凱美瑞和奧迪A6哪個好?他們的優缺點各是什麼?

時間 2023-02-28 20:45:07

1樓:匿名使用者

a6優點是好。缺點是貴。

凱美瑞優點是便宜。缺點是比a6差。

2樓:匿名使用者

樓主怎麼比較呢 買凱美瑞的高階的 還不如買a6的手動的 30萬出頭 東西要好上不止一點點 檔次要高多了!凱美瑞皮子那麼薄 你不怕啊?

要說科技含量 的分層燃燒技術怎麼的也比vvt好吧!!

3樓:匿名使用者

毋庸置疑當然是a6好啦!

和凱美瑞不是乙個價位的車型。

2.凱美瑞的隔音效果不好。

是乙個比較成熟的車型。各方面配置都還不錯!

4樓:匿名使用者

根本不是乙個級別的車,怎麼比?

5樓:匿名使用者

不是乙個,端位的兩台車,怎麼比較。

6樓:匿名使用者

顯然是a6,檔次比凱美瑞高。

不支援日本的東西,抵制日貨。

當然資金充足的情況下買a6l,現在的**三十萬出頭就可以搞定了。

7樓:友沛東郭敏學

簡單來說:我比較喜歡奧迪a6,德國車安全效能高、外觀大氣、效能好。所以我力頂a6

豐田凱美瑞好還是奧迪a6好

8樓:慶坤說車

二手奧迪a6l和豐田凱美瑞怎麼選?要豪華?還是要穩定?

9樓:匿名使用者

豐田凱美瑞與aodia6車分數兩個檔次,前者屬於大眾型的商務轎車,主要面對中端市場,後者目前在國內屬於較高階的車型,也是一款商務型的轎車。在發動機方面,前者由豐田技術帶來的省油方便了很大一部分消費者,後者則過於耗油。外觀上,前者秉承了豐田公司一如既往的前衛、硬朗設計,線條比較突出,後者的線條則遵循古典大方的流暢設計。

前者的價效比較高,但其存在的剎車問題一直為人所詬病,後者則在整體效能上帶給駕駛者非常好的駕車感覺。

一汽奧迪a6l2.0 t和豐田凱美瑞相比·有什麼區別?

10樓:匿名使用者

都屬於中級轎車!

第一處不同,是a6l偏向商務,而凱美瑞偏向家用!

第二處是,a6l燒機油,而凱美瑞的要加97號油!(因為a6l是缸內直噴,所以汽油標號也要加97的,有98的更好)

第三處就是保養維護費用問題,a6l因為多了個渦輪,當是這個方面,就要比凱美瑞費用高出好多!

內部的配置不用多說,肯定a6l佔優勢。因為**和品牌嘛!

個人建議,如果沒有什麼特殊需要,買凱美瑞是明智之舉~~~

11樓:匿名使用者

第一,不是乙個級別的車,a6比凱美瑞大一號;第二,a6是渦輪增壓發動機,凱美瑞是vvt-i發動機。

12樓:匿名使用者

根本就不是乙個檔次的,怎麼比?

奧迪a6l 和 凱美瑞 各有什麼缺點呢 ?

13樓:玲1零

奧迪a6l的缺點:

1、座椅硬又短長途不舒服夏天空調不夠冷,後視鏡加熱要氣候一定冷才能生效;

2、中控台儲物空間太少;

3、中控螢幕不是觸控螢幕,後期不能改裝;

4、內飾風格中庸,個性風格凸顯不夠,車也顯得窄;

5、空間不是很好,後排坐三個人有點擠;

6、隔音有點不夠封閉,呼呼聲挺大;

7、油耗高,導航操作不方便。

凱美瑞的缺點:

1、新車感覺味道比較大,不知道是什麼原因,車提車到現在為止兩個多月了,味道還是比較大;

2、車子在顛簸路面行駛的時候中控台會有異響;

3、急加速時發動機聲音比較大,有跑車的咆哮聲;

4、在掛d檔的情況下踩剎車,在正常情況下會停在原位,在停車一分鐘左右這個功能會失靈;

5、自動啟停會和空調不協調,夏天車內開空調等紅綠燈開自動啟停,紅燈還沒跳,還踩著剎車就自動啟動了。

14樓:一丟丟

這兩台車按級別區分的話,凱美瑞屬於b級,奧迪a6l屬於c級車型,其實在定位上來說差的真的有點遠,凱美瑞客觀評價一下兩款車型 凱美瑞自18年改款後基於tnga架構下的設計 整車在外觀也得到了非常大的改觀 也屬於廣豐的顏值擔當,全新進口的發動機 熱效率高達40% ,並且在排量上還有 2.

5h 可以選擇 畢竟是歸屬於日系品牌 動力肉的名號確實擺脫不了、排量的不太推薦相差兩萬塊還是直接上比較好。

a6l作為c級車的代表 這代a6l 給人整體感覺類似於雙門coupe車型的輪廓,散發著運動氣息,採用奧迪最頂級的quattro技術,以及標配就是led矩陣式大燈設計,同比bba品牌a6l 四門 以及前後機蓋都採用鋁合金材質,這點是我對奧迪品比較認可的地方 能夠做到海內外的版本統一。

兩款車型想差距太大 只是個人客觀建議 望採納。

15樓:匿名使用者

凱美瑞整合了豐田全球最新的設計理念,豐田汽車總工程師川本先生說:「在凱美瑞的開發過程中,我們注入了老一代camry所沒有的奢華基因,賦予其更為優雅的氣質,同時,我們也將動感的元素融入其中。」

承襲一貫的卓越優雅,凱美瑞在「dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)」的開發理念下將現代美學的精粹推向更高層次。俊逸不凡的外形,動靜之間,氣度頃刻流露,尊貴與進取之氣渾然天成。在「三維外型」的設計理念下,凹面和凸面的運用更加合理,尤其是前部及尾部的雙凹型設計,融威嚴的尊貴感和進取的衝擊力於一體,使凱美瑞不論從哪個角度看,都無懈可擊。

而各式燈具的應用,更起到了畫龍點睛的作用,精密的帶afs的hid頭燈使車輛的頭部看起來炯炯有神,帶有led的剎車燈與圓形尾霧燈併排而成熠熠燈簇,更為獨特的,鑲嵌在觀後鏡上的轉向燈使車輛在車流中卓然不群。

具體售價:200e 萬。

200g 萬。

240g 萬。

240g導航版 萬。

240v導航版 萬。

凱美瑞的整車尺寸分別為長4825mm/寬1820mm/高1485mm,軸距為2775mm,輪距為前1575mm/後1560mm,與前代相比,整車長度寬度略有增加,而軸距、輪距的增加幅度更大,軸距及前、後輪距分別增加了令人驚訝的55mm/30mm/25mm,加之更高效的空間利用,這使得凱美瑞擁有比前代更寬闊、更舒適的內部空間。

車身內部空間空前寬大,內飾選材也非常考究,幻化出最豪華舒適的享受,創造出乙個優雅與清新並存的最理想的駕乘空間,置身其中,仿如翱翔馳騁於天際,優越之感無可比擬。凱美瑞車廂設計開揚寬敞,前後排空間都得以大幅度提公升,駕駛者與乘客都可以極其舒適地舒展自己的腿部。中控台及座椅經特別設計,刻畫出強烈的空間感。

全新設計的四輻式方向盤可自由調節高度和傾角,動感十足並且非常舒適。儀表板附有多種資料顯示屏,駕駛資訊盡在掌握。從中控台到變速桿檯面、以及從中控台至門內側的流線非常簡潔順暢,優雅與清新的感覺彰顯無遺。.

16樓:匿名使用者

奧迪沒什麼缺點 凱美瑞就是做工差 發動機比較老了。

17樓:匿名使用者

不是同乙個級別的車型,而且**也差了很遠了。

a6l的缺點在於小毛病多,價效比低,前驅車型,**不是實在,而且配置也並不豐富,很多東西都是選配。

凱美瑞的發動機提速噪音大,內部空間小,尤其是前面的頭部空間,懸掛系統差,前麥弗遜,雙連桿的設計,相當差勁,和經濟型車有的一拼。

18樓:匿名使用者

這兩就不是乙個級別的車。

19樓:匿名使用者

a6l的優點我想就不要細數了。

做工精良,紮實。氣派。內部空間大。舒適性好。高速穩定性好。

缺點實在挑不出什麼。

硬要說的話,後期保養費用高。

凱美瑞的話 待速時的噪音有點大 而且感覺配件有點貴 其他的也沒什麼了。

買新天賴好還是凱美瑞好?麻煩大家說說兩車的優缺點,奧迪a6l是貴點實際車比前兩者好在**啊?

20樓:匿名使用者

從效能上說。天籟好過凱美瑞。效能主要指發動機。

三個方面可以說明這個問題。1vq35引擎連續十多年獲得全球最嘉引擎稱號。2,日產旗下多款著名跑車。

3,要從凱美瑞身上找原因,多款發動機中以凱美瑞的發動機輸出最小。至於操控我沒開過**的凱美瑞不好說。

但是第1代的天籟vq35確實很爽的。渝湛高速上飆過220.

至於功能。我想你應該知道。每款車都分了不同的配置。

有帶導航的,有手波或者自動波的。有帶天窗的。有側安全氣朗的。

配置不一樣**就不一樣。所以要從功能上來說這個問題就很模糊。我覺得只能從做工上來說。.

就是說。中控太的材質啊。縫隙的大小啊。

設計的合理性這些因素來考慮。我覺得天籟的不錯。

綜上我的結論就是天籟比較好一些。

說完上面的,我們再來說說買車。買車需要花錢吧。不同的人買車同樣的是要根據自己的收入情況來選擇經濟條件允許的車。

當確定好什麼價位的什麼級別的車型以後。再來考慮同級別車裡面比較適合自己的款式。所以車型的外觀是非常重要的。

因為同樣級別的車。汽車廠商之間都在叫勁。所以同級車之間,只要不是有大的問題的話。

是比較不出太過明顯的差距的。所以只能選擇最適合自己的。而找不出最好的。

就好比說。我看雅閣方頭方腦的木錯錯的。雖然他在同級別車中綜合得分都很不錯。

但我就是做看不順眼右看不順眼的。我怎麼可能去選擇那樣的車呢?

至於你說奧迪比前兩者好在那裡。這個話題就太廣了。我就打乙個比方。

品牌定位。奧迪定位是和寶馬賓士乙個級別。或許還有豐田高階的雷克薩思,本田的阿庫拉,日產的無限。

這樣的乙個級別。所以要拿日產,豐田跟奧迪a6l比就得拿豐田雷克薩絲gs300或者es350.日產的m35這些車型了。

所以雖然軸距差不多。但也根本沒法相比的。隨便說說。

有不對的歡迎指正。

21樓:余涵煦

天籟跟凱美瑞比,肯定是天籟好,一根價錢一分貨,天籟比凱美瑞貴2萬左右,配置,天籟是採用v6發動機,而凱美瑞只是普通的直列四缸發動機,比動力,凱美瑞差遠了;操縱性也是天籟強於凱美瑞,內飾,我都坐過這兩款車,個人覺得天籟更舒適一些;其實天籟內飾的娛樂功能也比凱美瑞多;本人最喜歡天籟的兩個氙氣大燈,相當閃人。

不過有的人更喜歡凱美瑞的外觀,豐田車的價效比日產稍高一點。

奧迪就不用說,你比哪方面,都在前兩款車的上面,簡直沒法比,a6是四驅車,動力就不用說了;最紮實的是它的底盤,舉個例子:行駛中,車胎軋到石子,石子打到底盤上,你坐在車裡,幾乎感覺不多,如果換以上任何一輛,都會聽到「叭叭」的清脆聲;奧迪的隔音技術也是相當好的,高速行駛,你坐在車裡感覺不到任何風燥;你做凱美瑞試試,吵死人了;比舒適就更別說了,不是乙個等級的車簡直沒辦法比,奧迪畢竟是奧迪。

最最重要的是,它的質量和安全係數,這兩點日系車都不行。

22樓:匿名使用者

當然凱美瑞好了,從裡到外都是新技術。a6l德國工藝,可以說哪都好。

23樓:吳加寧

真正我開過好的還是凱美瑞好,我現在就是奧迪a6l,效能不錯,我的是高配先進的裝置比寶馬都 還多,要買車,給你句忠告,你開了在說選吧,那才是真的選擇!

24樓:匿名使用者

價錢差不多買豐田銳志值,奧迪當然是一分錢一分貨啦,沒有花錢的不是。

25樓:腳踏實地的小潔

奧迪a6l質量,日本車質量沒法跟歐美的比。

天吶,居然有人說豐田凱美瑞比奧迪a6好。。? 30

26樓:匿名使用者

樓上的是典型的小白!對車不了解別亂發言,竟然拿霸道跟路虎比,先去了解下路虎品牌的歷史先。還記得蝸居裡的乙個場景嗎?路虎曾被作為英國皇室座駕。

說豐田凱美瑞比a6好的人,一般就是屬於以貌取人或者純粹瞎起鬨的人。先看看**,凱美瑞是什麼價位的車,奧迪a6是什麼價位的車?山寨手機外形也很好看,問題是能和真正大品牌的手機比質量比技術嗎?

能比的可能也就**了!

比比發動機,奧迪a6最高配有帶缸內直噴技術的渦輪增壓發動機,而凱美瑞就那破爛自然吸氣發動機,去比比看,估計凱美瑞連奧迪a6的尾燈都看不見!

再看看檔次,知道在**當官的坐奧迪a6是什麼級別的嗎?知道坐凱美瑞又是什麼級別的嗎?

樓主以後再碰到有這種言論的人,直接叫他吃屎就行了,何必跟小白說道理呢?那叫秀才遇到兵,有理說不清,跟不懂車的人說道理是浪費時間。

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