1樓：匿名使用者
你好，新寶來和科魯茲經典是乙個幾倍的車子的，並且價位也不相上下。供參考。
2樓：聚奢優品名表**
1、2014新寶來：最大優點外觀設計精緻大方，成熟穩重，空間緊湊實用，動力表現比較出色，燃油經濟性較好，價效比較高。最大缺點車內噪音比較大，隔音效果不好。
2、科魯茲：最大優點外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，價效比較高，
寶來和科魯茲各是屬於什麼級別的車？
3樓：匿名使用者
兩款車是同一級別，都屬於緊湊級轎車。
4樓：匿名使用者
緊湊級的車啊，叫我選的話我一定選科魯茲，如果你是德系控的話，寶來也不錯。
雪佛蘭科魯茲經典車是什麼級別的車
5樓：上汽通用汽車雪佛蘭
雪佛蘭科魯茲經典車屬於緊湊型家用轎車，屬於a+級車。
新科魯茲使用的是和兩款發動機，可以輸出114馬力以及150馬力。
雖然是一款緊湊型車，但是科魯茲的空間以及舒適性還是非常不錯，適合作為家庭車使用。廠商的指導價是萬至16.
99萬。科魯茲天生擁有賽車的基因，並且通用也標榜科魯茲是一款效能級中型車。
6樓：匿名使用者
你好，雪佛蘭科魯茲屬於緊湊型家用轎車，屬於a+級車。望採納。
7樓：匿名使用者
科魯茲科魯茲是一款上海通用雪佛蘭a級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰略車型。在歐洲，科魯茲誕生於通用全球最先進緊湊型轎車平台，該平台由歐寶汽車負責開發。
雪佛蘭科魯茲和寶來相比哪個更好一些
8樓：匿名使用者
要看配置，**科魯茲軸距長，2700的，發動機也是直噴的，還是比較省油的，安全方面一直是美系車的強項，車身穩定系統都有，熱成型鋼的利用率也高達百分之十八，比較厚道，唯一不滿意的一點就是車型都沒有倒車影像，需要後期加裝。
科魯茲屬於什麼級別的車
9樓：上汽通用汽車雪佛蘭
雪佛蘭科魯茲屬於新銳效能中級車，軸距2700mm，在同級別車型中有著不錯的表現。另外雪佛蘭科魯茲屬於前置前驅車型，分別有自然吸氣發動機及1.
4t渦輪增壓發動機兩款發動機可供選擇。
10樓：鄉下人在溫
a級車， b級車輛就是雅閣 凱美瑞 邁瑞寶等都屬b級別的車輛。c級的更好 還有c級豪華車。
和科魯茲同級別的有哪些車哪個排在第一
11樓：網友
這個多了，大眾的速騰朗逸，本田思域，豐田花冠，日產軒逸，福特福克斯，別克英朗，標緻308，雪鐵龍世嘉，榮威550，mg6等等，很多呢，要說那個排第一，這個沒有乙個衡量標準，不過在國內，大眾的車老百姓比較認可。
12樓：匿名使用者
速騰、福克斯、英朗、思域、卡羅拉這幾款還行吧。
13樓：匿名使用者
大眾的新寶來 朗逸。
新寶來與同級別車相比怎麼樣
14樓：自然吸氣
大眾寶來 2014款 自動豪華型 價效比尚可。
15樓：陀穹
不錯，大眾車一向比較皮實耐用。
16樓：
應該說中規中矩，不怎麼出彩也不從不拖後腿，也確實好用。
17樓：北方汽修
可以的，牌子什麼的，都可以。
經典科魯茲和愛麗舍是同乙個級別的車嗎
18樓：神豬院士
定位上類似，但是兩個車還是有區別，愛麗舍更傾向於和科沃茲去比，但是仍然有區別。在這裡分別介紹一下吧。經典科魯茲，科沃茲和愛麗舍都是入門級a級車。
經典科魯茲基於上一代科魯茲平台，是發揮老平台餘熱的產品。科沃茲則更老，基於第一代凱越平台，也就是03年的南韓大宇j200平台。愛麗舍基於psa最新的emp1平台，不過這是個a0級平台，所以愛麗舍本質上是一台拉皮車。
所以對於這些入門級a級車其實各自都有不靠譜之處，就看誰更好些，算是瘸子裡挑將軍。
經典科魯茲的技術相比科沃茲會新一些，但是科沃茲是新設計的，新的元素多一些，如果不在意的話，二者建議經典科魯茲一些。不過經典科魯茲是上汽通用自己做出來的，其實和美國通用關係不大。愛麗舍雖然是拉皮車，但仍然是法國psa研發的，也是在歐洲率先發布，相對來講血統會純一些，也會靠譜一些，而且整個平台也是新的，產品力優於經典科魯茲。
如果銀子夠直接上新科魯茲當然是最好的，如果銀子不夠，建議考慮愛麗舍。
19樓：匿名使用者
你好，這兩種的話不是乙個級別的，科魯茲屬於緊湊型的車，而愛麗舍屬於小型車來的。
20樓：匿名使用者
經典科魯茲定位是要比愛麗舍高乙個檔次的，愛麗舍應該是屬於和別克凱越，雪佛蘭的愛唯歐是乙個檔次。
21樓：匿名使用者
您好，這個不是屬於同一級別的車子的，科魯茲的級別更高的，比愛麗舍高乙個檔次的。
22樓：匿名使用者
是的呀，這兩個都是乙個級別的緊湊級轎車，現在入手愛麗舍很不錯，操控很好了。
大家幫忙比較下.....那款車更好一些？？？？新寶來和科魯茲
23樓：沼夕相處
不知道您說的是寶來哪款車，自動擋分兩種，如果是那個，動力比較足，油耗在6個左右，如果是自然吸氣的排量，那麼起步比較肉，開起來就好了，油耗6-8個（高速，市區），十分適合家庭使用（我的就是）這兩種車不是獨立懸掛，懸掛比較硬。
科魯茲自動跟寶來動力差不多，但是百公里油多乙個，相對費油，後懸掛也是非獨立，比新寶來更講究操控。
排量的動力就猛多了，建議如果買自動檔，就上排量，科魯茲比寶來車大，軸距大了三四公分，運動範也更明顯，但就是太費油。
保養方面差不多，如果樓主不差錢，建議上速騰（如果經常堵車，建議不買dsg變速箱的，換乙個四萬塊）。我推測，樓主還可能喜歡福克斯，但是福克斯熄火門還沒弄清楚，建議謹慎啊。
希望樓主選到自己喜歡的車。
24樓：麥麥呀
推小科 新寶來就是一自主品牌 掛大眾標 質量縮水嚴重。
25樓：wini爺
大眾寶萊會比較好，第一，油耗方面，美國車一直比德國車耗油。第二，動力方面，寶萊可能略有不足。舒適度和操控度還有安全性的話，德國車一直處於領先地位，保養費用不明確。
外觀的話寶萊可能略顯遜色，畢竟德國車注重質量，外觀什麼的也就能簡則簡了。寶萊的空間比科魯茲的大。
26樓：匿名使用者
當然是科魯茲了 外形和內飾絕對比寶來好看多了 動力都差不多 的車油耗也差不多。
新寶來和科魯茲哪個好，寶來和科魯茲哪個好
科魯茲吧，寶來越改越難看了，價效比也不太好，效能更不用說了。當然是新寶來。雖然樣子醜點，有點審美疲勞，但是和科魯茲相比，寶來保養維護便宜方便，配件 低，油耗低，皮實耐用，底盤比科魯茲高一些，而且保值。通用旗下的車都不保值，你可以看看以前的二手君威現在的 就知道了。個人覺得2012款新寶來不錯。寶來和...
科魯茲VS新寶來，新科魯茲和寶來到底選哪個
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馬三 動力強勁 省油 安全效能差 日系車都這樣 外形時尚 但 不便宜 科魯茲 動力差 費油 安全效能好 皮厚 外形好看大氣 樣子貨，低配剎車配置為鼓剎，剎車效能不好，這個價位的車竟然還是鼓剎，整體配置低，也不實惠 世嘉 動力一般 不是很省油 車重 安全效能好 外觀優雅 時尚 大氣 法國人的審美 內飾...