1樓：湖南東方高階技工學校
一般情況下，會出現堵或漏故障，但以機油散熱器漏（損壞）或密封圈損壞較常見，有兩點可以觀察汽車機油散熱器是否損壞：
1、機油散熱器位置處是否有機油滲漏跡象。
2、觀察散熱水壺裡是否有油液漂浮。如果兩點都出現，就是散熱器密封不良導致。
如何檢修：這兩種情況的出現，冷卻水裡都會出現較多機油，而且冷卻水裡機油增加的速度較快，機油散熱器損壞需要更換，密封圈損壞也需要更換，但比起機油散熱器材料要便宜些。
一、機油散熱器介紹：
機油散熱器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高效能、大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝設機油散熱器。機油散熱器佈置察數在潤滑油路中，其工作原理與冷卻器相同。
二、機油散熱器的種類：
1、風冷式。
風冷式機油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油散熱器芯子。風冷式機油散熱器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少採用。在賽車上多半採用這種冷卻器，因為賽車速度高，冷卻風量大。
2、水冷式。
機油散熱器置於冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發動機啟動時，則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高溫度。機油散熱器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、後蓋和銅芯管組成。
為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水再管內流動的結構。
症狀：1.汽車節溫器是指控制發動機冷蘆沒罩卻液流動路徑的閥門。節溫器根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度範圍內工作，可起到節約能耗等作用。
2.漏油，機油壓力高陪鬧，散熱器溫度不高。
3.防凍液裡面有機油，機油溫度會偏高。
一般情況下，會出現堵或漏故障，但以機油散熱器漏（損壞）或密封圈損壞較常見，這兩種情況的出現，冷卻水裡都會出現較多機油，而且冷卻水裡機油增加的速度較快，機油散熱器損壞需要更換，密封圈損壞也需要更換，但比起機油散熱器材料要便宜些。
2樓：四川萬通汽車學校
更換汽油散熱器不同的機油散熱器，它的固定螺栓的大小不一。根據他固定螺栓規哪虛定的力矩察尺進行安裝。最後再進行檢查，有沒有洩漏李沒燃就ok了。
機油散熱器怎麼判斷好壞？？
3樓：丙秋露任洛
機油散熱器，本身結構原理是乙個同水箱類似的熱交換裝置。這個東西常見的損壞是內部破損，導致機油和冷卻液混合，所以，一般只要這個東西沒有內部或者外部洩露都判定為部件玩好。如果內部產生大量水垢只能更換。
4樓：摩魁阿暄
兩點可以觀察，第一機油散熱器位置處是否有機油滲漏跡象，第二，觀察散熱水壺裡是否有油液漂浮。如果兩點都出現，就是散熱器密封不良導致。
5樓：萬欣嘉蓋抒
除非在水散熱系統正常情況下而機油溫度長期比較高的情況下考慮加裝機油散熱器，否則沒必要這麼做，一般情況下發動機的整體散熱情況廠家會考慮並且按需要設計的，除特殊情況沒必要改裝。
發動機機油散熱器怎麼樣判斷其好壞？
6樓：匿名使用者
機油散熱器一般情況下不會造成堵塞，只要不漏油（漏油時冷卻水裡有機油）都說明其工作正常。
7樓：匿名使用者
如果要判斷潤滑油散熱器是否有問題，常規採用液態試壓檢驗法。具體檢驗壓力冷卻水腔和潤滑油腔是其工作壓力的倍。
8樓：匿名使用者
看看有沒有漏油漏水，
機油散熱器怎麼換
9樓：瀋陽萬通汽車學校
機油散熱器拆下後，應用煤油灌人散熱管道進行清理，並用壓縮空氣吹通。散熱管如有損壞，可參照冷卻系統散熱器修理方法進行修整。
散熱片重疊變形予以撥正，並用壓縮空氣吹淨片間積垢，連線散熱器的管道均應順暢無阻。
最後檢查機油散熱器開關總成的作用是否正常，限壓閥是否符合規定數值，而後裝復軟管，擦乾淨外部的油跡。
更換機油散熱器不當會產生什麼後果
10樓：網友
機油散熱器一般是在機濾底座上安裝的（以大眾車為例），安裝技術含量並不是很高，主要是注意機油散熱器的安裝方向和上下的密封墊，中間的螺絲是空間的，需要注意一下擰緊力矩就可以了。
如果安裝不當，或者機油和防凍液混合，或者會漏油。更換完的初期，建議觀察一下機油或防凍液的狀態就可以了，如果油液混合，少量的，機油乳白色，防凍液麵有油花。嚴重的二則都會變成芝麻糊一樣的，如果有以上現象，必須馬上停駛修理，不過清洗油、液路的工序比較麻煩的。
那麼換機油時也需要換油冷器的了？
11樓：網友
你好：更換機油時，機油濾清器是必須更換的，因為機油裡的過濾雜質和贓物全都儲存在濾清器裡，換機油必須更換更換濾清器的。只要油冷器沒有壞，就不需要更換的。
12樓：北方甫華
對於換機油，如果是機油散熱器則無需更換，但是如果是機油濾清器則必須更換，因為機油濾清器是一次使用性的，它裡面沉寂的是過濾出的潤滑系統的雜質、贓物。換機油時，如不更換濾清器，相當於機有沒有更換。
前一次保養換機油後，汽車機油散熱器漏油，跟換後機油量加多了,跑了一百多公里放出來才發現。
13樓：匿名使用者
你好！機油過多的話是不會造成機油散熱器漏油的，沒有直接關係。
機油過多，一般會對發動機的動力，油封以及聲音有影響，不過只要沒有明顯故障就說明沒有問題。
14樓：匿名使用者
您好，可能是松機油濾芯的時候，機濾底座鬆動了，機油再多，有洩壓安全閥也不可能從底座處出油。仔細檢查，謝謝關注易車。
15樓：匿名使用者
加多了建議抽出來不然會傷害密封圈的。
汽車機油散熱器壞了的症狀及檢修方法
16樓：途虎話養車
一般情況下，會出現堵或漏故障，但以機油散熱器漏（損壞）或密封圈損壞較常見，有回兩點可以觀答察汽車機油散熱器是否損壞：
1、機油散熱器位置處是否有機油滲漏跡象。
2、觀察散熱水壺裡是否有油液漂浮。如果兩點都出現，就是散熱器密封不良導致。
17樓：網友
汽車機油散熱器壞了的症狀及檢修方法。散熱器壞了以後對機器整個機器機器就會發熱，如果壞了一會說要檢查電路，看看電腦授權問題嗎？其實就看諸城機械部分。
18樓：g用事實說話
汽車出現這個問題，你要去找汽車修理店幫你修理才行啊，你自己肯定不會搞了。
19樓：經驗第一人
機油bai散熱器壞了的症狀du有：風扇不轉動、水箱zhi
裡面有機油、汽油溫度dao過高回等都有可能是機油散熱器答壞了。
冷卻水裡都會出現較多機油，而且冷卻水裡機油增加的速度較快，機油散熱器損壞需要更換，密封圈損壞也需要更換，但比起機油散熱器材料要便宜些。
20樓：網友
這個檢修的方法我也是愛莫能助啊散熱器這種你可以去修理廠去看看。
機油散熱器漏油了，一定要換嗎，機油散熱器漏油會有什麼影響嗎？
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