奔騰X40怎麼樣？一汽奔騰x40質量怎麼樣

1樓：匿名使用者

空間超大，作為一款小型suv來說真是沒的說，2600的軸距，坐滿5個人也不會覺得擁擠。內飾的風格我比較喜歡，整體簡單大氣，顯得很年輕，有活力。儀錶盤和中控台的設計也是很不錯的，多功能方向盤很實用。

定速巡航使用起來也是很方便，電動天窗雖然沒什麼大用，但是有比沒有好，檔次不一樣。真皮座椅的材質也很不錯的，摸上去手感很好，聞起來異味也不是很大，內飾設計整體來說我很喜歡。

2樓：匿名使用者

買這個**的suv圖的就是實在，油耗，保養，實用性和成本才是最重要的。新車的落地**比較符合我的預算。油耗大概是5毛一公里，還算比較省油。

內飾方面有些塑料感，不過異味方面不錯，基本沒什麼味道，所以對他的塑料感就忍了。

3樓：網友

奔騰x40這台車價效比並不算高，小型suv的**覆蓋了主流的緊湊級suv的售價，有些越級打擊的味道，不過並沒有絕對的實力。

奔騰x40指導價萬，車身尺寸4310*1780*1680，軸距2600mm，小型suv。顏值喜歡就好，不過空間表現確實一般。

動力全系僅有一款公升自然吸氣發動機，最大功率84kw、峰值扭力155牛公尺，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。

動力算不上激進，代步還算充足，變速箱手動版已經逐漸普及6mt奔騰的這台五檔不算先進，自動版6at確實不錯只是和動力有些不成正比，有些浪費了。

懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立，乘駕感受一般；安全配置中高配車型配備esp，其他配置也並不算豐富。

奔騰x40這台車綜合水平中等，但是總少了一些特別突出的亮點，還是缺少核心競爭力。

同價位6~7萬不如選擇寶駿510，超過8萬小型suv有獨立懸架的東南dx3、還有遠景suv這台緊湊級爆款，無論哪台車都要比x40更具價效比。哪怕有一點特別的亮點，這樣一台車才會有足夠的吸引力，奔騰x40過於平庸了。

一汽奔騰x40質量怎麼樣

4樓：小嫣老師

很不錯，奔騰x40在安全、操控、品質等諸多方面都具有十分優異的表現。

它採用加強型3h結構車身，配備bosch第九代esp系統，4gb系列高效能發動機匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，**排量兼顧高動力性及經濟性。其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型suv。

5樓：tt腳印深深

優點：空間大，有天窗，價效比高。車子綜合性能不錯，大件非常好。

1、奔騰x40最大的亮點就是這套名為d-life的智慧型系統，使用起來非常方便，而且語音功能確實把玩度很高，讓行車過程變得更有意思也更加安全。

2、這款來自愛信的6速自動變速箱，x40之所以開起來很舒心很省心全都是它的功勞。

3、簡而言之，x40是很符合家庭用車標準的一款小車，很年輕化。

5、奔騰x40採用的ca4gb16發動機在借鑑於豐田8a發動機技術，可靠性非常不錯。該車的月銷量平均在5000多，質量穩定價效比不錯。

6樓：匿名使用者

一汽奔騰x40的質量在自主品牌的小型suv裡面還是不錯的，不過缺點是該款車型保有量少，維修保養和保值性方面不是很有優勢。

7樓：匿名使用者

真心的不怎麼樣！大小毛病不斷，在4s保養吧，太貴！不在4s保養，出了問題不管，如果你是買了這款車的，我建議是去4s店保養最起碼你能在換缸蓋的事情上不用自費了，請大家放心，只要是這款車，缸蓋早晚出問題。

8樓：不吃兔兔

建議別買，發動機開著開著就要大修，換缸蓋！包括4s店都說是通病，沒辦法只有換缸蓋，而且永無休止的換，乙個缸蓋一萬多，你感覺買了這個車你有經濟條件換缸蓋嗎？除非你家有礦，你再打個售後**試試，能推多遠推多遠！

國企啊！生產這個破玩意還讓老百姓自己承擔！不要臉到家了。

9樓：匿名使用者

有錢就買年不到大修發動機。換個缸蓋1萬多，換的你懷疑人生。

奔騰x40**多少錢？

10樓：

奔騰x40**從萬元不等。

奔騰x40基於一汽集團成熟的a級車技術，繼承奔騰品牌家族的優秀基因，其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型suv。前從一汽奔騰官方獲悉，奔騰x40車型的官方預售**區間為7-10萬元。

新車定位於一款小型suv，動力方面搭載發動機，匹配5速手動或愛信6速手自一體變速箱。據此前訊息，奔騰x40將於3月9日正式上市。

奔騰x40硬朗時尚的新穎外觀、內飾簡約且富有科技感，造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感；繼承奔騰基因的六邊形前格柵具有極強的識別度；修長的流線型前大燈個性強烈，充滿靈感，顯得睿智、動感。

奔騰x80和x40哪個貴