自動擋變速箱壞了,自動擋變速箱壞了有哪些表現?

時間 2023-05-23 17:15:04

1樓:謾澄奨

高速檔自我保護了,變速箱肯定是出故障了。你也不要想太多,現在很多修理廠和4s店遇到變速箱幾乎都是外包的。變速箱維修首先要求技術,不是所有會修車的人就會修變速箱,變速箱複雜程度超過你想象的,特別是自動擋的;其次是裝置方面,修理變速箱要很多專業的裝置,比如變扭器方面,閥體檢測的、各項資料檢測都是要專業資料的,投資不是小數目,所以修理廠和4s店為了節約成本大多選擇外包變速箱。

你所說的上海孚美在變速箱修理方面算是佼佼者了,每月進廠箱子很可觀,他們的技術和規模也算是比較大的,除了上海以外,在杭州、合肥、武漢都設有分公司,還有好幾個地方有分廠吧,我忘了是哪幾個地方了,你可以去他們**或是部落格了解一下。對於你說坑人這事,你可以放心,只要波箱真的是拉到上海孚美,質量什麼都會有保障的,他們出廠波箱要發合格證和質保卡的,一年不計里程質保。

求為滿意。

2樓:匿名使用者

變距器裡的鎖止離合器打滑所致,以這 方面為主檢查。試車時當出毛病時,看發動機轉速表是不是有一定幅度的上下跳動,如果是這樣建議檢查變速箱及變矩器。

自動擋變速箱壞了有哪些表現?

3樓:愛生活的小盆友

自動變速箱如果損壞會有的表現。

1、入檔熄火,或者入檔、換擋、行駛中有衝擊感。

2、行駛中異響,行駛中內部有沙沙的聲音等。

3、車輛打滑,起步無力,跑不動,這也是最惱人的。

目前汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱(at)、機械無級自動變速箱(cvt)、電控機械自動變速箱(amt)和雙離合自動變速箱。

自動變速器的核心在實現自動換擋,駕駛員操控油門踏板,自動變速器根據發動機負荷和汽車的執行工況,自動換入不同擋位工作,其技術含量高,維修難度大、維修費用高。

自動變速箱內裝配有大量的電磁閥,以及非常複雜的機械部件,比如其變速箱摩擦片比較易損,有的自動變速箱拆開維修後,沒辦法恢復到以前的水平。

4樓:愛玩遊戲的小飛俠

1、變速箱打滑

在車子行駛的過程中,加油門時,如果出現聽到發動機空轉的聲音,同時車子卻沒有明顯的提速、加速無力;或出現上坡無力,發動機轉速莫名得高,平路基本正常的情況,那就得小心了。有可能是液壓油油麵太高,轉速中被行星排劇烈攪動產出大量泡沫、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損或燒焦引起的。這個時候你就應該停在路邊等待救援,防止更大程度的損失。

2、變速箱漏油

能明顯感覺到車子起步費力,在行駛過程中雖然踩油門轉速會提公升,可車子沒有明顯的提速感。罪魁禍首可能是漏油。漏油會導致變速箱內部潤滑不足,導致變速箱不能正常工作。

這種情況相對比較簡單,更換變速箱油即可。

3、變速箱頓挫

表現症狀為在行駛過程中,換擋會感覺明顯頓挫、抖車。而原因則可能是由於變速箱油溫過高,內部出現頑固性髒汙和雜質,在閥體行程堵塞,導致變速箱頓挫。請前往4s店或維修店檢查維修。

4、變速箱異響

這表現在車子行進過程中,變速箱出現莫名的異響,且無法探知具體發聲**,甚至很大的噪音,在檔位切換時異響時有時無、非常沉悶。變速箱異響的原因很複雜,有可能是因為長期高溫狀態下,變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降,軸承、齒輪等部件出現磨損或損害。這時你就應該及時聯絡4s店或正規維修店,聽取售後人員建議再進行下一步操作。

5樓:帳號已登出

您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~提問。修波箱多少錢。

假如變速箱出現損壞,那出現的症狀是特別多的。

具體我給你列舉一下。

例如掛不上擋,掛d擋不走,頓挫等。變速箱分為手動變速箱和自動變速箱,手動變速箱通常不會出現什麼故障。

你好 一般來說維修變速箱的**在幾千到幾萬不等。

提問。我的是自動變速箱,不公升擋。

好的 自動擋變速箱的話維修**在500-1000元之間。

6樓:西安萬通汽修學校

自動擋變速箱壞了的主要表現有:1、換擋時有頓挫感或衝擊感。2、出現打滑現象。3、變速箱進入保護模式。變速箱故障問題不容忽視,建議及時去4s店檢修。

自動變速箱壞了有什麼現象?有人知道嗎?

7樓:媽咪真棒

自動變速箱壞了會出現的現象:

1、反應遲緩。

對於變速箱,從設計上講,每次換檔都應該迅速換到正確的檔位上。所以,當你換檔時感覺不順暢,甚至於很困難時,說明變速箱肯定有問題。

2、主動變速器不能公升檔。

行進途中主動變速器一向堅持在1檔,不能公升2檔及高速檔,行進行進中主動變速箱能夠公升入2檔,但不能公升入3檔和超速檔。

3、燒焦的味道。

如果聞到變速箱液體有燒煳的味兒,請記著這絕對不是成功的香味。這可能表明變速箱過熱。

4、掛檔發動機熄火。

在啟動汽車後,將換檔杆由p或n位換入其他位置(p或r時),發動機熄火,或者在行駛過程中踩制動停車發動機熄火(不帶自動啟停功能)。

5、掛檔困難。

當踩下離合器踏板時,並試圖移動換檔桿時,變速箱無法掛上檔位。

6、跳檔。在正常行駛的情況下,變速箱一般處於正常的行駛檔位。但是,如果變速箱齒輪自動滑檔,汽車便會發生跳檔的情況,這種情況就要特別注意了。

7、掛檔車不動。

可能是變速箱輸入軸或者倒檔離合器出現損壞,或者d/r制動器損壞造成。也可能是變速箱漏油,嚴重缺少變速箱油導致。

8、變速箱漏油。

起步費力,尤其是低檔位時,在行駛過程中踩油門轉速提公升,但車子卻不怎麼動,就跟沒掛上檔一樣。有可能颳到了底盤導致變速箱漏油,不過現在都有護板,很少因為這個造成漏油。另一種可能是由於變速箱內部密封件老化,密封不良引起的漏油。

9、自動換檔時間過長或者過短。

一般自動變速箱都是有特定的換檔轉速和車速,如果發現換檔時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,這也就間接地說明變速箱有了故障的警示。

10、換檔衝擊。

汽車正常駕駛正常換檔時,動力總成扭矩傳輸的瞬態變化,導致的振動或雜訊在車內的感應,就是換檔時感覺不順,這時就需要注意了。

8樓:空r空

1、 打滑,感覺車速起不來。特徵是發動機轉速往上竄,但車速跟的很慢。或者換擋那一刻發動機轉速往上飄。

都是打滑的症狀。2、進檔,公升檔那一刻有衝擊和頓挫感。就是說把檔位從p撥到d或者r的時候,發生衝擊,或者是公升檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。

如果這時候發生衝擊,也是變速箱的問題。3、鎖檔。就是進入保護模式。

變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。越是高階的車,電腦的檢測能力越強,即使這時車主因為開習慣了,還沒有太大感覺。這時電腦就會把變速箱鎖在三檔或四檔,目的是提醒車主,不要再開了,趕緊進站修理。

自動變速箱壞了有什麼現象說明是檔位出現問題

9樓:匿名使用者

1、變速箱鎖檔。

汽車在正常行駛中,加油只見轉速很高,但是速度卻提得很慢,踩剎車速度降到一定程度不降了。換成手動發現掛在乙個檔位無法公升降擋,即變速器鎖在某一檔位,不再換擋。原因變速箱的輸入、輸出訊號不正確,或者是各元件本身或線路不良導致,有時也會有變速箱電腦和其他系統電腦的通訊有問題而產生。

2、變速箱打滑。

在行駛的過程中,加油時聽到發動機空轉的聲音,車子速度沒有任何的提公升,感覺加速無力。原因 離合器片燒損或者油壓過低。 如果車輛繼續行駛,將造成變速箱嚴重損壞,甚至報廢。

10樓:匿名使用者

無法啟動、檔位顯示錯誤。

自動擋變速箱容易壞嗎?

11樓:汗晚竹紅鸞

自動擋來一般不會壞源,但壞了很貴的bai

一般沒人修,要du換整個變速箱zhi,很貴的國外手動擋dao賣的比自動檔賣的好,有些甚至比手動檔還貴。

國人有些思想不對,自動檔在國外是針對女性,老年人的就像液晶電視,國人把它當高檔東西,國外很少人買。

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