1樓：匿名使用者
3全部機油應該新增到機油尺哪個位置呢？這個問題跟乙個修車十幾年的師傅**過這個問題，認為他說的很有道理，分享給大家：
1,機油尺冷車高於熱車
機油尺冷車時刻度偏高，尤其是早上發動車之前，因為部件上的機油大部分沉積在油底殼。熱車後，部件和機油濾芯存油，會導致刻度下降。
2,機油會有自然損耗
機油正常行駛中會有損耗，長里程機油還會損耗的更多，這個不可避免。國外流行的15000公里保養一次，許多車需要中間補加機油。
3,後備箱不適合放機油
後備箱夏天溫度過高，冬天溫度過低，因此不適合存檔備用機油，除非燒油漏油太嚴重，尤其是半桶機油，放後備箱很容易變質。
4,夏天和冬天換機油有區別
冬天更換的機油，加熱後膨脹係數更大，會影響機油尺刻度。
5,結論
夏天換機油稍微沒過上線，啟動發動機後，部件和機油濾芯的存油，會使機油尺達到正常位置。冬天換機油稍微低於上線，啟動發動機後，部件和機油濾芯有存油，但是，機油加熱膨脹，機油尺也達到正常位置。
如果換機油時認為只要高於下線就行，將可能會導致機油消耗後，或者汽車啟動行駛後，油底殼的機油存量低於機油尺下線，影響活塞探油，降低發動機潤滑。
2樓：烏雅微蘭戢緞
哦，機油正常使用中會消耗嗎？
我春節長途前剛在4s店換過機油，記得當時看了眼，是加到上缺口位置的，滿的。
昨晚走西三環回家，有點堵車，發現水溫一直在90，回家檢查下機油在一半的位置了。
3樓：超級發發發
機油加到機油尺的中間靠上面 點。
4樓：丟了魂的我
不能低於上下刻度的中間不能高於最上面的刻度
5樓：佛誠雷胭
這兩天也不知道是北京暖和了還是車多了，我車水溫以前都是在80的，現在稍堵會兒就到90了，不知道是什麼原因，我春節在高速跑到時速200，而且長時間跑180時速，開始我以為是機油的原因，檢查了下，機油不虧，還有什麼原因？90的水溫高不高？難道是冷卻液虧了？
咋看那個？
更換機油需要加到什麼位置,怎麼看機油尺?
6樓：雲南萬通汽車學校
1、 找到發動機艙中的機油尺手柄，準備一張紙巾；
2、拔出機油尺，用紙巾粘住機油尺頭，將油擦乾淨。順便可以看到機油尺的刻度位置（通常是下限和上限兩個刻度）；
3、將抹乾淨的油尺放回去，然後再拔出。這一次，可以用粘在油尺末端的油進行觀察；
4、通過觀察機油尺上機油的粘附情況，我們可以知道發動機中機油的最高油位在**。那麼機油加到什麼位置最好，如果機油油位在下限和上限的中間，即最佳位置，這時發動機中的機油量是適當的。
了解了怎麼看機油後，值得注意的是，當檢查油位的時候，若已經達到下限了，則不能再使用 ，需要新增機油再行駛，否則會造成發動機的損壞。另外，加入機油的時候要根據油位去判斷是否可以加油。
如圖，如果油位在a區，則不能加油；如果油位在b區，則可以加油；如果油位在c區，則必須加油；b區通常稱為麻點區，a區為麻點頂點到油尺彎曲部分，c區為麻點的底部指向油尺的彎曲部分。當發動機在惡劣條件下執行時，機油油位應保持在a區，但不能超過a區。超過a區的機油油位會損壞三元催化轉化器。
7樓：金成昌二
換機油是需要一定的專業知識的，最好不要自己去更換，如果你不放心4s店的工作人員，你可以在換完機油以後自己看看機油加到了機油尺的什麼位置，一般機油只要加到機油尺的一半偏上一點就可以了，我2.0的發動機，保養一次加4公升半就可以了，每次都是自己買的5公升gt魔力紅機油，保養剩下個半公升的樣子，留著下次用，保養要比之前來的省心。
加機油加到機油尺哪個位置最好
8樓：山東萬通汽車學院
1、 找到發動機艙中的機油尺手柄，準備一張紙巾；
2、拔出機油尺，用紙巾粘住機油尺頭，將油擦乾淨。順便可以看到機油尺的刻度位置（通常是下限和上限兩個刻度）；
3、將抹乾淨的油尺放回去，然後再拔出。這一次，可以用粘在油尺末端的油進行觀察；
4、通過觀察機油尺上機油的粘附情況，我們可以知道發動機中機油的最高油位在**。那麼機油加到什麼位置最好，如果機油油位在下限和上限的中間，即最佳位置，這時發動機中的機油量是適當的。
了解了怎麼看機油後，值得注意的是，當檢查油位的時候，若已經達到下限了，則不能再使用 ，需要新增機油再行駛，否則會造成發動機的損壞。另外，加入機油的時候要根據油位去判斷是否可以加油。
如圖，如果油位在a區，則不能加油；如果油位在b區，則可以加油；如果油位在c區，則必須加油；b區通常稱為麻點區，a區為麻點頂點到油尺彎曲部分，c區為麻點的底部指向油尺的彎曲部分。當發動機在惡劣條件下執行時，機油油位應保持在a區，但不能超過a區。超過a區的機油油位會損壞三元催化轉化器。
9樓：念雨星
理論上來說，只要機油液位處於上限和下限之間都屬於正常，談不上誰好誰壞。不過當機油液位超過機油尺上限時，就會造成發動機曲軸阻力增大，飛濺出的機油也會從曲軸箱中竄入至燃燒室，導致積碳變多等情況發生。而機油液位在低於下限時，就會造成發動機拉缸或軸瓦損壞。
所以對於機油消耗量較小的車輛來說，加至中間位置即可。而對於那些機油消耗量較大、甚至達到燒機油標準的，則建議直接加至上限位置。而對於機油損耗至下限附近時，如若沒有低於下限，則不會對車輛有任何影響。
10樓：匿名使用者
關於機油使用量的問題正常情況下機油加到刻度尺的上線與下線之間就可以的啊，機油太多或者太少對發動機都是有影響的呢啊。
11樓：願你的生活豐富多彩
機油液面應該在熄火10分鐘後測量。液面處於上下刻線中間偏上的位置最佳，如下圖：
液面不要超過上刻線。接近下刻線時應注意新增。
12樓：超級發發發
機油尺一般有個最低標記和最高標記，一般換機油加到接近最高標記附件就可以了。。。
因為換機油的時候基本上車都跑過，機油被運輸到機器各個位置，所以當時的機油在機油尺中會顯示比較少。
機油應該新增到機油尺的哪個位置？
13樓：阿亮說應用
機油加到機油尺的上下限之間。
如下圖機油過多會造成發動機無力、油耗增加；
機油過少會引起發動機潤滑不良、高溫、甚至拉缸。
所以機油應該加到合適的中線頁面。
機油應該加到油尺哪個位置
14樓：果仁車秘書
機油加到什麼位置比較好？果仁哥有技巧，別再傻傻看汽車手冊！
15樓：愛鍋巴
首先加機油加到警戒線下面一點，然後發動汽車一兩分鐘，熄火，然後繼續拔出機油尺，看看機油到機油尺什麼位置，一般機油尺上下端會有乙個上下的警戒線，機油加到兩條警戒線中間就可以。如果機油尺上沒有下警戒線就在上面那條警戒線下面一點點就行。
16樓：沈磊
一般的車，測量機油容量的是用機油尺，機油尺下端有兩個刻度，max：標準機油容量刻度（就是加到這個刻度就行了）mix：最低機油容量刻度（機油不能少於此刻度，不然就危險了）有些車是兩個孔
汽車機油加多少最好加到機油尺的什麼位置？
17樓：江西萬通汽車培訓學院
根據你的描述，加機油最好加到機油尺兩個刻度點之間，
18樓：匿名使用者
有的4s店就是這樣，僱的都是學徒工，油次換機油濾芯沒給我上緊，一啟動機油全出來了，像你說的機油加多加少這種事經常會發生，所以如果你去4s店換機油，就一樣要自己看看機油尺，加到機油尺刻度的中間偏上一點就正好，千萬不要不要少了，我嫌麻煩，所以我現在一直用的是gt魔力紅機油，渠道把控嚴，沒有假貨，就有用著放心。
機油在機油尺的什麼位置合適？
19樓：朱鑫哲
機油在機油尺中間位置即可，不超上限，不低於下限也算正常。機油標尺有兩個標記，機油高度最好在兩者中間並偏上一點。
ps：一般的話你把刻度尺拉出來之後，看看油在哪個位置，在兩點之間偏上一點最好，因為不管是多一點或者少一點都不好，因為多的話會燒機油，少的話不夠乙個週期使用，會增強磨損。我用的gt魔力紅都要稍微多加一點點，因為我的車子以前有點燒機油，我怕少了會影響駕駛體驗，如果是有燒機油的情況還是多加一點會比較好。
機油加到尺的什麼位置合適？
怎麼看機油尺，應該加到什麼位置正好
雲南萬通汽車學校 將汽車停在平地面，發動機在靜態的情況下測量，是機油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低於下線。先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫乾淨機油，再插入重新拉出，只要機油在花格上下線之內就合格，高於上線就多了，低於下線...
小車的機油尺是怎樣看的？機油在哪個位置屬於正常
柔情西瓜啊 1 機油標尺上一般都有一個很明顯的刻度區間，在尺的頭上3釐米左右的地方，或者用凹進凸出，或者用花紋等，總之應該很明顯看出的一個區間。這個區間分上限和下限，只要在區間內，都是正常的。油尺的正常範圍應在上下限之間，根據釐米數無法判斷。2 在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液麵越高，...
汽車保養換什麼機油好，機油加到機油尺的哪個位置最合適
歉幼駒恫 汽車保養一般是是換三芯和機油，但是如果你的是新車，第一次2300公里時要換 機油，三芯，齒輪油。以後每5000公里只更換機油及三芯即可。另外記住一點，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因為剎車油使用時間久了後，剎車幫浦裡的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。另外介紹一下平時需要...