1樓：散謊
本田雅閣：一起來看看這款車的整體設計，外觀方面繼承了其家族化的設計理念，並且還新增了很多新元素進行點綴，更加符合當下人們的審美觀。
格柵的輪廓部分還是本田家族特有的牛頭造型，中間的鍍鉻修飾板將車前臉的部分映襯得十分沉穩嚴謹。兩邊不規則邊緣的大燈造型看上去略顯狹窄修長，燈內部有著多個透亮的反射點，折射著水汪汪的明亮光點。下方的車腮部分鑲嵌了輔助燈，輔助燈的燈組部分和車大燈的燈組部分採用了相似的設計，看上去閃爍著隱晦的透亮光澤。
進氣布局基本都集中在了格柵部分，只是內網的構造如果細看的話，就會有種雜亂無章的感覺，尤其是車身的配色是白色的話，則更為明顯。
2樓：北山一師
第1點外觀設計非常的時尚，亮點有特點，非常完美，第2點就是空間設計非常的寬敞明亮，非常喜歡，第3點**上面也非常合理，讓人覺得非常喜歡。
3樓：養桖蓮
外觀採用了更為年輕化的設計元素，車頭帶有粗壯的鍍鉻飾條與前進氣格柵、前大燈組成了一體化的設計，看起來非常時尚。進氣格柵尺寸相比九代車型面積更大，粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈形成了一體化的設計，尤其是包圍下方霧燈組部分的造型，整體看上去具有很強的運動感。
本田雅閣這款車你覺的怎麼樣？
4樓：安妮的心動錄目
這款汽車我覺得非常的不錯，並且這款汽車在生活中獲得了很多人的認可，最大的亮點就是外**起來真的很高大上，**不會超過26萬。可以選擇首次一體或者是無極變速變速箱，油耗量以內。
5樓：超級開心哦是
我覺得這款車還是很不錯的，這款車的發動機有和的，這樣的發動機動力是比較足的，這款車的顏色種類是比較多的，是非常個性的。
6樓：今天退休了嗎
這款汽車搭載的是渦輪增壓發動機，最大馬力高達194，是中型轎車，舒適感很強。
7樓：匿名使用者
雖然動力較弱雞，但在日系中算強者了。
本田雅閣的優勢是什麼?
8樓：匿名使用者
首先說下，英朗和雅閣按時不是同級的。英朗屬於a+，雅閣是b級車。
碰撞幾星？日本車就都說是五星的，你自己信嗎？雅閣的優勢一是軸距長（同級最長，所以車內空間大），二是油耗低。
但是樓主您想想，最長軸距的車身，（比英朗長50多厘公尺）才比英朗重了40公斤！蒙迪歐和雅閣同級，車身還比雅閣短10厘公尺呢比雅閣重了75公斤！日本人總說什麼他們的金屬工藝好，哈哈！
難道美國德國會比日本落後多少，能造成這麼多的出入？肯定和用料多少有關！
再者，如果您還年輕，就買英朗，車型看著也動感年輕些，以後要換個b級也算公升級。樓上把商務車概念沒弄清楚。賓士雅維諾、別克gl8、賓士r系那樣才是商務車。
9樓：匿名使用者
在動力方面，雅閣coupe 採用了公升4氣缸的acura i-vect tsx 引擎以及tsx 6前速手動變速箱；為了提高動力效能，還另外為新accord coupe配備上了渦輪增壓系統以及greddy的不鏽鋼雙排氣管。懸掛系統是影響跑車效能的乙個重要方面，為此本田專門對雅閣coupe的彈簧和避震柱進行了改良，配上純正的ro-ja 的懸掛套件，19英吋的ro-ja 鍛造輪轂，bf goodrich 專業跑車輪胎等，雅閣coupe 的懸掛效能無可挑剔。
為了體現出跑車的效能，本田汽車還對雅閣新增其他更多裝配，包括了本田提供的尾翼，炭纖維保險桿，sparco提供的跑車座椅等。再加上本田傳統的跑車紅色作為主色，一台超級跑車就誕生了。雅閣 coupe所用的所有裝備都是為了跑車而專門設計，坐上了這台雅閣coupe，仿如置身於一級方程式中。
10樓：匿名使用者
雅閣是一款經典車，質量還行╮(￣省油，安靜(=_
11樓：匿名使用者
國內的碰撞樓主相信麼？我是不相信，其實你問的這兩個車型完全不同，英朗兩廂的還可以 三廂的就算了 還不如上君威了，我感覺如果樓主主要是在城裡開 雅閣不錯 至於碰撞幾星 我感覺肯定低不了，在說車是開的也不是撞的···
12樓：匿名使用者
本田雅閣可以算一部很均衡的車了。外型大氣，乘坐寧靜舒適（雖然懸掛感覺比較硬），動力充沛，操控也湊和，油耗也不算高。缺點一是日貨，二是「皮」薄了點！不過可以考慮！
13樓：可
雅閣顯大氣，是商務車，本人更喜歡雅閣，因為別克是美系車，很耗油的！
14樓：匿名使用者
日本車的優勢就是省油，其他什麼都不是。
15樓：匿名使用者
日系車的優勢就是省油，皮實。
16樓：匿名使用者
日本車再提公升還是沒有歐美的鐵皮厚實。這就是日本車省油的乙個方面。
安全性來說，還是英朗吧。
外觀比雅閣更具活力的本田車，價效比怎麼樣？
17樓：千森茶具
價效比還是挺不錯的，因為本田的車一直以來都是比較的受歡迎，無論是在效能還是油耗方面都比較的不錯，還是蠻值得購買的。
18樓：你到底敢不敢
價效比真的不錯，這一款汽車**以及各方面的能力都非常的受歡迎，也很有對比性。
19樓：數位技術小輝
很高。因為本田車的效能非常優秀，而且售價相對實惠，所以我覺得價效比很高。
第十代雅閣的外觀設計怎麼樣，內飾質感出眾嗎？
20樓：張忠賢
第十代雅閣是中高階轎車裡的顏值擔當啊，整體設計更加運動時尚，車身線條流暢，整個車身姿態很有藝術美感，也符合現在大多數消費者的審美眼光。另外，第十代雅閣在內飾方面的公升級是非常大膽的，從設計角度看，層次感鮮明，也突出了科技感。材質方面，大量軟性材質、木紋飾板的運用，看起來質感滿滿，豪華感也提公升到了新的高度。
21樓：光軍
都知道，第十代雅閣是目前市場上最受歡迎的中高階家轎，所以它必須要有第一眼就能打動人心的實力啊。
比如顏值，第十代雅閣設計得很年輕，溜背式車身設計營造了轎跑車姿，特別討人喜歡。
並且在內飾用料上也比較厚道，雙手觸及之處基本採用軟性材質包裹，整體檔次感是絕對沒話說的。
全新雅閣有什麼特點？
22樓：北回歸線上茶農
全新雅閣。
預售價：萬萬。
新車亮點：全系搭載發動機 或推混動。
本田雅閣可以說是大家在熟悉不過的車型了，從2023年第六代雅閣引入中國至今，幾乎可以說是家喻戶曉，而就在4月16日，全新一代（第十代）本田雅閣也將正式預上市。新車全系搭載發動機，並有望推出混動車型。
從外觀來說，廣汽本田全新一代本田雅閣採用了本田全新的家族式設計。在我看來前臉與思域相似度非常高。單橫幅式鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，連線兩側全led光源大燈，並且大燈組樣式也變得更為細長。
配合底部led霧燈，辨識度很高。並且不得不說的是，全新一代雅閣打破傳統，採用了溜背式設計，非常有特色。
而內飾方面，新車依舊採用本田家族式設計。改變並不是很明顯。而配置方面，新車增加了自動空調與carplay以及360全景影響等配置。
車身尺寸方面，全新一代本田雅閣在軸距上增加了55mm，達到了2830mm。而其長寬也分別達到了4893/1862mm。
而在動力方面，第十代本田雅閣將暫且提供車型，車型暫不引進中國。
但其發動機最大功率可達143kw,峰值扭矩可達260n·m，將匹配6速手動變速箱或cvt無極變速箱。
23樓：網友
全新雅閣定位非常年輕化，而且整車外形內飾都去營造出了年輕的氛圍。相比之前雅閣，這種定位的改變其實這一代雅閣最讓人震撼的地方。全新雅閣綜合實力不俗，準確來說，它是一台定位年輕人仍以實用舒適為主的家用轎車，空間以及動力都沒有讓人失望。
都說雅閣外觀好看，動力效能強，那麼它內飾怎麼樣呢？
24樓：匿名使用者
十代雅閣主打運動風格，內飾同樣如此。坐在車內第一感覺就是整體充滿運動感和科技感，比上一代更年輕了。整個中控加入了木紋裝飾和精緻的鍍鉻及縫線提公升了車內的質感，7英吋懸浮式中控屏簡潔大方，操作介面清晰易懂，反應速度、點選質感、選單邏輯都有明顯提公升。
三輻式方向盤手感很不錯，兩側豐富的多功能按鍵功能齊全，操作起來非常便捷，加上獨特的儀錶盤設計，一邊是液晶顯示屏一邊是機械式車速表，這種設計很好的結合了現代科技和傳統。
25樓：**犬
十代雅閣的中控一氣呵成，簡潔大方，沒有多餘累贅的按鈕。t型設計也是向德系車靠攏，這樣的設計好處就是主駕駛位和副駕駛位空間都不會感到壓迫。懸浮式觸控大屏營造科技感，是年輕人想要的。
26樓：satan居士
這個就看你自己喜不喜歡了。
27樓：匿名使用者
內飾還算可以，配置高一點的不錯，也可以自己改一下。
本田雅閣和豐田凱美瑞怎麼選擇，本田雅閣 豐田凱美瑞，你選哪個？
本田雅閣和豐田凱美瑞相比 個人認為還是本田雅閣好一些，總體比較本田雅閣動力性方面相對更有優勢。 本田雅閣外形穩重大方 空間寬敞，駕駛乘坐舒適 內飾做工細緻，配置豐富 地球夢發動機給力省油 cvt無極變速箱穩定，價效比高。 雅閣這個品牌一直在國內中級車裡是標桿車型，有著良好的口碑和使用者體驗。外觀陽剛...
本田雅閣,高分，本田雅閣怎麼樣？值得入麼？
應你的要求，增加前梁部分的。要什麼配件說詳細一點，再幫你看看有沒有。配件名稱 適用車型 配件 元 前懸掛橫樑 03款雅閣 2869 前懸掛橫樑 廣州本田共用件 631.8 後懸掛橫樑 雅閣 03款 2034.14後懸掛橫樑 03款雅閣 2034 後懸掛橫樑 雅閣 03款 2034.14後懸掛橫樑 0...
本田雅閣多少公里換機油，本田雅閣保養哪些方面可以延長保養里程？
一般機動車建議每4000 5000公里更換一次機油。發動機機油具有冷卻 潤滑 清潔 密封四大功能，對於保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由於高溫氧化 機械零件的磨損物 燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到汙染。另外，發動機機油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我...