1樓：
記得去年在《電單車》雜誌上看到過講一台綿羊加助燃劑的改裝，和傳說中的氮氣加速差不多。
2樓：網友
電單車安裝氮氣加速這個基本不太可能，沒空間、沒保護，突然使用燃料加速度的話兩輪車也不怎麼穩。
3樓：網友
可以按上，但是你敢用嗎？普通大排大油門都翹頭，你加個氮氣，那不翹翻了？
125電單車改裝氮氣加速
4樓：匿名使用者
目前還沒發現在125摩托上加裝n2o加速系統的摩托的發動機太脆弱了。
禁不起n2o的考驗。
都是在汽車上加裝的。
更正一下。不是氮氣。
是一氧化二氮。
也叫笑氣。
5樓：網友
這東西莫要亂改，很傷發動機的，即使是國際比賽中的專用跑車，一場比賽中，也就用個5，6次氮氣加速，每次幾秒種！！！
6樓：旋速旋風
你知不知道裝了是什麼後果 對於一般民用車 馬力瞬間提公升50%以上 你確定你車身的強度足夠 你確定你能控制得住車 你確定你不會撞死人 你確定你能剎得住不把自己弄死 這不是裝上去就完了的問題 有很多東西要考慮！極其嚴重。
7樓：匿名使用者
樓主你裝這東西等於是送命，你開到125的時候已經像飄一樣了，碰個東西就玩完的。
電單車氮氣加速
8樓：
不要瞎起勁了，氮氣加速，你電單車的排量沒超過600，根本感覺不到作用，而且，你的改裝費用，可以搞一輛像樣的400玩玩了。
9樓：廣東梅州客家人
同意一樓的觀點，125的發動機承受能力比大排量的差了點，容易出事故。
350電單車加速氮氣瓶可以增加多少馬力
10樓：鄭州萬通汽車學校
加速的可不是氮氣，是一氧化二氮，俗稱笑氣。
改「氮氣加速」的vespa gts300，排量278cc，4秒破百
11樓：汽車之家
前言：不少人都知道電單車的種類很多，有踏板、拉力車、巡航車、太子車、復古車等等，而在踏板電單車中，有乙個品牌旗下的車型一度被稱為踏板中的勞斯萊斯，它就是vespa。
近期，在國外實拍一台最快的vespa電單車，改裝「氮氣加速」，排量278cc，4秒破百。
據悉，該款vespa是一輛vespa gts300，國內指導價為萬，落地萬上下，定位踏板，車身採用2輪2座設計，配側邊單出排氣，車長只有1930mm，車寬755mm，車高1170mm，座高790mm，車身軸距為1370mm，操控不差。
這款vespa電單車搭載的是一台單缸四衝程水冷自然吸氣發動機，最大扭矩牛公尺，最大功率為，極速可達120時速，動力不弱的同時，前後還採用12寸輪轂，自帶9.
5l容積的油箱，續航里程一般。
這樣一台改「氮氣加速」的vespa，排量278cc，4秒破百，號稱「最速踏板」，非常兇悍。原來，相比普通版的vespa電單車來說，這台車改裝了「氮氣加速」裝置，一下子就能夠把效能提公升。
?綜上所述，面對這樣一台vespa電單車，個人認為買得起這類電單車的人士，其身價都是不差的。
電單車改裝氮氣來加速..哪個會..會的入來 5
12樓：網友
你想死是嗎？
兄弟想想後果把。
汽車引擎充氮氣以後都很難控制，更不要說電單車了。
13樓：高橋涼水
氮氣裝置會把車子的發動機轉速提得很高的，一般電單車的發動機是很難承受如此之高的轉速。
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