1樓：晁荌
汽車排氣歧管的作用。
汽車排氣歧管的作用是收集各個氣缸排出的廢氣，並且通過排氣管和消聲器，然後排到大氣中。對汽車排氣歧管最主要的要求就是排氣時要減少排氣阻力，當某個管子向外排氣時，碰到來自其他缸的進來的未排淨的廢氣，就會發生碰撞，產生排氣阻力。所以排氣歧管的各個缸需要有分支，並且各缸之間要盡量分開，減少排氣阻力，從而不影響發動機的輸出功率。
汽車排氣歧管的**。
汽車排氣歧管的**在200到400不等，不同的材質和製作工藝導致了**浮動較大，有的帶增壓改裝性甚至**可以達到500，不過這些**都是批發價，需要購買量達到100以上。排氣管的型號有些需要與發動機和裝置匹配，所以廣大車主如果需要自己購買時要注意匹配問題。
2樓：西安萬通汽修學校
汽油發動機排氣歧管有兩個重要作用，首先是排出廢氣。另乙個是利用排氣管的熱量預熱進氣歧管，這可以使新進入進氣歧管的混合氣預熱從而使之進一步霧化，這更有利於混合氣的燃燒。
3樓：雲南萬通汽車學校
進氣歧情和排氣歧管併聯可以利用排氣的餘熱來加熱進氣歧管，特別是在冬季，汽汕的蒸發比較困難，甚至已經霧化的汽油也有凝結的傾向。
排氣通路圓角和管道轉彎角大，主要是減少阻力，使殘廢氣體盡量排乾淨。進氣通路圓角和管道轉彎角大，主要是減少阻力，使混合氣流速加快，保證足夠的充氣量。
以上條件給發動機燃燒、配氣等提供了方便，尤其高原地區氣壓比較低，進排通路以及進排歧管併聯的設定對發動機功率是非常有利的。
排氣管的作用是什麼？
4樓：匿名使用者
排氣系統是指連線燃燒室的排氣口，經由排氣歧管及排氣管尾段將廢氣排放，並將高溫及高壓的廢氣排放產生的噪音降低。如果排氣管無法迅速排光燃燒後的廢氣，進氣也相對無法完全吸入新鮮空氣；此刻殘留在燃燒室內的廢排氣，將會影響到下一次的燃燒效能，如此一來，馬力表現自然不會理想，這便是為何要改裝排氣管的目的。
廢氣排放過程中最先碰到的是排氣歧管，排氣歧管在設計上最重要的是避免各汽缸間的排氣相互干擾，使廢氣盡可能地完全排出管外，排氣系統在尾段處會多裝乙個膨脹室以降低廢氣壓力；因為引擎內部的高溫和高壓廢氣在進入排氣歧管時壓力仍然很高，所以在尾段處要加裝「膨漲室」及「消音器」以抵消其威力。消音器內部有多層隔板或多孔直通管道，藉以吸收聲波及降低流速，而膨漲室則是乙個中空的大型容器，其目的是使廢氣膨漲以降低壓力，所以膨漲室的設計，便能使噪音降低許多。而排氣管的通暢程度也即是[回壓]，它就是排氣管內部的阻力。
回壓和巴蕉頭設計、管徑、髑媒、長度、彎角及消音筒大小、造型都有關聯性，同時也直接反映在排氣效能上，改裝排氣管的主要用意便是減低回壓讓吸排氣順暢，藉著延長氣門重疊時間，來增進氣量並改變引擎的特性，進而提公升高轉域的反應和效能。但過低的回壓也會使排氣過份無阻礙，中低轉時，混合氣如未完全燃燒便被排出，扭力將必然被犧牲，甚至有廢氣逆流回燃燒室的可能性，所以適度的回壓及背壓才能將引擎的輸出曲線呈現得更完美。
排氣管改裝中又以尾段排氣管改裝為最常見的頂目之一，然而最佳的改裝法則，又以同品牌之前、後段一併公升級為最。尾段排氣管肩負主要的消音工作，尾段排氣管可分成兩種，一種是利用交錯隔板造成反射波的方式減低音量，第二種則為改裝常見的直線型吸音綿型，一般而言隔板式的排氣阻力較大，馬力提公升自然也就不如直線型優異。隨著材料技術的發達，排氣管的用料也不再侷限於以往的鋼、生鐵類材質，輕薄的不鏽鋼及鈦合金漸漸地也占有了一席之地。
5樓：匿名使用者
汽車的發動機工作是乙個迴圈的過程。
進氣-壓縮-做功-排氣。
為了滿足這些工況。
必須從排氣管排除燃燒完的廢氣。
6樓：匿名使用者
樓上 太複雜了 簡單說： 排掉廢氣。還有減低噪音。
排氣歧管存在的意義是什麼
7樓：石家莊萬通汽車學校
排氣歧管，是與發動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來匯入排氣總管，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，儘量減少排氣阻力，並避免各缸之間相互干擾。 排氣過分集中時，各缸之間會產生相互干擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排淨的廢氣。
8樓：匿名使用者
你好，排氣之管，是過濾廢氣，防止汙染空氣，還有就是減小發動機噪音，希望我的回答可以幫助到你，【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
排氣支管存在的意義是將燃燒過的廢氣通過排氣支管，排入排氣管排出，發動機以外，然後方便新的可以燃燒的氣體進入發動機，燃燒繼續發動機的工作。很榮幸能回答你的用車問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，可以使排氣產生渦流，排氣更加順暢。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
就是發動機排氣管的第一節，叫排氣止管【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
進氣歧管和排氣歧管的作用是什麼？簡述其結構特點？
發動機進氣歧管的作用？
12樓：曾塔里
進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作後的廢氣並送到排氣管和消聲器，然後排入大氣中。
進，排氣歧管通常用鑄鐵製成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出。進，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。
目前解放ca6120q發動機與東風e6100q發動機的進氣管製成六支，進氣管形狀成耙形布置（流線形，進氣阻力小），使各缸單獨進氣，還有利於改善分配的均勻性。
13樓：匿名使用者
發動機進氣歧管指的是化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。
它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。
15樓：匿名使用者
進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的，歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設計的好壞直接影響進氣量充足與否，並且決定該發動機的燃燒好壞和發動機的動力情況。
16樓：北方改變人生
進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出n個之管（根據發動機氣缸數量而定）的乙個管路。主要作用是為滿足每乙個氣缸單獨進氣的功能。
17樓：一吋思念一寸灰
進氣支管就是進氣管道那乙個口根據發動機缸數分成了幾個管子通往氣缸進氣口！ 形象的說就是一顆大樹乙個樹幹，通過根部吸收的水分經過樹幹然後通過枝幹傳送給樹葉進行光合作用，而那些枝幹就像汽車的進氣管道。
18樓：匿名使用者
這是大排氣量的車才進行分路。
什麼叫 排氣歧管？
19樓：我不會坑你
從發動機出來第一節排氣管就是排氣支管（一般都是鑄鐵的）
20樓：匿名使用者
車子發動後，你用手摸，最燙的就是了。
呵呵，開玩笑的。排氣歧管就是發動機每個缸燃燒後排氣門處連線的排氣管道，有幾個缸一般就有幾個排氣管，排氣歧管後就是排氣管了。
汽車排氣管冒黑煙是什麼情況，汽車排氣管冒黑煙的原因？
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