀缺資源的過程中，如何控制油價？
4.如果油價不能滑梁歲控制在合理的範圍內，那麼陸海空運輸對**的影響有多大？**和大家關係密切嗎？如果你明白這個問題，你就不會對暫停銷售渣亂燃油車有什麼異議了。
5.燃油汽車嚴重破壞了生態環境。氮、顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物排在空氣甚至雨水的第二位。
一公升汽油會排放約公斤二氧化碳，一公升柴油會排放近公斤。這對溫室效應會有多大影響？回到其他物質對空氣的影響，很多人可能覺得沒那麼嚴信睜重，但少數地區的統計資料顯示，限行或限行前後，這方面的公共衛生支出明顯下降，這意味著至少呼吸系統的患病率低了很多。
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汽油汽車將來會淘汰嗎?
16樓：太平洋汽車網
汽油汽車將來會被淘汰，但是具體什麼時候就不清楚了：1、國內機動車保有量超過3億臺，其中汽車保有量達到億臺，在這些汽車中有4000萬臺左右的中重型營運車輛。這一保有量已經達到了全球第二，每年消耗的石油如果以公升計算的話那就是天文數字；國內生產的石油只足夠不足40%的車輛消耗，剩下超60%的車輛消耗的是進口石油，而油價由哪些勢力控制不言自明，如此之嚴重的進口依賴會以運輸作為基礎影響各個領域的發展；
2、全球範圍內探明的石油儲量只有不足2000億噸，全球年均石油消耗總量超過億噸，儲量理論上不足消耗35年。而作為全球汽車保有量第二大的國家，試想石油在逐漸成為稀有資源的過程中如何控制油價吧；油價如不能控制到合理的範圍內，海陸空運輸對物價的影響會有多大，物價是否與所有人息息相關，想得明白這一問題則不會對停產停售燃油車存在異議；
3、燃油動力汽車對生態環境的破壞非常嚴重，氮氧化物、顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物對空氣甚至雨水的影響可以放在第二位，一公升汽油要排放出約公斤的二氧化碳、一公升柴油可排放出接近公斤，這對溫室效應的影響會有多大呢？再回到其他物質對空氣的影響也許很多人認為沒有那麼嚴重，但少數地區統計過的資料顯示在限行或限號前後，該地區的公衛開支出現了大幅下滑，也就是說至少呼吸系統的患病率低了很多。
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數學猜想最終會被證明嗎？有哪些著名的猜想被證明是錯誤的
最終？最終肯定會被證明的，只是不知道要最終到哪個時代去了 成立的 定理 費馬大定理 康威 諾頓猜想 魏依猜想 幾何化猜想 四色定理 2008理論證明完成 龐加萊猜想 卡塔蘭猜想 2002年4月證明正確，帕德博恩大學的羅馬尼亞數學家普雷達 公尺哈伊列斯庫 preda mih ilescu 證明，由尤里...
過幾年這種燒汽油的汽車會不會被淘汰掉，只出電動汽車了
紫雲曉 不會，短時間內汽油車不會被淘汰的，只有充電站和加油站一樣普及了，同時電動汽車的續航能力得到大幅度提升才能逐步淘汰燃油汽車。 是的，國家總體目標是逐步減少燃油車的保有量，增加新能源汽車的比例，並且會有很多限制措施出臺的。預計到2030年新能源汽車的佔比將達到30 以上。 雙魚夏之舞 短期內汽油...
唐駿汽車國三會淘汰嗎，國三汽油車什麼時候淘汰
具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。各類機動車使用年限分別如下 一 小 微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年 二 租賃載客汽車使用15年 三 小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年 四 公交客運汽車使...