1樓：小丑
好像是28個絲，是不是空擋熄火？？那是氣門塌陷了，調了一年就沒用了，只有更換缸蓋。我的c30是這樣的。
2樓：手機使用者
你好 你是那年的車。
長城c30氣門間隙能調嗎
3樓：匿名使用者
氣門的間隙是可以調節的，但是最好找專業人員調整。
4樓：匿名使用者
你好，c30的發動機氣門是比較先進的，利用油壓自動調節的，不可以隨便調節的。
5樓：匿名使用者
長城汽車節氣門是可以進行調節的，建議去當地售後。
6樓：匿名使用者
肯定可以調節啊，建議到專業店鋪。
7樓：匿名使用者
這個是不需要調節的，液壓自動調節。
氣門間隙是多少？
發動機氣門挺桿與凸輪軸間隙要求
8樓：旁樂家
您好。為了保證氣門關閉嚴密，在氣門杆端與氣門驅動件（搖臂、挺桿或凸輪）之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙。氣門間隙在熱車時比較小，在冷車時比較大，這是因為發動機執行時，氣門桿因溫度公升高而膨脹伸長，導致間隙縮小。
若氣門間隙調整不當就會使發動機執行不正常，過大會影響氣門的開啟量，氣門公升程減少引起進氣不足，排氣不徹底；過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降。為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。 挺桿的一端與凸輪接觸，另一端與氣門接觸，它的作用是將凸輪的推力傳給氣門。
舊式發動機上的挺杆一端裝有調整螺釘和鎖緊螺母，用於調整氣門間隙，而液力挺桿省略了調整螺釘和鎖緊螺母，用液力調節代替了這些剛性零件的作用。 液力挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙執行。挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液力挺桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧等組成，利用單向閥的作用儲存或釋放機油，通過改變挺桿體腔內的機油壓力就可以改變液力挺桿的工作長度，從而起到自動調整氣門間隙的作用。 發動機工作時，當氣門關閉，機油經挺桿體（1）和柱塞（2）的孔道進入柱塞腔（a），推開單向閥（3）直入挺桿體腔（b），柱塞便在挺杆體腔的油壓及彈簧（4）的作用下上公升，壓緊氣門推桿（5）。此時柱塞的上公升力不足以克服氣門彈簧的張力，氣門不會被開啟而僅是消除了整個氣門機構中的間隙。
此時挺桿體腔已充滿油，單向閥在油壓及彈簧（6）的作用下關閉，切斷了油路。 當凸輪（7）轉到工作面時挺杆上公升，氣門彈簧張力通過氣門推桿作用在柱塞上，但此時單向閥巳關閉使油液無法溢位，而油液具有的不可壓縮性使得挺桿象乙個整體一樣推動著氣門開啟。在此過程中，由於挺桿體腔油壓很高，有少許油液通過挺桿體與柱塞的間隙處洩漏出去而使挺杆工作長度「縮短」。
當凸輪轉過工作面時挺杆下降，氣門關閉，挺桿體腔內的油壓也隨之下降，於是主油道的機油又再次推開單向閥注入挺桿體腔內，補充油液，重複迴圈以上動作。 通過挺桿體腔內的油液洩漏及補充，不斷自動調節挺桿的工作長度，從而保持氣門工作正常而整個機構又沒有間隙存在，減少了零件之間的衝擊和雜訊，消除了舊款發動機氣門間隙的弊病。同時，採用液力挺桿可以將凸輪軸輪廓做得更徒一點，令氣門開啟與關閉得更快，更加符合現代高速發動機的要求。
9樓：福州萬通汽車學校
1、將挺杆的推力傳給搖臂，驅動氣門開啟。
2、推桿的上、下端頭經熱處理並拋磨，以提高耐磨性。
3、桿身有實心和空心兩種，根據發動機的工作順序和各缸工作迴圈的要求，及時地開啟和關閉進、排氣門，使可燃混合氣汽油發動機或新鮮空氣柴油發動機進入氣缸，並將廢氣排入大氣。
長城騰翼c30 gw4g15發動機氣門頂柱是液壓的還是手調的
10樓：飄楊**
是調整墊片的，不能手調，很麻煩，調一組氣門間隙需要先量一下，在買各種厚度的墊片。
氣門挺桿或搖臂之間為什麼要有間隙？
11樓：匿名使用者
氣門頂桿和搖臂之間的間隙，是因為在車輛行駛過程中，發動機會產生很大熱量，這個熱量會引起氣門和頂杆的金屬膨脹，如果沒有間隙，那麼氣門就會被頂住導致氣門關不嚴，從而造成車輛運轉無力，氣門燒燭，油耗增加。
12樓：匿名使用者
首先要明白乙個問題，氣門是要伸到氣缸裡的。氣缸是混合氣燃燒的場所，工作溫度可達幾千度，氣門要受熱膨脹。恩。
可以想象下，氣門膨脹，然後沒有氣門間隙，氣門伸長，是不是相當於把氣門開啟了？嘿嘿，後果可以**一下，火花塞跳火點燃混合氣，然後高溫高壓燃燒著的的混合氣本來是推著活塞下行的，這下好了，氣門被開啟了，一部分高溫高壓氣流從氣門跑出來直接進到進氣管裡。恭喜你，嘿嘿進氣管回火了。
所以嘛氣門和傳動件（樓主說的氣門挺桿或搖臂）之間要留出間隙，這個間隙叫做氣門間隙。
鄙視複製黨！！
13樓：總在邊緣
呵呵，現在的車已經不需要了。因為採用液體挺桿或支柱，具有自己補償間隙的作用。以前的車用的是機械結構，因為桿件受熱伸長，所以在冷車時留點間隙。
14樓：匿名使用者
因為熱脹冷縮，如果沒有間隙，發動機在正常工作溫度時會造成氣門閉不嚴，但是現在很多車都採用液壓挺柱式的了。
一般汽油發動機的進排氣門間隙各是多少
15樓：伍貳予
1、進排氣門的氣門間隙分別不同，進氣門的間隙肯定比排氣門的間隙要小。由於車型不同，對氣門間隙的要求也不同，進氣門一般在15——20個絲，排氣門在25——30個絲之間。
2、設定氣門間隙的主要作用：
3、因為發動機工作溫度高，由於熱脹冷縮的原因，需要留空間給予熱賬所用。
4、間隙過大會導致氣門關閉不嚴密，影響發動機工作、造成進氣不足和排氣不全、氣門與氣門座之間容易產生衝撞、氣門響等現象；
5、間隙過小會導致氣門關閉不嚴密（沒有空間）產生噪音並磨損加劇、發動機無力等現象。
6、調整氣門間隙需要在熱車狀態後才算最正常的工作狀態。
7、目前市場上多數汽車均採用液壓氣門挺桿，是自動調節氣門間隙的，基本上能消除此種現象。當然，一旦損壞就只能更換，無法調整。
氣門墊片間隙什麼調？ 20
16樓：匿名使用者
1，氣門間隙調整對於2年以上的車屬於必修課，在汽車保養中屬於中級保養，需要有基本的技術功底。
2，氣門間隙調整是個技術活，也是個體力活，體力不行，手勁不夠的，慎重。
工具：分為基本工具和高階工具。
基本工具：一字螺絲刀兩把（大、小各一）、千斤頂乙隻、紙和筆一套、縫隙塞尺一把（也叫厚度規、間隙規，便宜，幾塊到十幾塊不等，喜歡搗鼓車的必備，調火花塞方便）
高階工具：游標卡尺一把（可有可無，後面會講到為啥可有可無）另：帆布手套一雙（不掉毛）、髒衣服一件（穿上，小心濺你一身機油）準備工作：
只有乙個，冷車，必須冷車，最好是晾一晚上的冷車。
17樓：匿名使用者
你好。用塞尺測量。然後相減或加。謝謝。
騰翼c30的水箱加水口在哪，長城騰翼c20r水箱加水口接頭
開啟機蓋就看到了，如圖所示的位置。開啟前機蓋，目測直觀可以看見，在發動機往後位置略高處，蓋上有保險鏈。在南方無零攝氏度以下氣溫，不需要防凍液！長城騰翼c20r水箱加水口接頭 這水管時間一長總是滲水，更換卡子 水管打膠就可以了。長城騰翼c30發動機防凍液水壺在什麼位置 您好。您開啟發動機艙，給來張 我...
長城汽車騰翼c30最便宜需要多少錢可以提車
銷售資訊應該去找廠家的人的諮詢下比較好。你可以去找他們的客服。搜 琢麼網 登陸長城汽車客服平台和廠家的人交流一下 希望你能得到滿意的答覆 騰翼c30是58900起，但目前廠家只生產62900的舒適型號，65900的豪華。精英的全國只有很少數地方可以訂到車，像家用轎車，包牌辦下來應該是在市場價的基礎上...
騰翼c30自動擋的怎麼樣？給高分
幸福妮輩子 的話讓我有點無奈 車子買了就是修的？偶爾拿來開開？你真夠專業的，可以說c30這個車外形符合國人審美觀，內飾精緻，發動機也不錯 總之來說是一款很好的家用車，我隊長就有一輛，我感覺坐進去減震效能不是很好，座椅有點硬，其他沒什麼毛病，說的小毛病比較多？我隊長的車開了半年了，沒發現什麼問題，現在...