1樓：匿名使用者
最快的解決辦法：花30塊錢買個二手自行車，再弄兩個m6的logo，前面掛乙個後面掛乙個。ok!
2樓：匿名使用者
天龍八部。第一步，鍛鍊身體。
第二步，看偵察和反偵察**。
第三步，踩點，選好偏僻保安措施不好的銀行。
第四步，購買cs的匪用裝備。
第五步，求神拜佛挑日子。
第六步，搶銀行。
第七步，去4s店買車。
第八步，上牌，上路。
3樓：待嫁的胖新娘
拿屬於自己的錢，到馬6的專賣店去買。
4樓：九月
帶上1000塊到4s店對他們說：「給我來10個奧迪100」店員就會說「我們沒那多現貨，你還是買馬自達吧，才6塊錢。
5樓：網友
馬6就上年12月就降價了，買車可以分期付款或者到銀行貸款。
6樓：寶貝趙存
賺錢 買車 落戶 上路。
只要別違法 這就算你有了m6了。
7樓：寂寥九月
當然是努力賺錢了。
8樓：網友
手裡有足夠的銀子。想買m6,並行動。
9樓：天香菱
九月0012 - 秀才 二級 的好。這種問題不是錢，就玩笑咯~!!哈哈。
現在沒有馬自達6？
10樓：回來咯
案： 確切的說並沒有停產，而是產量比較少，在給睿翼讓路。因為假如廠家同時生產兩代車型的的話。
馬自達6怎樣？
11樓：酸檸檬嘿
馬自達6：
馬自達6 (mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品，於2023年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。
2023年4月10日馬自達6來到中國，憑藉著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車「彎道之王」的稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形、優異的操控性、高標準的安全性、寬大的內部空間和精細的做工等，創設了21世紀中高階轎車的乙個新的全球標準。
馬自達6是日本馬自達公司21世紀的最新產品，也是第乙個完整體現全新馬自達品牌dna的產品，於2023年2月在日本本土投產，2023年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達6在全球範圍內獲得了多達58個獎項。
在日本稱為「atenza」，它**於義大利語，意思是「專注」，在日本之外的全球市場稱「mazda6」 從馬自達6自進入國內市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已於2023年10月正式上市，但並沒有影響馬自達6的銷量，反而越賣越好。
1、外形特點：
馬自達6外形是重新設計的，用馬自達公司的話說，馬自達6就是「穿著休閒裝的運動員」。流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，製造精度也很高。
馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體效能打下了堅實的基礎。
前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，後懸掛則為多連桿式構造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級爭的領先水平。
2、基本引數：
3、動力系統：
馬自達6馬自達6配備兩款發動機：公升和2.
3公升的直列四缸發動機。其公升四缸發動機運用連續正時氣門控制技術(s-vt)與可變氣門時間技術vvt，這兩項技術的應用可以大大地提高發動機的功率，輸出更多的扭矩和更大的動力；
還可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放量。最重變的一點是，vvt技術的運用大幅度地降低了發動機的雜訊。 工程師們還採用了新的布局和密封方式將發動機可能傳給車身的振動降到最低。
這款公升的發動機使用了8個平衡塊，在精密安裝後，既提高了穩定性又降低了雜訊和振動。
12樓：你就回事撒
優點：外觀時尚，比較經典，改裝的空間非常大。操控比較穩，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優勢。
底盤低，車輛高速運轉平穩，抓地力明顯。 缺點：外觀鐵皮和漆面太薄，後擋密封條太窄小，有減料之嫌。
新車時倒檔變速箱有吱吱異響，行駛2000公里左右消失。減配太厲害或者說配置太低。自動空調、電動座椅、座椅記憶等功能，不應該成為所謂的豪華、超豪華車型加價的砝碼，這些都應該標配了。
綜述：總體還不錯，一款車型無論，優點還是缺點，最終都要歸到「價效比」上，馬6自動時尚型目前已經跌破15萬，就顯得價效比的優勢了。特別它還占居b級車的行列。
想起一句話「只買對的，不買貴的」。
油耗自動
13樓：乘正貳卉
馬6雖然很經典，但是由於小馬拉大車很費油，要是自用千萬別選這個！
14樓：樂茗展爾陽
這款車效能不錯，無論是舒適感或速度、都可以讓大眾滿意！其實它和奔騰b70發動機底盤都一樣，只不過改了個名字而已！
15樓：苑聰澹臺海兒
說實話小日本鬼子該罵也欠罵，但是工業水平確實是比中國要高，尤其是汽車。
16樓：匿名使用者
馬六開起來不錯，底盤比較紮實，外形很不過時，很犀利。但是自動擋的油耗不低，的也要10個；另外最遺憾的沒有esp和ba、asr等電子裝配。
17樓：手機使用者
m6是操控性好，外形很也是10年不過時，要比其他車多2年週期的壽命。
18樓：牛紫北鴻哲
外形絕對一流，動感的流線設計貫穿始終。在同級別的車型中是運動感最強的。彎道表現也是令人稱讚的，擁有「彎道王」的稱呼。在測試中比寶馬3都要好一點。
19樓：北京萬通汽車學校
你看的是馬自達6的經典款還是**的馬自達6阿特茲呢，反正如果正常家用老款馬自達6非常實用的，因為那個價位一般只能買a級緊湊型車型，而馬自達6卻是屬於b級車型，比較寬敞，是非常實用的經濟性家庭用車。同樣來說阿特茲屬於**，價位略高，但是在油耗來說，因為採用的是馬自達最新的創馳藍天技術，所以整個車的效能是非常不錯的，而且油耗比較低。外形也是比較炫的。
具體就看你選車的價位是什麼樣的了。
20樓：匿名使用者
蠻好看的，我買的馬6但是4s店沒有車，我在蛋蛋買的。
馬自達6好嗎
馬自達6好嗎
21樓：匿名使用者
好，效能在這個**上算是可以的，為了新一代的馬6，這代馬6現在降了不少，最低就能拿到，物有所值。
22樓：匿名使用者
一汽馬自達車主：購買馬6是我永遠的痛。
馬自達6車怎麼樣？
23樓：匿名使用者
馬自達6是一款以運動為賣點的車型，憑藉著運動靚麗的外觀及優秀的操控效能贏得了網友的普遍好感，在同級車型中有著較高的競爭力，儘管也存在一些小毛病，但是銷售成績一直不錯。2023年12月中旬2011**馬自達6上市，依然是經典的轎跑風格，剛剛上市就有了較大的降價優惠，轎跑風格的外觀時尚搶眼；彎道表現優異，操控效能佳。
內飾充滿運動氣息；配置不錯，但是科技含量不足；做工不夠細緻，用料較差，網友稱「整體感覺廉價」；舒適性一般。
油耗吧、左右的樣子！油耗還可以！不是很高！
主要還是看你自己的喜好。
但是、整車比較重實，超控好， 我朋友也有個老馬六開了2年多了，也沒網上說的毛病多的離譜！
比較，車趕人，人趕車！ 運氣不好的時候 愛車就是老爺 你也沒辦法想！
有的人隨便看看買了，反而車好的很。
我們安徽這邊。現在的話優惠在2w多一點， 你要是不著急買的話·789三個月優惠最多能4萬多。
我去年買了臺。的。 買給他的。
但是 m6，白色的漆要比其他的顏色貴2000塊錢！··
你要真準備買的話。可以聯絡我，參考各地**。 各取所需啊！~~
24樓：匿名使用者
這個車在這個價位上比較超值了。車子質量很可靠，操控和提速都夠用了，油耗也不錯，綜合9-10個油吧，就是減震比較硬，不過操控一流。
25樓：網友
還好吧。現在好像有掉價了吧？油耗也不算高。
如果你有一輛MPV，你會做什麼，我自己有一輛七座mpv,做點什麼事兒比較好呢，然後現在無業遊民
中等價位的mpv，可以外租，跟車跑出租，拉私活周邊遊都可以 如果低價位的mpv，送快遞，送物流，中短途送貨，都可以，有車還是七座mpv，可以做很多運輸方面的事。途徑一 你可以長途拼客運輸，但是看你們當地法律嚴不嚴厲了，我們一般跑縣城和市裡，乙個月跑下來6000左右.中等價位的mpv，可以外租，跟車跑...
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