1樓：木子愛看
曲軸感測器主要有三種型別，它們分別是磁電感應式，霍爾效應式和光電式。磁電感應式轉速感測純殲器和曲軸位置感測器可以安裝在曲軸或凸輪軸上皮清。霍爾效應式感測器安裝在分做握衝電器內，與分火頭同軸。
光電式一般安裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。
2樓：等月亮發光
曲軸感測器主要分為三種型別，磁電感應式，霍爾效應猛臘卜式和光電式從。曲軸位置感測器的作用就枝穗是確定曲軸局態的位置，也就是曲軸的轉角。
3樓：井靖荷
電磁脈衝式曲軸位置感測器、霍爾效應式曲軸位置感測器、光電效應式曲軸位置感測器三種型式。
凸輪軸／曲軸位置感測器可分為＿三種型別?
4樓：夜聽瀾雨
磁感應式、霍爾式和光電式三種型別。
5樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓公升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
6樓：匿名使用者
凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器常見的有電磁感應式、霍爾式、光電式三種。
下圖是乙個感應式的曲軸位置感測器波形。
曲軸位置感測器的檢測內容有哪些？
7樓：熱愛旅遊知識
曲軸位置感測器也稱為發動機轉速感測器，它是發動機集中控制系統最主要的感測器之一，用來檢測活塞上止點及曲軸轉角的訊號並將其輸入發動機ecu，用於對點火時刻和噴油正時進行控制，同時它也是測量發動機轉速的訊號源。
注意事項：車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。
隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
曲軸位置感測器的作用是檢測發動機轉角，即曲軸的位置。如果曲軸位置感測器損壞，發動機控制單元在啟動時就不能接收到基準訊號，點火線圈不會產生高壓電。在開啟點火開關的2s後，如果沒有啟動發動機，發動機控制單元就切斷對燃油幫浦繼電器的控制電壓，停止對燃油幫浦、點火線圈供電，導致車輛無法啟動。
9樓：網友
曲軸位置感測器一般有兩種：電磁感應式感測器，和霍爾式感測器。
電磁感應感測器的內部有線圈，可以測量它的阻值，兩根線的，會用萬用表測量兩根線的頻率，檢查訊號發生器的齒輪，霍爾感測器是三根線的，有一根正線，一根負線，一根訊號線通向發動機電腦，你用解碼儀檢測取得位置感測器的訊號，就是看資料流。
解釋什麼是曲軸位置感測器？
10樓：匿名使用者
曲軸位置感測器是發動機電子控制系統中最主要的感測器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的訊號，用於檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置感測器所採用的結構隨車型不同而不同，可分為磁脈衝式、光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前穗大端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內。
曲軸位置感測器的作用就是確定曲哪鋒軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作——確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢？
就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通猜緩豎過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。
曲軸位置感測器，分為了哪幾類？
11樓：帥可子
曲軸位置感測器是發動機電子控制系統的主要部件。曲軸位置感測器用於檢測活塞的止點訊號和曲軸樹的角度訊號。它也是測量發動機轉速的訊號源。
曲軸位置感測器的結構形狀包括磁脈衝型別、光電型別和房間型別。它們安裝在發動機樹前部、凸輪軸前部、分配器內部或飛片上。
1，磁感應類首拍型：
<>磁電感應速度感測器和操縱樹位置感測器安裝在上下層的分配器中。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和速度轉子）組成，時間轉子有乙個、兩個或四個齒等形狀，速度轉子有24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分配器本體上。
如果速度感測器訊號，曲軸位置感測器訊號和每個氣缸的操作順序已知，磁感應感測器轉子的訊號盤和發動機樹的位櫻物置感測器也可以安裝在發動機樹或凸輪軸上。
2，霍爾效應公式：
霍爾效應速度感測器和電機樹位置感測器是具有霍爾效應的訊號發生器。該感測器提供來自死頂控制中心的發動機轉速和資料。電機樹位置感測器收集發動機轉速訊號和發動機樹位置訊號。
有三種型別的電機樹位置感測器者頌羨：霍爾型，磁感應式和光電式。電機樹位置感測器安裝在靠近方向盤的變速器殼上。
更常見的是，它安裝在底座的缸體上，發動機樹皮帶輪或銷的側面。一些安裝在分配器》三菱，尼桑公爵等。安裝在駱駝的前端。
凸輪軸位置感測器用於在發動機控制系統中精確檢測發動機樹的角度，以獲得發動機轉速訊號。
發動機樹位置感測器1的功能。確定發動機轉速、噴油量和點火提前角。確定發動機基準氣缸的基準位置，評估氣缸順序，並進一步確定活塞位置。
確定發動機軸的旋轉角度，確定活塞的位置，確定點火時間和噴油時間。除了控制燃油的噴射和點火外，它還用於控制排氣速度、控制廢氣再迴圈、控制燃油蒸發等。
12樓：函思雲
霍爾效應式：霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種藉助坦世於霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器伍信遲安裝腔李在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵組成整體固定在分電器盤上。
曲軸位置感測器的作用，曲軸位置感測器有什麼作用？
檢測曲軸轉速。並提供點火訊號 曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感應式 磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上 下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子 正時轉子和轉速轉子 組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有...
曲軸位置感測器作用，曲軸位置感測器有什麼作用？
曲軸位置感測器也稱曲軸轉角感測器，是計算機控制的點火系統中最重要的感測器，其作用是檢測上止點訊號 曲軸轉角訊號和發動機轉速訊號，並將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。曲軸位置感測器有三種型式 電磁脈衝式曲軸位置感測器 霍爾效應式曲軸位置感測器 桑塔納2000型轎車和北...
國3曲軸位置感測器改裝，曲軸位置感測器可以改到前面嗎？
曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感應式 磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上 下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子 正時轉子和轉速轉子 組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有 一 二或四個齒等多種形式，轉...