1樓：奧陶紀科技
1）屬於轉向器本身的原因有：
轉向機內缺油，潤滑不良；蝸桿。
與滾輪齧合過緊，蝸桿上、下軸承預緊力。
過大，蝸桿軸承損壞，轉向搖臂與襯套間隙過小或無間隙，轉向軸彎曲或管柱凹陷碰擦，轉向器缺油，轉向盤與轉向軸襯套端面相磨。
2）屬於轉向傳動機構的原因有：
轉向蘆昌迅節銷、橫直拉桿等球銷關節部位和軸承調整過緊，轉向節銷銅套油道堵死，黃油無法注入而幹磨，轉向節止推軸承損壞、裝配不當或缺油；轉向橫拉桿彎曲。
3）屬於前軸和車輪的原因有：
前軸變形，前輪定位失準，輪胎氣壓不陪此足，前輪軸承過緊。
4）其他方面的原因有：
車架變形，鋼板彈簧尺寸和擾度迅悔不符，獨立懸掛的前懸架彈簧折斷，獨立懸掛下襬臂扭曲變形等。
2樓：匿名使用者
汽車前輪有個輪胎轉起來很吃力，可能是軸承不好，或者傳動軸有問題，剎車片卡住也會這樣。
3樓：匆匆那年
那問題就多了，最典型的兩個問巧餘薯題就是：第一，剎車系統歸位不好，導致處於半剎車的狀態就毀褲造成了車輛輪胎轉動受阻的狀態！第二，傳動孝者部分原因，包括車輪軸承損壞，缺油，變速箱軸承損壞都是造成車輪轉動卡的原因為實際情況以拆開維修為準！
4樓：網友
汽凳逗缺車的前輪有個輪胎轉起來很吃力，一般情況下，前輪都是指磨被動的輪子，轉起來吃力的話，說明軸承的問題，或者是磨損嚴重，軸承有損害，可以開啟修棗辯理。
5樓：帳號已登出
如果發現汽車的前輪輪胎轉起來比較吃力的話，應該是輪胎軲轆上的軸承壞了，才會出現這種情況的。
6樓：龍城
如果汽車的前輪胎轉起來會出現吃力的情況。說明轉向出現了問題，或者是前傳向臂出現損壞。
7樓：佘博達
一般是迅絕扮胎壓畝灶不足；軸承損壞；剎車分離不好；有兩種辦法：第一把輪胎拆下來把活塞及孔用細砂紙打磨清洗一下，活塞表面塗油，再裝巨集亮回去，使其能回位並能工作。第二就是自己搞不定的話送廠修理唄。
8樓：帳號已登出
無論前驅車還是後驅車，正常行駛困鋒老時，兩個驅動輪的動力都是一樣的。只有基磨其中乙個遇到阻力較大時，另乙個輪子才顯汪公升得無力，這是正常現象，不必擔心車子出問題。
9樓：匿名使用者
你可以檢查一下是不是剎車有問題，或者手剎有問題，車子吃力可能就是剎車太緊，或者軸承不好了。
10樓：舷老娛戲奇
1）屬於轉向器本身的原因有：
轉向機內缺油，潤滑不良；蝸桿與滾輪齧合過緊，蝸桿上、下軸承預緊力過大，蝸桿軸承損壞，轉向搖臂與襯套間隙過小或無間隙，轉向軸彎曲或管柱凹陷碰擦，轉向器缺油，轉向盤與轉向軸襯套端面相磨。
2）屬於轉向傳動機構的原因有：
轉向節銷、橫直拉桿等球銷關節部位和軸承調整過緊，轉向節銷銅套油道堵死，黃油無法注入而幹磨迅悔，轉向節止推軸承損壞、裝配不當或缺油；轉向橫拉桿彎曲。
3）屬於前軸和車輪的原因有：
前軸變形，前輪定位失準，輪胎氣壓不足，前輪軸承過緊。
4）其他方面的原蘆昌迅因有：
車架變形，鋼板彈簧尺寸和擾度不符，獨立懸掛的前懸架彈簧折斷，獨陪此立懸掛下襬臂扭曲變形等。
轉動輪胎不順暢
11樓：星星迪廢
1.輪胎的剎車系統沒有回彈造成的輪轉動不暢。解決：如果是剎車線過緊可以調松剎車線，如果是彈簧損壞可以更換彈簧。
2、輪胎上歪了，造成輪與車架或者剎車系統接觸，使輪轉動不暢。解決：重新安裝輪，使輪安裝到正確的位置上。
3、輪的軸承損壞造成輪不暢。解決：更換合格的新軸承到輪上。
4、其他原因造成的前輪組與車架的摩擦，例如輪胎過寬造成與車架摩擦等。解決：找到摩擦部位排除摩擦。
電動車前輪有響聲，怎麼辦，電動車車前輪有異響，是怎麼回事？
如果在行車的過程中發現剎車剎不住，且有唧唧刺耳的聲音，那麼有可能是剎車片已經嚴重磨損了，也有可能是剎車片脫落了，那麼此時就要更換剎車片。剎車彈簧斷裂，電動車會發出咯咯的聲音，此時剎車部位就會出現各種雜音，主要原因是電動車彈簧在行車過程中與輪子或者鋼圈打磨發出的響聲，剎車線生鏽不彈回歸位，剎車生鏽，剎...
關於汽車前輪兩個輪胎內側嚴重吃胎
記明練 1 調整胎壓 要知道輪胎的胎壓過高 過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向裡彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損 而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，我們日常要多留意胎壓是否處於乙個正常狀態，一般根據該車規定的胎壓充氣 放氣就可以了。2 定期做車輪動平衡...
轎車前輪磨損大還是後輪磨損大，汽車輪胎前輪磨損快還是後輪磨損快？
買承天 這要根據轎車是前驅還是後驅來判斷。一般驅動輪的磨損要比非驅動輪磨損大。就好比籃球鞋，腳趾用勁的地方磨損快乙個道理。如果是前驅轎車，那麼就是前輪磨損大 如果是後驅轎車，那麼就是後輪磨損大。 沈笑同 你是前驅的還是後驅的！那個驅動就那個磨損大 成成博士 前輪。一是因為絕大多數轎車為前置前驅，前輪...