1樓：阿祖聊社會
目前二手的本田雅閣幾代最值得買？
2樓：你自己
七代雅閣最經典，七代雅閣之後開始各種減配，鈑金越來越薄，發動機變速箱質量不如七代雅閣穩定成熟
3樓：我是壞小子
cvt發動機耐操，不胡來，按時保養，選擇0w20機油，開不壞
4樓：湧奕
九代以後包括九代，變速箱換成cvt了，前懸換成普通的小麥懸掛。三大件換了兩個，所以八代半之後再無雅閣。
5樓：
八代雅閣是經典版，現在的40多歲,50多歲的男士都喜歡這款車，大氣，穩重。
6樓：旭陽看電影
好多人都說這個本田雅閣，八代之後再無雅閣，嗯，雅閣在第八代的這一款呢？我鑰匙配置質量還是空間非常非常的特別高，的競爭優勢！從開始雅閣第九代的時候開始走下坡路，所以我認為還是本田八代最值得買！
7樓：cj山狐
我今年春節期間買的九代半雅閣 好開 省油 真不錯 值得入手 估計現在汽貿還可以買到
8樓：銘記雷射雕刻教學
9.5代 油混 省油 大燈 尾鰭 檔位 內飾 都好 唯一缺點 噪音稍微有點大 （暴力加油和低速行駛電動機啟動時）放點**還是可以接受的
9樓：戰厹雅
八代雅閣最好。三大件好，以後有變，電器方面下如三大件。
10樓：寶馬男人
我七代雅閣3.0快四十萬了發動機都沒有動過
11樓：我是裸鳥
現在本田雅閣已經出到10代了，不過早期的車型現在已經停產了，估計在4s店都看不到了。如果現在想買的話，我覺得最值得買的還是本田雅閣十代，畢竟新車型的配置和設計都非常的不錯，而且很省油。
12樓：浣熊侃娛樂
本田雅閣前面八代都已經停售了，如果說最值得買的車型個人是比較喜歡七代的，七代不管是外型還是動力，都是同等**中價效比，比較高的車型，而且放到現在那種復古的外觀，放到現在也是很流行的。
13樓：離弦丶丶
7代雅閣最好！但是外觀現在來說肯定不行，要是我我就選9.5代雅閣，不過我三個月前買的10代。因為9.5代買不到了！
14樓：思維能力派
十代雅閣的前排和後排都不錯，尤其是後排座椅的寬度略強於同級別的寬度。從外觀上看，雅閣採用了全新的年輕設計，無論是後滑式還是翼形前燈，都使雅閣從商業模式轉變為青年運動。我認為協議的回報率仍然很高。
15樓：
如果要是買雅閣的話，那我建議買最新版的雅閣2018款。它的優點是外觀靚，空間大，動力夠用，發動機加速聲音有高階感，隔音不錯。對於某些車後座兒狹窄來說，它後排的空間就相對很大。
16樓：戀上盆景
年齡大一點的基本偏向於八代到九代，這幾款雅閣更顯沉穩大氣，駕駛輕快、乘坐舒適。第十代在外觀上忽略了穩重感，特別是尾部甚至感覺有點難看，但是在動力和尺寸、底盤上都進行了公升級，個人感覺整體上來說還是不錯的一款車。
17樓：匿名使用者
按現在的使用環境應該是八代最經典，再經典的七代外觀過時了，而九代中合的最好，2.0發動機從八代沿用下來**病，關鍵是cvt比八代順滑還省油，不像日產cvt問題多，外觀內飾不比其實車差，十代有些劍走偏鋒，喜歡的很喜歡不喜歡的一點都不喜歡，所以我投票九代雅閣
18樓：烟花三月
還是08款雅閣好，經典。車重無小毛病。如果排量再大些就更完美了，
本田雅閣怎麼樣？值得入麼？
19樓：春天的離開
本田雅閣這款車設計簡潔大方，做工精細考究，值得購買。
雅閣的外表雖然不驚豔，但是十分的耐看，尾部的設計我是最喜歡的，簡潔有厚重感，配合鍍鉻雙排氣孔動感十足。尾燈是兩條非常吸引眼球的一字燈帶，犀利凌烈，個性十足，夜間行車的話辨識度很高。
要說內飾的設計，整體也是非常不錯的，外形內飾統一都是簡單、大氣、穩重，各部分做工精細，用料考究。
上部多為搪塞軟性材質，下部為硬塑料，加上跟金屬質感的用料相結合，顯得更加時尚。儀錶盤的設計更加突出，大大的時速表位於**，再次突顯激情的運動感。
擴充套件資料
安全性：
雅閣一直追求世界最高水平的安全效能，讓使用者在盡情享受駕駛樂趣的同時，也獲得全面的安全保障。06款雅閣2.4l i-vtec和3.
0l v6 vtec車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊，帶來了更加出色的車輛安全。
車輛穩定性控制系統，是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。該系統除具有傳統的制動防抱死（abs）功能和牽引力控制（tcs）功能外，還具有防滑控制（skid control）功能。
20樓：蘋果旺旺小饅頭
本田雅閣定位於全價值進化科技旗艦，搭載2.4l i-vtec發動機，是值得入手的。
外觀方面，本田雅閣獨特的方形高品位透視折射出的動感張力，相對以往照明範圍擴大50%。高亮度led光源，與大燈一體化設計，全led光源組成的全新車尾燈組，有效提公升行駛安全性。
本田雅閣採用高強度傳動帶，實現寬變速比，提供高效運輸。通過「g-design shift」控制技術，快速應對駕駛者的需求。當v6 3.
0l發動機通過智慧型動力管理系統，判斷現有行駛狀態為中速巡航或低發動機負荷工況時，發動機將僅運轉乙個氣缸組，即3個氣缸。
安全效能方面，本田雅閣採用大直徑轉向軸與非接觸式扭矩感應器，實現更靈敏直觀的轉向效能。前後兼具的防撞橫樑設計，有效緩衝碰撞能量。非定速巡航狀態下，當雷達探知接近低速行駛車輛或障礙物時，通過報警和主動預防，保護乘員安全。
擴充套件資料
選購汽車的注意事項：
1、列出所有汽車，列在**範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。
比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。
因此，汽車的比較是非常必要的。
2、在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定**點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。
3、在購買汽車之前多一些耐心。購買高效汽車可能需要乙個月或乙個月以上，所以要耐心保持冷靜。
21樓：菜菜的橙成
雅閣作為老牌的日系車，這款車在市場上的價效比很高，銷售量也很好。放在幾年前這款車可是要加錢才能提的到的車。包括現在馬路上的一些雅閣樣式都不會落伍的，它的動力，空間。
美觀上來說都是做的十分優秀的。是一款比較老成的成型。但是絲毫不影響他自身的魅力。
雅閣的外形讓人想到的強悍！有勁！有用不完的動力和爆發。
其實仔細看。思域和雅閣兩款車是不是很像？確實都是一家公司的，有人說思域是在雅閣的基礎上做出來的，也有人說雅閣是在思域的基礎上做的。
但是有什麼關係了。只要你喜歡雅閣，硬漢形象的流線型車身，眼鏡蛇一樣的大燈兇猛的盯著獵物。雅閣外形強大剛毅、
**雅閣搭載著兩種不同的發動機。舒適版搭載著1.5t 177匹馬力 家用來說是完全足夠了的，畢竟是乙個硬漢代表的車型。
銳領版就搭載著2.0l發動機146匹馬力。因為是乙個油電混合的所以說動力上面也不會有太大的落後。
並且符合現在市場需求，不管在購車方面都會有相對的優惠。
雅閣內飾的做工是相當完美細心的，不管是中控的連線處還是座椅的連線處，都做得十分認真負責。中控台上面也相對的比較幹練簡單，沒有各種複雜的按鍵影響操控。中控的大螢幕上顯示著車內所有資訊車主也可也直接觀測到。
2018款本田十代雅閣做工比上一代品質提公升很多，雖然車內的變化並不是很大，但是空間依舊是很大，坐在車裡只有感覺得很舒服，不會坐久了人就難受想離開，真皮的座椅，配上了座椅的其他輔助功能也是相當不錯的。
總結來說雅閣是一款比較有歷史感覺得車，家用是很舒心操作也是十分的便捷，在理想的**內不管從空間，動力，操控，外觀來說都是一台很不錯的日系車。
22樓：車易問
這一代的雅閣說實話我個人並不看好它，目前新一代雅閣的銷量已經非常明顯，資料完全不如老一代出色，別說和邁騰分庭抗禮，連凱美瑞它都毫無招架之力。因為本田此次換代有乙個很大缺點，那就是動力系統。1.
5t動力雖然不算弱，比起邁騰1.4t和1.8t還要出色，但從實際加速體驗和本田這款動力遭遇的事件來看，寧選1.
4t邁騰還是別選1.5t雅閣。
新一代雅閣其他方面的表現倒是很不錯，尤其是設計很有優勢，相比起凱美瑞的個性更顯大氣。與上一代雅閣有著明顯不同，全新的家族前臉配合矩陣式led大燈組很顯精緻感，溜背式車身與轎跑版的姿態絕對運動感十足，而尾部造型雖然平庸但不顯違和，如果是年輕消費者，我相信你對它的設計會很滿意。但是買車咱們不能光看外觀不是？
1.5t動力分為高低功率，177馬力和194馬力不同調校，統一匹配cvt變速箱，而1.5t高功率版的扭矩也不過260牛·公尺，所以它8.
8秒的加速時間不是黑，真不如大眾1.4t的調校出色。更何況大眾還有1.
8t和2.0t等更多選擇，比起凱美瑞的2.0l自吸和2.
5l自吸也不過如此。很多網友評價新一代雅閣：有運動的顏值沒有運動的調校，本田不再是黑科技的代名詞，成了靠殼賣車的品牌。
個人建議現在先別入手新一代雅閣，如若你對雅閣或本田車型有好感，那麼9.5代雅閣或許是不錯選擇，雖然沒有最新設計但可靠性絕對強新一代雅閣很多倍。畢竟我們不知道這款動力是否還會出現問題，再等半年考驗一下它吧，再加上b級車不止本田一家，何必單戀一枝花呢？
23樓：超跑密探
作為日系三劍客之一，雅閣的呼聲一直都是非常高的，儘管最近本田的機油門事件令其受到了一定牽連，但其整體的產品實力還是值得肯定的。本田雅閣怎麼樣？值不值得買？
答案自然是肯定的！接下來，我們就從空間、動力、油耗、舒適性、價效比、操控六個方面來分析：
動力方面：2.0l發動機，不屬於激進的型別，但動力分配很均勻，完全能夠滿足日常使用；2.
4排量的發動機動力則隨叫隨到，油門反應靈敏，動力輸出也很平順，起步深踩一點油門還能感受到明顯的推背感。
油耗方面：2.0l的油耗在7.5l左右，可以說是非常不錯，比很多渦輪增壓發動機都要省油。
操控方面：在日系三強中，雅閣是最具操控感的，無論是方向盤的指向性，還是底盤的反饋，都遠比豐田和日產強很多。
舒適性：前排座椅有一定包裹性，後排座椅比較寬大舒適，但與「移動的大沙發」天籟相比還是有差距的。
空間方面：雅閣的前後排空間都還不錯，尤其是後排座椅寬度長度都比同級別車略強，還能保持較大的腿部空間，非常難得。但犧牲的就是後備箱空間了，目測雅閣是同級別後備箱縱深最小的，甚至比不上大多數a級車的後備箱。
價效比：總的來說，雅閣的價效比並不是很高，配置方面並不是很齊全，而這也就導致本田思域搶走了一部分潛在顧客。
本田雅閣,高分，本田雅閣怎麼樣？值得入麼？
應你的要求，增加前梁部分的。要什麼配件說詳細一點，再幫你看看有沒有。配件名稱 適用車型 配件 元 前懸掛橫樑 03款雅閣 2869 前懸掛橫樑 廣州本田共用件 631.8 後懸掛橫樑 雅閣 03款 2034.14後懸掛橫樑 03款雅閣 2034 後懸掛橫樑 雅閣 03款 2034.14後懸掛橫樑 0...
本田雅閣和豐田凱美瑞怎麼選擇，本田雅閣 豐田凱美瑞，你選哪個？
本田雅閣和豐田凱美瑞相比 個人認為還是本田雅閣好一些，總體比較本田雅閣動力性方面相對更有優勢。 本田雅閣外形穩重大方 空間寬敞，駕駛乘坐舒適 內飾做工細緻，配置豐富 地球夢發動機給力省油 cvt無極變速箱穩定，價效比高。 雅閣這個品牌一直在國內中級車裡是標桿車型，有著良好的口碑和使用者體驗。外觀陽剛...
本田雅閣多少公里換機油，本田雅閣保養哪些方面可以延長保養里程？
一般機動車建議每4000 5000公里更換一次機油。發動機機油具有冷卻 潤滑 清潔 密封四大功能，對於保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由於高溫氧化 機械零件的磨損物 燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到汙染。另外，發動機機油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我...