1樓：網友
江淮汽車小型suv——瑞風s3，搭載發動機，售價區間為萬元。
瑞風s2定位低於瑞風s3。新車同樣搭載一款發動機，推出搭載發動機共5款車型，售價區間為萬元。
通過對比瑞風s2 cvt豪華智慧型和瑞風s3 6mt豪華智慧型後發現，前者搭載了操作更加便捷的cvt變速箱，並新增了7項配置，後者則在車身尺寸方面存在優勢。
1、瑞風s2/s3車身尺寸對比 瑞風s3佔據上風。
作為一款小型suv，車身尺寸資料對於消費者較為看重的車內空間優化十分重要。瑞風s2車身長寬高尺寸分別為4135/1750/1550(帶行李架為1568mm)，軸距為2490mm，接近公尺的軸距將為車內空間的利用提供保障。
2、動力效能相同 油耗相近 操控感不同。
在動力配置方面，兩車均搭載型號為的自然吸氣發動機，該引擎採用直列4缸16氣門設計，最大功率達到83kw/6000rpm，最大扭矩為146nm/3500～4500rpm。
本次對比的瑞風s2 cvt豪華智慧型和瑞風s3 6mt豪華智慧型分別匹配了不同的變速箱，兩車百公里綜合油耗分別達到和，燃油經濟性表現相差無幾，但是cvt車型無疑擁有更加便捷的駕駛操作感受，而後者搭載的6mt手動變速箱則更有駕控感。
3、**相差不大。
對比瑞風s2/s3的**體系不難發現，瑞風s2相比同級別的瑞風s3手動擋和cvt車款分別相差7000元和9000元。其中瑞風s2 cvt豪華智慧型作為瑞風s2的頂配車款，售價比瑞風s3的6mt 豪華智慧型僅高了1000元。相差無幾的售價使消費者在購買時容易產生困惑，事實上兩車在車身尺寸、整車配置方面存在一定差異，用車感受方面也將有所區別。
2樓：生古
同樣是定位小型suv，在尺寸方面s2比s3要小，當然外觀也不一樣，s2比s3要年輕時尚，s2:4100*1780*1580，軸距2490，s3:4325*1765*1625，軸距2560，動力同樣是1.
5l113馬力的。
瑞風s3和瑞豐s5的區別
3樓：信必鑫服務平台
一、上市時間不同。
1、瑞風s3：江淮**瑞風s3於2023年9月20日正式上市。
2、瑞豐s5：瑞風s5是一款城市suv汽車，於在3月19日正式上市。
二、發動機不同。
1、瑞風s3：先期上市的瑞風s5搭配和兩款發動機，後續推出以及 gdi車型。
2、瑞豐s5：發動機型號為，發動機型式為dohc直列4缸16氣門。
三、動力方面特點不同。
1、瑞風s3：動力方面，江淮瑞風s5前期將搭載發動機，該發動機功率為163馬力，峰值扭矩為235nm。
傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱。另悉，江淮瑞風s5還將會推出搭載發動機的車型，並提供手動變速箱和dct雙離合變速箱供消費者選擇。
2、瑞豐s5：在動力方面，量產的瑞風s3搭載發動機，額定功率達83kw/6000rpm；最大扭矩達146nm，低端扭矩達到100nm。
傳動方面與發動機匹配的是6mt和cvt兩種制式的變速箱，百公里油耗將降至，也由此降低了用車成本。
百科-瑞風s3
百科-瑞風s5
瑞風s3四代和三代的對比
4樓：匿名使用者
相比較還是3代更實惠，4代多的那些配置基本沒什麼鳥用。
瑞風s3和瑞豐s5的區別
5樓：匿名使用者
發動機排量不同，乙個乙個。
乙個是自然吸氣，乙個是渦輪增壓。
s5的體積也更大點。
最大馬力差距比較大，s3 113馬力，s5 177馬力。
6樓：福喜
查了一下技術資料差別（電子配件部分略過）：
瑞風s3 瑞風s5
排量(l)
進氣方式 自然吸氣 渦輪增壓。
長/寬/高(mm) 4325*1765*1660 4475*1840*1680
整備質量(kg) 1210 1505
最大馬力(ps) 113 177
最大功率(kw) 83 130
最大扭矩(nm) 146 265
** 萬 萬。
保修政策 三年或10萬公里 兩年或6萬公里。
從動力來講，當然發動機強勁，能帶動的車身就可以重一點，相比s5有吸引力。
但從可靠性，僅從保修來講，明顯看出廠商對s3更有信心。
至於決定性的**因素，喜歡動力的就選s5，保守一點的就選s3。
這個是見仁見智的取捨了。
瑞風s3的質量怎麼樣。值得買嗎！
7樓：惲格
瑞風s3質量對於這個萬價位的車來說，只能算得中等偏上，但對於這個價位來說性價非常不錯，畢竟沒有十全十美的車。
優點：1、聽說這車的三大件（發動機、變速箱、底盤）做得還行。
2、油耗對於一台suv來說，確實也很低，才7l/100km左右。
3、空間相對小型suv來說，也快比得上緊湊型的。空間真心還不錯。
4、保養維護費用中等偏下，經濟性真是好。
5、外觀漂亮、內飾也漂亮。
不足之處：1、動力偏弱，別談什麼推背感。
2、車漆薄、鐵皮薄，還有車內車頂用料，吐槽下簡直像麵包車的用料，用料江淮還是耍了點滑頭。
3、車身噸輕了點，還好有esp。
4、發動機個別有產乳問題。
5、新車上市以來異響問題投訴較多。
其他電子系統配置雖然說豐富（esp、定速巡航、多功能方向盤、上坡啟動輔助等等），作為國產車，配置高是他的賣點也是最煩惱的，基本以後先出問題的都是配置這一塊，而這個價位的合資車，基本配置很低、三大件也只能說比較穩定耐用、沒什麼亮點。
如果你不在乎這些小毛病這車可以買，價效比較高，畢竟三大件沒多大問題，還比較耐用，推薦萬那一款。你可以去中國汽車質量網看看萬的車，不管合資、國產多多少少都有毛病，等你以後車用個年，到時候你就知道那些電子配置夠你修的了，從長遠看還是汽車三大件要好，畢竟那玩意一壞就得把你擱路上。
8樓：開心就逗樂
江淮瑞風s3賣那麼好，到底值不值得買？讓老司機帶你來看看吧。
9樓：抗琨元弘義
瑞風s3之所以能夠成為小型suv市場中的一匹黑馬，跟其準確的市場定位不無關係。通過突出小型suv易駕型的優勢，以及價效比高，外型搶眼等特點來吸引一批85後的年輕消費群體。當然啦，瑞風s3同級別中最低的起售價也是其人氣迅速飆公升的原因之一。
10樓：郝暢施云露
瑞風s3，這款車外觀非常大氣，車身很有流線型，全黑的內飾。
還是比較酷的，的動力家用基本還是夠了，空間比較大，運動座椅包裹性還是挺好的，比較舒適的，配置方面整體還是挺不錯的，這個價位可以說配置很高的，價效比非常不錯的一款車。
11樓：新連宇
瑞風s3非常不錯，我的是2017豪華智慧型版，空間大，省油，市區每百公里，高速每百公里，目前已過7500公里，什麼問題也沒有，**車很安靜，跟10幾萬額合資車有得一拼，特別是車門感覺和厚實，關門的聲音跟幾十萬的車都可一比，十幾二十玩的日系車都沒法比。
缺點是動力一般，不過也夠用了，感覺開起來很輕盈，就沒有歐式車跟厚重的感覺，不過這個價位是超值了。還有乙個缺點就是味道有點重。
瑞風s3動力怎麼樣
12樓：網友
對於路網壓力較大的一線城市來說，駕駛一台手動擋車型相信會是不少人的噩夢，不過這並不能抵消手動擋對於購車養護成本以及駕駛樂趣的先天優勢。相對於自動擋來說，手動擋車型駕駛相對繁瑣，會讓不少新手產生畏懼心理，而江淮在打造這台瑞風s3時的初衷則是希望這是一台「好開」的車，那麼，在實際駕駛中，這台6速手動的江淮瑞風s3是否真的「好開」呢？
首先，這台瑞風s3的離合器行程不長，並且力度輕盈，對於初次駕駛來說並不會產生「抗拒」的心理，反而一切都很「順從」。而離合器的結合點明確並且寬泛，駕駛者不需擁有老道的經驗以及腳下功夫就可以輕鬆的將它從容起步，減少了不少熄火的風險。
而油門踏板初段的輸出較為明顯，在油離配合的過程中能夠給與一定的幫助，並且的初段的加速過程中得到相應的動力支撐，不會讓車輛在起步階段過於拖沓。變速箱檔位十分清晰，駕駛者可以輕鬆的找到相應的檔位，並且一定的吸入感可以幫助駕駛者順利的掛入檔位。
瑞風s2和瑞虎3那個好
我跟你一樣，那天拿錢去買瑞風s3的！和銷售都說好了！然後又去看了奇瑞！然後就買了虎3，之前都沒有了解過虎3！就當天上車感受了一下虎3！瑞風沒有虎山空間大！沒有虎3穩重！尤其是減震方面！所以我買了虎3 瑞風s2是兩廂車，拿來跟風雲2 瑞虎3x比比都欠缺 虎3比較精幹。加上踏板亮條防雨就很穩重。中配有e...
瑞風s3底盤多高，瑞風s3和哈佛h1那個底盤高度
滿載155，空載190 車的優點 6前速手動變速箱規格高，有助於降低高速油耗 離合器的行程和力度適中，很容易掌握結合點，不易熄火 手動擋的卡位清晰，擋位行程較短，手感屬於自主的高水平 配備上坡輔助功能，新手開手動擋更加輕鬆 cvt無級變速箱的匹配完善，沒有低速頓挫現象 行駛爛路濾震效果好，乘坐舒適 ...
江淮瑞風s3近光指示圖燈，江淮瑞風s3儀表盤win指示燈是什麼意思
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