輪胎加氣到什麼程度最好,輪胎充氣氣壓達到多少合適?

時間 2023-03-10 19:20:06

1樓:吉吉這一天

標準胎壓為。

根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別,具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。

【合適的胎壓】

1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:

標準型輪胎:

增強型輪胎:

最高氣壓:不應大於。

(1)季節性因素:

a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。

b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低左右,以免高溫爆胎。

(2)裝載負荷:

(3)胎壓測量環境:

a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約。

b.冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約就是輪胎冷卻充氣壓力。

(4)行車路況:

a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。

b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。

c.跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓左右。

(5) 輪胎狀況:

a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高左右。

b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高左右。

e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。

f.各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎,如果更換了輪胎,需要了解各品牌之間的效能差異。

如韓泰比公尺其林或馬牌的略低左右。在胎側查詢max press字樣,後面的數字如:

max press 340kpa(50psi),指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓。

(6)備胎胎壓:

備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。 bar。

2樓:我要人血饅頭

轎車一般胎壓兩個半到三個氣壓就行。

3樓:海之子

上高速兩個半 市區兩個半到三。

4樓:匿名使用者

上高速兩個半 市區兩個二到兩個三。

輪胎充氣氣壓達到多少合適?

5樓:小柒說社會

輪胎充氣的氣壓一般在到之間即可,這個區間的輪胎胎壓是常規胎壓,如果車輛經常需要坐很多人,那麼建議可以將輪胎的充氣氣壓提高到2.

5即可。說到輪胎的氣壓問題,可能很多車主都不是很在意,但實際上輪胎的氣壓對於行車的安全影響很重要。

一、輪胎氣壓過低容易損壞車輪。

輪胎氣壓過低容易損壞車輪,大家都知道輪胎是車輛車輪的重要組成部分,整個車輪是有輪胎表面和內部鋼圈組成,如果輪胎的氣壓過低,直接會導致癟胎的情況出現,如果在這種情況落車主還要繼續行駛,那麼會直接對輪胎內部的鋼圈產生損壞。

二、輪胎氣壓過高容易爆胎。

輪胎氣壓過高容易出現爆胎情況,大家都知道輪胎氣壓過高如果車輛載人過多或者承重太大在行駛過程中直接就有可能導致爆胎,並且在夏季由於氣溫公升高,如果車輛車胎的氣壓過高也很容易導致爆胎情況發生,所以輪胎的氣壓一定要保持合適的數值。

三、輪胎氣壓不正確容易導致安全事故發生。

輪胎的氣壓不正確容易發生安全事故,從前面兩點我們就能看出,輪胎的氣壓不能太低也不能太高,太高和太低都可能導致輪胎發生損壞情況,輪胎一旦損壞,如果車主還在行駛就很有可能造成安全事故發生。

6樓:水瓶問問額

到最合適。

因為輪胎的氣壓需要考慮到車身的重量和車身的底盤也會影響到車子的正常行駛,如果胎壓太大不僅會影響到車子的舒適性,同時也會在遇到一些比較惡劣的地段時容易發生爆胎。還會導致車輪的磨損不夠均勻,影響到車子的油耗,還會縮短輪胎的壽命。

7樓:汽車大師趙國慶

您好,新年快樂,殺親,汽車大師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次解答能夠幫到您。㊗您新春快樂,虎年大吉

您好,一般車輛輪胎的氣壓是在到的範圍之內,這個也是有季節區分的。

第一夏天的話,一般輪胎胎壓偏低一些,保持在到的範圍之內就可。

第二,冬天的話,由於外界環境溫度比較低,輪胎胎壓適當的高一些,可以增加輪胎的抓地力,保持在到的範圍之內就可以。

8樓:白珍全全全

一般來說,輪胎充氣的氣胎壓保持在的範疇之內就是最合適的。

汽車輪胎為什麼要打氣

9樓:塵塵塵塵塵囂

打氣可以增強抓地力,緩衝。因為早期的輪胎就是實心的,優點是使用壽命長耐磨損,缺點是動力耗損大,避震性差。但是隨著汽車自行車等交通工具的發展進步整車零件越來越複雜(高階),實心的輪胎已滿足不了長時間的使用,人們才越來越需要乙個更好的輪胎了。

所以充氣輪胎也以此出現。

10樓:愛旅遊就走吧

馬車的輪子就不要打氣啊。

11樓:

自行車要打氣 汽車就不用了啊 一樣會,沒氣的。

12樓:匿名使用者

增強抓地力 緩衝 耐磨。

汽車輪胎裡充什麼氣最好?

13樓:匿名使用者

首先,該為車胎充多少氣呢?這要依據具體情況具體對待。多加兩磅(1磅=0.千克)氣儘管會減少輪胎摩擦力,還能省一點油,但過高的輪胎硬度也會導致汽車執行不平穩。

但是如果車上拉的貨物或乘客過多,多充一些氣是有好處的,因為這樣可以抵消增加的額外壓力。一般汽車使用手 冊都提供參考輪胎氣壓,大多數小轎車和小型貨車的推薦充氣範圍是27-磅/平方英吋),對於大型貨車和客車,推薦充氣值要比一般汽車高5-8以便同較大的載重量相適應。推薦的充氣量雖然並不一定在所有情況下都是最合適的,但從整體上來看,它是最科學的。

汽車使用手冊上推薦的輪胎壓力一般是針對冷卻的輪胎而言的,這表示檢查輪胎壓力應該在早上駕車前進行,如果在車行駛一段距離後立刻就進行檢查,由於輪胎的溫度使胎內的空氣膨脹,讀數會比正常狀態高出不少。檢查時要使用標準的量表來檢查輪胎壓力。不要使用加油站壓縮機裡內建的量表,那是非常不準確的,更不要妄圖依據目測來作出判斷,因為那樣有時會造成10磅左右的誤差。

充氣時要不時用量表檢測,直到與推薦充氣值誤差不超過兩磅。注意,任何情況下都不要超過輪胎上面標註的最大充氣值,不然輪胎會有爆裂的危險。充氣不足也會造成輪胎的磨損,當輪胎充氣不足,比如壓力只有12至18p時,輪胎的側壁就會承受過大的壓力,這樣可以產生大量的熱量以致輪胎損毀。

正常情況下所有的輪胎都會漏一點兒氣,一些甚至可以兩個月漏1磅氣,但如果超過這個量,就要檢查一下是不是有漏氣的地方。最好每月檢查一次輪胎壓力,尤其是在長途旅行之前。另外,雖然前後胎的推薦充氣量可能並不相同,但左右兩邊輪胎的壓力卻要保持一致,否則,差距在兩磅以上就會造成方向盤的跑偏。

14樓:匿名使用者

一般是壓縮空氣,也有充氮氣的,氮氣比較貴。同時,因為氮氣是惰性氣體,汽車在高速執行的時候,氮氣不會隨著輪胎溫度的公升高而膨脹,導致爆胎而引發交通事故。所以,一些高檔的,經常在高速上跑的車會選擇充氮氣。

15樓:匿名使用者

一般的話選擇空氣 如過使用條件很極端的情況你可以選擇氮氣(競速等極端情況)氮氣是惰性氣體,化學性質相對穩定,考慮到安全高速行駛的競速車輛最好選用氮氣。

汽車輪胎什麼時候就可以加氣了,?加多少合適呢?

16樓:我是爆公尺花粑粑

從輪胎的側面觀察會看到輪胎外圈布滿豎道的胎紋(一條一條的),看輪胎接觸地面的地方,如果接觸面已經達到4道,就判斷可以加氣。

通常是氧氣,高階車在4s維修店家的好象是氮氣,據說這樣穩定性更高,氣體對輪胎的腐蝕性更小。

小車在車門或者油箱蓋內側會有氣壓標識的。

釋義

汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

分類

結構分類:可分為子午線輪胎、斜交輪胎。

花紋分類:可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。

種類分類:輪胎按車種分類,大概可分為8種。即:

pc--轎車輪胎;lt--輕型載貨汽車輪胎;tb--載貨汽車及大客車胎;ag--農用車輪胎;otr--工程車輪胎;id--工業用車輪胎;ac--飛機輪胎;mc--電單車輪胎。

尺寸分類:全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。

承壓分類。零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的"防爆輪胎",業界直譯為"缺氣保用輪胎"。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。

因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

17樓:好麗友派

一般是或者個壓,去專業的輪胎店,加氣都是免費的現在。

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