我想買8代雅閣2 0ex這車怎麼樣

時間 2021-10-14 22:00:25

1樓:匿名使用者

首先宣告幾句

1、 可能購買前對8代雅閣的期望值甚高,所以在發現問題後,失望值也很大,起初對雅閣不是很滿意,但是在心態歸於平靜之後,又瀏覽了很多同級車論壇,再回頭看看自己的8代雅閣,視點就越來越清晰和客觀了。

2、 車無完車,就是因為這樣,很多缺點在雅閣身上出現也不足為奇,我相信在同級車中,不同的缺點會體現在不同車上,甚至更多,但是作為雅閣車主,我更想把雅閣瞭解的詳細透徹,和車友們交流。

3、 或許有人會認為我的一些觀點是雞蛋裡挑骨頭,其實不然,正是因為我們對雅閣青睞有加,希望它的品質越來越高,越做越強,讓我們能擁有真正的中級車霸主,所以對雅閣的更高要求理所當然,想必也是每一個8代雅閣車主的心願。

4、 僅是一些技術交流和心得交流,最好能大家**,來共同解決雅閣的小問題,這樣我們所有的雅閣車主會對自己的愛車更有自信!

言歸正傳,說一下我的看法:

首先談談在短時間內不容易改進的問題:

1、 因為變速箱和發動機是沒有換代的,僅僅是小改了一下,所以有時候還能感到一些不太***的地方,比如換擋的平順感沒有想像中那麼好,尤其在1—2—3檔過程中,這個問題也因人而異,因駕駛方法而異,不同的油門控制或許會帶來不同的感受,有些人會很明顯感到換擋頓挫,有些人會覺得換擋不是很明顯,但總體來說,換擋的頓挫感在同級車中還是比較明顯的,我駕乘過幾乎所有同級車,雅閣的5檔變速箱確實出於相對落後的地步;

2、 動力輸出方面,8代雅閣竟沒有7代雅閣的提速快,難道真的是因為車身重的原因麼?但發動機的扭矩不是上升了麼?目前我對雅閣的起步階段提速不是很滿意,8代雅閣在城市中的日常使用確實夠了,至少不會產生動力不足的感覺,只是激烈駕駛下的超車和高速下再加速的能力確實不強。

3、 真的對新雅閣的期望值很高很高,宣傳中的副車架也是亮點,著重介紹了減少發動機振動和噪音的改善。到手新車後,覺得失望了,噪音的控制相比7代雅閣沒有明顯進步,尤其是怠速情況下,發動機的聲音不是很安靜,當然我說的是在日系同級別車中咯!行駛過程中底盤遇到飛濺石子的撞擊,以及車身風噪和胎噪都能較明顯的傳入車廂,讓行駛的感覺不那麼安靜,降低了雅閣的豪華感,在噪音控制方面雅閣需要上升的空間很大。

4、 有很多**介紹雅閣的駕乘感受更趨向於豪華車,有更高階的感覺,或許這是汽車**記者們的一致“感受”吧,至少我感覺雅閣的底盤至今還不能達到“紮實”的境界,這方面確實和歐洲對手一直存在有差距。快速經過不平路面帶來車身的振動讓人對於操控沒有信心,而且感受到雅閣經過不平路面的所謂“豪華感”僅僅是懸掛的功夫,沒有車架整體帶來的厚實感,如果雅閣的底盤能更紮實一些,那真的是b++了!但是值得肯定一點的是,我把雅閣的要求往更高階車型靠攏了,在同級中,雅閣的懸架還是很不錯的。

以上四個問題僅僅是我個人認為雅閣比較突出的大問題吧,而且我知道基本沒有改善的可能,寄希望於9代雅閣了,或許我是真的用c級車的要求來看雅閣了!網友不要說20多萬的車只能到達這個水準,或者言之那你去買c級車呀云云。。。

其它一些小問題:

1、 中控臺的異響問題,我的雅閣是帶有導航的版本,中控臺導航螢幕一圈的塑料件,在遇不平路面車身顛簸是有塑料擠壓的異響,在網上有不少車主都交流了這個問題,我想是因為工藝問題,不知道將來從用料和工藝上是否能解決異響。

2、 除了駕駛員側的車窗可以一鍵控制升降,其餘的三個車窗都要用手一直按著,真的不是很方便。

3、 雅閣的大燈似乎一直不怎麼亮,尤其是近光燈。

4、 音響控制鍵這麼多,但是怎麼就不能增加一個靜音鍵呢?好像同級車都有吧!

5、 後面三個音響的支撐平臺也太過於單薄了,尤其從後備箱看上去,根本不能很好的作為超重低音喇叭的支撐平臺。

6、 後備箱的支撐杆還是和7代一樣,真的省到家了,倒不是一定要用液壓桿,但是雅閣的那個支撐杆也看上去太低檔了,並且,在後備箱裝滿東西時容易擠壓到物品,這點我覺得邁騰後備箱的設計真的棒。

7、 還是後備箱,開啟後備箱一定要一次性上升到最高點,否則感覺晃晃悠悠的要砸下來,支撐杆似乎不是很有彈性。

8、 儀表的設計過於簡單了一些,似乎可以再高檔一個層次。

9、 遙控鑰匙可以開啟所有窗戶,真方便,但是為什麼不能更方便的一鍵關閉所有窗戶呢?太讓我不解!

10、 所有空調出風口的旋鈕和邊上開關圖示,包括後排的,沒有燈光顯示,又降低了豪華感,使用上也不方便。這個應該很簡單的呀呵呵!

2樓:匿名使用者

還行,08款雅閣是多新改版的,我很喜歡這款車,但就是現在沒有這個經濟能力**: 22.98萬 品牌:

廣州本田 級別: 中型車 發動機: 2.

4l 180馬力 l4 變速箱: 5擋自動 長×寬×高: 4945×1845×1480 車體結構:

4門5座三廂車 最高車速: 203 百公里經濟油耗: 6.

5 車款比較多,可根據自己的情況進行選擇

雅閣八代怎麼調時間,本田雅閣8代時間怎麼調

hello 親愛的,問一問使用者,您好,我是你的,問一問汽車專家,你的問題已收到,正在緊急為你整理答案,請不要著急,打字較慢,大約5 3分鐘之內回覆,請您稍等一下哦。2.按落車輛方向盤左側的選單切換鍵,調出時間調整功能 3.按落車輛方向盤右側的res以及set按鍵,對時間顯示進行調整 4.按落車輛方...

8代雅閣的2 0發動機抖動是什麼原因?

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雅閣第八代20好還是24好,雅閣2 0的和2 4的哪個好?

篤嘉原巨集博 最近也在考慮買車,也在猶豫領馭和08雅閣,還有一輛克萊斯勒鉑銳,其實已經篩選了很多同級車,例如馬6,蒙迪歐致勝,榮威550,新天籟等,總的來說,德國人的底盤技術,成熟度,穩定性都勝於日本人,唯一美中不足的就是車型太老,爛大街了,考慮08雅閣,首先是因為08對camry打了翻身仗,外形很...