1樓：香葡萄
4g20d4b發動機是有正時鏈條的，見過金盃這款發動機就是正時鏈條。
發動大孝仿機型號4g20d4b是廠家說的動力王發動機，國產三菱發動機。
4g系列發動機是日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品，在結構、效能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。
產品的主要優點：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。 發動機滾纖主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。
採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件採用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消慎缺耗率低。
2樓：令人自豪的
4g20d4b發動機有正時皮帶。4g20d4b是正時鏈條的，比如金盃這款發動機就是正時鏈條。
3樓：匿名使用者
你好 4g20d4b發動機有正時皮帶的。
4樓：匿名使用者
樓主關於這個問題，4g20d4b是正時鏈條的，見過金盃這款發動機就是正時鏈條。
hy4c20b發動機用正時皮帶還是用正時鏈條
5樓：
摘要。親，根據您的描述 該款發動機為正時鏈條。
優缺點1、使用正時皮帶的發動機會給使用者增加後續的養車成本，反之鏈條則無需支付這項費用（30w公里以內）2、正時皮帶由於使用壽命的關係，如果更換不及時會導致起車拋錨；三、正時皮帶與鏈條優缺點1、皮帶的優點：①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速效能③皮帶更換容易。2、皮帶的缺點①易老化，故障率高；②30w公里以內使用成本增加3、鏈條的優點①使用壽命長（30w公里以內無需更換）②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨4、鏈條缺點①鏈條轉動噪音大；②鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低效能。
hy4c20b發動機用正時皮帶還是用正時鏈條。
親，根據您的描述 該款發動機為正時鏈條。優缺點1、使用正時皮帶的發動機會給使用者增加後續的養車成本，反之鏈條則無需支付這項費用（30w公里以內）2、正時皮帶由於使用壽命的關基判系，如果更換不及時會導致起車拋錨；三、正時皮帶與鏈條優缺點1、皮帶的優點：①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速效能③皮帶更換容易。
2、皮帶的缺點①易老化，故障率高；②30w公里以內使用成本增加3、鏈條的優點①使用壽命長（30w公里以內無需更換）②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨4、鏈條缺點①鏈條轉動噪音大；②鏈條傳動阻力大，傳兆鋒螞動慣性也大，從一定的角度來講族埋增加油耗，降低效能。
很高興為您解答，祝您生活愉快，給個贊。
滿意。滿意。
發動機b4204t11是正時皮帶還是正時鏈條？
6樓：湖南東方高階技工學校
1.鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等寬念部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提公升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
2.正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力效能及加速效能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。
3.而正時鏈條的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免地存在一些缺點。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上。
1.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
2.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
正時皮帶的鬆緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節鬆緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
3.此外，如果正時皮帶過鬆，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發慎弊困動機負荷較大或者動力衝擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時卜遊應定期檢查皮帶的使用情況，檢查鬆緊是否合適，如果過鬆或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
7樓：湖南萬通汽車學校
拆開發動機正時外蓋一看便了然；
汽車的發電機正時鏈條和正時皮帶作用是相同的正時鏈條可以終身免維護，正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換；
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種孫碼，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維信凱巧護，一般5~10萬公里就需要更換；
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高滑鍵、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時皮帶更換週期，可以以汽車廠商所規定的保養週期為準。
8樓：烏魯木齊萬通技工學校
xc60用的是b4204t11發動機沒有正時鏈條。
9樓：上海萬通職業學校
發動機b4204t11是告歲首雀坦正襪數時皮帶。
4k22d4m發動機正時皮帶安裝圖
10樓：
摘要。您好。朋友福田g7 4k22d4m發動機正時皮帶安裝圖如下圖所示。
拓展延伸：福田g7 4k22d4m發動機正時皮帶安裝方法及步驟如下：1、把齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上，裝上曲軸皮帶盤。
2、把凸輪齒帶輪上的標記與氣門室罩平齊，使曲軸皮帶盤上的上止點記號和中間軸齒帶輪上的記號對齊。3、把齒帶套到凸輪齒帶輪上。4、擰緊漲緊輪的固定螺母，轉動曲軸兩圈再檢查調整即可。
希望能幫到您。
馬上就好。朋友。
福田g7好的。
您好。朋友福田g7 4k22d4m發動機正時皮帶安裝圖如下圖所示。
您好。讓亮敏朋友福田g7 4k22d4m發動機正時皮帶安裝圖如下圖所示。拓展延伸：
福田g7 4k22d4m發動機正時皮帶安裝方法及步驟如下：1、把齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上，裝上曲軸皮帶盤。2、把凸輪齒帶輪上的標記與氣門室罩平齊，使曲軸皮帶盤上的上止點記號和中間軸齒帶輪上的坦枝記號對齊。
3、把齒帶套到凸輪齒帶輪上。4、擰緊鍵缺漲緊輪的固定螺母，轉動曲軸兩圈再檢查調整即可。希望能幫到您。
丨不是這種發動機。
馬上給您解決。
是這種發動機。
朋友。好的。
我給您發的就是福田g7發動機，朋友。
4缸機。就是。
我給您發的就是福田g7發動機，朋友。
您再看一下。
有沒有汽門室蓋上面**。有。朋友。
您好。朋友4k22d4m發動機氣門室蓋上面**如下圖所示。希望能幫到您。
jx4d24a5l發動機有正時皮帶嗎
11樓：
摘要。您好親，jx4d24a5l發動機有正時皮帶。正時皮帶的作用是當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在正時的連線作用下，時刻保持同步運轉。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。<>
<>jx4d24a5l發動機有正時皮帶嗎。
17款的。您好親，jx4d24a5l發動機有正時皮帶。正時皮帶的作用是當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在姿源散正時的連線作用下，時刻保持同步運轉。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配裂歲合一定的跡氏傳動比來保證進、排氣時間的準確。<>
<>我想知道是鏈條還是皮帶。
擴充套件困培仿資料：正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發汪纖生磨損或老化，因此凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期中仿內定期更換正時皮帶及附件。<>
<>您好親，是皮帶哦。<>
sd4d28r-83發動機正時是皮帶的嗎?
12樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
sd4d28r-83發動機正時是皮帶的哦，這款發動機採用了曲軸上配備齒輪、凸輪軸和柴油幫浦上配備齒輪的單層皮帶傳動結構，實現了發動機正時系統的精準控制。所以sd4d28r-83發動機正時是皮帶的哦。
sd4d28r-83發動機正時是皮帶的嗎？
您好，很高興為您解答<>
sd4d28r-83發動機正時是皮帶的哦，這款發動機採用了曲軸上配備齒輪、凸輪軸和柴油幫浦上配備齒輪的單層皮帶傳動結構，實現了發動機正時系統的精準控制。所以sd4d28r-83發動機正時是皮帶的哦。
親親<>
拓展：發動機作用是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力。
g4kd發動機是正時鏈條還是正時皮帶
13樓：網友
g4kd發動機是起亞k5車上搭配的第一代發動機，採用的是正式鏈條技術，理論上終生無需更換，單廠家一般建議20萬公里可以換一次。
14樓：豫見風
g4kd發動機是正時鏈條。
ga4d25發動機正時皮帶怎麼對？
15樓：鄭州萬通汽車學校
曲軸乙個點，兩凸輪軸皮帶輪有兩個點對應氣門室蓋上的兩個缺口。
曲軸乙個點，兩凸輪軸皮帶輪有兩個點對應氣門室蓋上的兩個缺口。正對正時皮帶控制好左手邊的正時皮帶的鬆緊度，因為當鬆開張力器時皮帶會有走動。會出現缺齒的現象。
對正時，就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好，各各車型都有正時標記或是特定的正時工具，至於如何判斷正時的正常嘛，如果有正時槍固然簡單，如果沒有，那就是試試發動機，急加速，急減速，怠速，中高低速，發動機工作正常，沒有回火，不放炮，動力強勁，油門反應迅速，既已可判斷為正時無異常！
16樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
你好，對發動機正時皮帶的方法：1、將凸輪軸的正時齒輪的記號和氣門室蓋上的記號對準；2、將曲軸的正時齒輪的記號和前蓋記號對準；3、依次拆除正時齒輪和正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連線並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的準確使用。
當正時皮帶斷裂導致發動機無法正常使用，使氣門和活塞造成碰撞發生嚴重毀損時，需要根據原廠指定的里程或者時間更換汽車的正時皮帶。正時皮帶自身變化量小，但是正時皮帶的使用壽命比正時齒輪的使用壽命短。
金盃4G20D4發動機的正時怎麼對？
看一缸工作的時候發動機刻度剛好是就對了。看看說明書就知道正事很好對。華晨金盃發動機正時怎麼對 對華晨金盃發動機正時具體操作步驟如下 將號凸輪軸上面的豁口對準正時鏈條上面的黃色鏈結。 將號凸輪軸上面的原點對準正時鏈條上面的黃色鏈結。 將曲軸齒輪上面的原點對準正時鏈條上面的黑色鏈結。 將曲軸齒輪上面的原...
4D35G是什麼型號發動機
4d35g是柴油發動機，運用在叉車上面比較多。這些發動機的型號，在發動機最上面的那個蓋上有鋁牌上面有字，比如說，yc4102就是楊柴4102的發動機，zc4102就是朝柴4102發動機。1.發動機型號及出廠編號，是汽車的重要標誌之一，按規定，發動機型號，應列印或鑄在氣缸體的易見部位，發動機出廠編號應...
標緻307老款2 0發動機正時皮帶怎麼對
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...